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兰德酷路泽70系列,你知道吗?
1、首先，丰田酷路泽70系列在动力方面表现出色。它搭载一台0升V6发动机，最大功率为384马力，峰值扭矩为394牛米。这样的动力输出足以应对各种路况和场景。其次，丰田酷路泽70系拥有强大的越野性能。
2、？世纪60？年代流行的兰德酷路泽广告语是：“带你去那里……接你回来。”在那些忠实“粉丝”的心目中，这款车的可靠性几乎近于神圣。
3、此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。
4、LC90系列是一个新的分支，是我们现在常说霸道。1998推出了LC100系列，取了八零系列的主导地位。
5、丰田总监Umehara Hanji将这款车改名为Land Cruiser，这就是经典的陆地巡洋舰的由来，2007年的时候该车的中文名被正式定为兰德酷路泽。
丰田陆巡越野房车,进口改装不到60万?
1、一些中大型SUV因为尺寸大的先天优势条件，还是具备有改装房车潜质，丰田陆巡可谓是越野SUV的大佬，是真正的硬派SUV，有越野属性的房车。通常是专门的底盘或是越野皮卡改装过来的。
2、以上就是丰田陆巡露营房车的一些基本情况。LC78国内平行进口的价格在80万以上，而这款澳洲厂商的车型包括改装后的价格折合人民币还不到60万，实在是让人羡慕。
3、年的丰田陆地巡洋舰，当时该车子的新车价位大体在60万左右，不过对于这个价位在当时也算是很贵的价格了。
丰田lc7系和途乐y60谁的越野性能更好,更皮实,更抗造?
1、这是因为与此同时，陆巡LC100已经由一汽丰田引入国内，众多***机关和军队单位大量***购陆巡LC100作为公务用车，瞬间抬高了陆巡在人们心中的形象地位。
2、但是途乐Y60本身就比J80看着低一些，所以足够的高度才能体现出途乐的魁梧。在越野过程中你会发现途乐Y60的底盘比J80还结实抗造，在各个赛事中也经常能看到途乐的身影，虽然底子很好，但是发动机却是途乐的痛。
3、其实对比起来低配的途乐比陆巡性价比更高，但是从安全性来说陆巡肯定比途乐好了不少，至于通过性和越野功能这方面是见仁见智的，而且还要看路况条件而定。
4、比丰田陆巡更大更猛更便宜 日产途乐有着5165mm的车身长度，定位是大型SUV，也就是全尺寸SUV，比定位于中大型SUV的丰田兰德酷路泽级别甚至更高一点。
5、当时的丰田***0和途乐Y60都是“土豪”越野老炮儿的座驾，开出去那是相当的拉风。途乐的前三代车型一直追求越野性能的提升，相对忽略了舒适性，从途乐Y60开始，这款越野车在舒适性方面有了长足进步。
6、可靠性可想而知！现在的途乐已经发展到了Y62时代，前后独立悬挂的***用，让途乐的定位，从“野地大型工具车”往高端越野转型，车体的坚固和粗壮风格依然保持。
车头前边标志是TOYOTA就这几个字母的越野车
1、FJ酷路泽 。性能不错。但我个人不太喜欢， 开个日本车出去被人骂。
2、值得注意的是，全新一代普拉多前后的丰田牛头标都换成了TOYOTA这几个字母，或是专门给硬派车型准备的logo？内饰方面，***用了丰田最新的家族式设计风格，整体的线条比较方正，与硬朗的外观十分匹配。
3、车标是丰田的牛头标，品牌是PRADO。丰田普拉多TOYOTA PRADO，车标为丰田的标志普拉多，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
4、英文翻译是丰田鹞。丰田HARRIER，其定位高于在售的丰田RAV4低于丰田汉兰达，为中型SUV、介于两款车型之间。配置全新的GOLO，造型为一只翱翔的“鹞鹰”。
5、说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的。
