本文目录一览：
- 1、帕萨特的“二进宫”:碰撞测试全优表现,是真安全还是表面功夫?
- 2、同时大众品牌,帕萨特和迈腾同配置,你们选择谁?
- 3、帕萨特2023款分期方案?
- 4、上汽大众帕萨特新款
- 5、家用B级车硬碰硬,大众帕萨特对比本田雅阁,差别真的很大
帕萨特的“二进宫”:碰撞测试全优表现,是真安全还是表面功夫?
今年2月，有消息称2020新款帕萨特车型在车身结构方面做出了优化，安全性能大幅提升。
早已经成为了一款汽车伴生品，潜移默化的都以为现在汽车安全性都应该很好，然而事实却不是这样的，大众帕萨特的碰撞测试，更是一个***的打脸。
在碰撞测试的成绩里可以看到，帕萨特这款车保护行人和主动安全方面的成绩都非常优秀。但是这款车在保护成员安全方面的成绩，有些不太理想。碰撞结果在国内市场很多人都说凯美瑞，雅阁，天籁是非常脆的三款车。
正面25%偏置碰撞中是M，车内乘员安全指数获得良好A评分，其余为优秀G评分。从整体的成绩看，这次碰撞测试中帕萨特的表现是最好的，再次证明自己的实力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着最近大众帕萨特在中保研的测试中露出原型，国人也再一次将 汽车 安全放到了台面上。作为一个虽说是便捷，但是安全问题容易频发的交通工具，安全性其实对于一辆 汽车 来说，有着比三大件更加重要的意义。
同时大众品牌,帕萨特和迈腾同配置,你们选择谁?
如果您注重配置的全面性，可以选择迈腾；如果您对配置的要求不是特别高，可以选择帕萨特。性能：帕萨特和迈腾的性能都非常出色，但迈腾的驾驶感受更加稳重、扎实，特别是在高速行驶时更加稳定。
迈腾则更加年轻、运动化，操控性能和加速表现更优秀，适合注重驾驶体验和时尚感的消费者。因此，如果你更注重舒适性和品质，选择帕萨特更好；若更注重驾驶体验和时尚感，迈腾更适合。建议试驾后做出决定。
科技动力安全操控基本一致，因为几乎完全一样的硬件配置，静音省油上看迈腾略好，舒适和内饰帕萨特比迈腾强，实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大，比迈腾长迈腾和帕萨特这两款车都是来源于德国大众passat，但平台不一样，迈腾。
易车原创在20万元级别的中型车市场，上汽大众帕萨特和一汽-大众迈腾一直都是热门之选，它们既是同门兄弟，又是最直接的对手。
最后，就是性价比的对比。帕萨特和迈腾在价格上有一定差距，迈腾略高一些，但两款车型性价比都很高。如果你预算较多，需要更好的配置和更好的用车体验，那么可以选择迈腾。若是节约预算成本的话，帕萨特是一个不错的选择。
如果你正考虑购买一辆中型车，那么帕萨特和迈腾这两个品牌肯定是你的重要选择。本篇文章将为大家介绍帕萨特和迈腾的不同之处，来帮助你更好地决定哪款车型更适合你的需求。
帕萨特2023款分期方案?
可以，两年免息。经查询太平洋汽车网显示。帕萨特是一款十分经典的轿车，***用两年免息的政策，首付13万的前提下是没有利息的。
没有。免息分期就是分期不收取利息的意思，帕萨特是一款十分经典的轿车，23款帕萨特***用两年免息的政策，是没有利息的，不同车型的首付款和月供款供都是不一样的。
提车方面，目前2022款已经处于停产状态，只有部分店家具有少量的混动版车源，而2023款的话则需要一个月的等车周期。迈腾：优惠5万，只是起步 来看迈腾方面，作为帕萨特的”兄弟车型“，新车同样是有着较为可观的优惠。
首付一般是价格的20%起，根据车辆的售价和***年限不同，首付款也会不同。一般按照三年期限***办理分期付款比较常见。如果是***一年要每月分期付126579元。应付***本息总额：1518448元。
下面就以帕萨特2017款280TSI DSG尊荣版为例，这款车的指导价为219万，以本地优惠后的价格在119万左右。
上汽大众帕萨特新款
年8月26日，上汽大众新款帕萨特正式上市，全系共推出10款车型，其中包括7款燃油版和3款插混车型。燃油版售价区间为199万-209万元，混动版售价区间为239万-289万元。
近日，大众官方发布了Passat（B9）的官图，也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉，此次换代不再推出轿车版，并且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。
综合来看，全新一代帕萨特在明年引入国内后，还是会对上汽大众的销量起到一定的推动作用。但对上汽大众来说，想要单靠全新一代帕萨特来重回巅峰，显然是不切实际的，更多的还是要在新能源汽车市场有所作为。
月3日，上汽大众2022款帕萨特开启预售，作为年度改款车型，新帕萨特的外观有小幅调整，动力没有变化，预计在8月底的成都车展就会正式上市帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车。
新款大众帕萨特第二次保修的主要项目与第一次保修类似，即更换机油和机油滤芯。以及其他部件的例行检查。如有必要，还可以更换空空气滤清器，空空气滤清器等附件。费用大概在800元以内。
家用B级车硬碰硬,大众帕萨特对比本田雅阁,差别真的很大
底盘悬挂部分，雅阁配备的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。现款雅阁的驾驶感受相比老款更加运动，同时底盘在行驶过程中不松散，悬挂对颠簸过滤从容干脆，除了噪音外，其他方面的表现都是能让人表示接受。
车机系统里，帕萨特支持苹果CarPlay、百度CarLife和原厂手机互联，雅阁只有百度CarLife功能，对苹果手机用户不太友好。
B级车中，来自日系的本田雅阁和来自德系的上汽大众帕萨特，二者占据着很大的市场。那么，雅阁和大众帕萨特买哪个好？两个品牌谁更能代表合资B级车的更高水平呢，接下来通过真实对比告诉你。
而本田雅阁的悬浮式中控屏配备的是Honda CONNECT 0系统，支持面部识别、流媒体后视镜等功能，而且配备的语音控制功能的表现也更完善，支持连续指令识别，而且识别率相对较高。
雅阁与帕萨特都是b级车，但是雅阁与帕萨特的外观设计与动力总成都是不同的。第十代雅阁的外观设计像大号的本田思域，第十代雅阁的尾部***用了溜背设计，这让雅阁看上去更加年轻化也更加运动化。
单从前脸来看，两台车的风格还是有比较大的差异的。帕萨特造型更经典也更稳重，而每一代雅阁虽然传承度不算高，不过在迎合年轻人审美上做得不错。车身侧面，其实无论是帕萨特还是雅阁都不算是传统的三厢车线条了。
