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更具个性,丰田发布全新雅力士Cross
1、月31日，日本丰田汽车公司发售小型运动型多功能车（SUV）“雅力士CROSS”。鉴于SUV人气上升，丰田扩充在城市也便于驾驶的小车型以满足需求。
2、熟悉丰田近些年所推出产品的消费者不难发现，这个世界最成功的汽车品牌之一早已改变了以往偏家用、实用乃至有些中庸的特点，追求个性，注重性价比并在保持固有高性价比的基础上推出更具乐趣的车型才是它未来的规划。
3、日常使用情境下，第八代凯美瑞混合动力能在市区路况做出5L/100km左右的油耗成绩，在使用成本上全新一代混合动力版本的雅力士真的是怎么开也不心疼。
4、月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUVYARiS CROSS的官图，新车搭载15L混动系统，从名字可以看出来新车更像是一款跨界车型，尺寸小于CHR，YARiS CROSS的推出更丰富了丰田旗下的SUV产品矩阵外观方面，新车的的头灯。
丰田新款雅力士怎么样?
1、新丰田雅力士有以下特点：新款丰田雅力士整个车身给人的感觉是鼓胀的，没有尖锐的折线，太自然了。雅力士的车头很短，比较扁平，短发动机罩并不会让人感觉臃肿，反而充满张力；***用蜂窝状六边形网状进气格栅，更加动感时尚。
2、丰田新款雅力士：新款丰田雅力士全身都感觉鼓鼓的，没有锋利的折线，过度自然。
3、丰田雅力士外观独特，线条流畅，它的智能前进灯系统可以有效减轻疲劳驾驶，给驾驶者提供更多的安全。它的内部以简约的设计为主，可以有效减少视觉驾驶的负担，营造出更舒适的空间感。
TNGA架构下的首款小型车,第四代丰田YARiS雅力士
但由于日内瓦车展的取消该车型不得不推迟亮相，终于在4月23日丰田正式公开了由全新YARiS衍生而来的小型SUV--YARiS CROSS，新车将和YARiS一致基于丰田TNGA架构（GA-B平台）打造。
说到动力，雅力士2021款***用了一套高效的动力系统。它***用了丰田最新的TNGA架构，使车辆动态表现得到进一步提升。引擎***用了涡轮增压技术，提供出色而强劲的动力输出。
这个应该不算雅力士的缺点，是丰田公司的经营方式。裸车实在太裸了，哪怕作为全国第一个买车的顾客，也没有获得一丁点有用的赠品，所有的东西都要你花钱买，而且配饰还都很贵。
而这辆第四代YARiS则在C柱位置向上扬起，以为整车增加运动感为目的。还有一个增加运动感的设计是，这代车型可以选择双色的车身颜色，后视镜的颜色也是随着车顶颜色的不同而不同。
它与YARiS相同，均出自丰田TNGA架构下的GA-B平台打造。从造型上来看，YARiS CROSS虽然身材较为较小，但是其体现出的气质则较为阳刚。
雅力士的雅力士
雅力士rs和雅力士什么区别：外观：雅力士RS在外观设计上加装了运动套件，如前后大包围和后部扰流板等，这使得其看起来更具动感和个性化。相比之下，雅力士的外观更偏向于温文尔雅，如同一辆大家闺秀的车型，而少了些许运动感。
雅力士rs和雅力士区别：性能不一：雅力士rs在性能方面非常出色。它***用了6升双VVT-i发动机，最大输出功率为87kW，最大扭矩达到150Nm，数据指标在同级车中非常突出。
先进科技：雅力士不断引入创新技术，如混合动力系统、全时四驱系统等，为驾驶者提供更加智能化和便捷的驾驶体验。 完美性能：雅力士的每一款车型都经过精心设计和严格制造，以确保其出色的性能表现。
还不错。雅力士加工中心***用先进的数控技术和高精度的加工设备，能够实现对工件的高精度加工，它可以进行多轴联动、高速切削和复杂形状的加工，保证了工件的尺寸和形状的精确度。
外观介绍 丰田雅力士外观独特，线条流畅，它的智能前进灯系统可以有效减轻疲劳驾驶，给驾驶者提供更多的安全。它的内部以简约的设计为主，可以有效减少视觉驾驶的负担，营造出更舒适的空间感。
