本文目录一览：

• 1、什么是汽车主动安全性,哪些装置属于主动安全装置?
• 2、汽车主动安全性是()
• 3、汽车主动安全性和被动安全性有哪些装置
• 4、什么是汽车的主动安全性和被动安全性?ABS、安全气囊各属于主动安全性还...
• 5、汽车主动安全的定义是什么?

什么是汽车主动安全性,哪些装置属于主动安全装置?

通俗点，主动安全就是车辆在平时的行驶的安全性能。比如刹车、ABS、ESP、灯光信号、后视镜、倒车雷达这类东西，都主动安全配置，这些东西使你开车更安全，可以预防事故发生。

主动安全侧重于监测到事故发生或者车辆失控的可能性，从而通过一系列介入车辆操控的手段去避免它。

此句话是一道选择题，原句是：下列汽车的装置中，氙气前照灯、倒车雷达防撞系统和车轮防滑控制系统为主动安全装置。主动安全装置指发生撞做动的***装置，这些装置在车辆接近失控时便会开始作动，以各种方式介入驾驶的动作。

ABS、EBD、EBA、ESP等等，都属于车上重要的主动安全配置。主要都为了让车轮有更好的附着力，从而保证车辆稳定性与安全性。今天简单聊一下ABS、ESP这些系统是怎么回事，他们到底有多大用。

常见的ABS、VSC等驾驶上的***装置，便是属于主动安全配备；而安全带、气囊及笼型车体结构，便是被动安全配备与设计。

主动安全装置指的是指发生撞击之前所做动的***装置。

汽车主动安全性是()

【太平洋汽车网】汽车的主动安全性的实质就是汽车为驾驶员提供一个能符合人的生理特征的外部条件，以确保驾驶员很好地完成感知→判断→操作3个过程的循环。

主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。

汽车主动安全性 又称积极安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。其中主要包括：视认性、驾驶操作性和制动效能。此外，还包括减轻驾驶员的疲劳程度，行人的安全性等。①视认性。

被动安全，指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。

ABS是主动性的。而SRS则是被动性的。其实要分析汽车的主动与被动安全问题很简单。主动与被动这个***都是有一个节点。在这个触发节点前就一直在工作的就是主动性安全系统。而在节点后才触发***的则是被动性安全系统。

汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全 主动安全，就是尽量自如的操纵控制汽车。

汽车主动安全性和被动安全性有哪些装置

- 安全带：能够固定乘客身体，避免碰撞时猛烈晃动造成二次伤害。- 气囊：在车辆发生碰撞时迅速充气，吸收部分冲击力，减轻乘客受伤程度。- 座椅设计：***用防撞材料和支架，提高座椅的稳定性和舒适性，并能减缓碰撞时的冲击力。

常见的被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。区别于主动安全，被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是，它们可以在事故发生时，最大程度地减轻人身伤害程度。

主动安全 防锁死制动系统（ABS）：ABS是Anti-lock Braking System缩写。目前大多数轿车都装有ABS。

汽车的安全装置分为主动安全装置和被动安全装置。主动安全：预防事故发生 被动安全：一旦事故发生，要将损失减少到最少。

被动安全装置时事故发生时减小损失的装置，例如安全气囊，安全带，溃缩式方向盘等。主动安全装置是在事故未发生时减小发生概率的，具体不太清楚有哪些。

被动安全装置是指在事故发生时保护驾驶员和乘客的安全，将损失降到最低。这类装置中最具代表性的是气囊。接下来，我们来谈谈这些安全装置的功能。安全气囊。安全气囊是每辆车必备的安全装置。

什么是汽车的主动安全性和被动安全性?ABS、安全气囊各属于主动安全性还...

1、汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车本身减轻人员伤害和货物损失的能力。汽车的被动安全系统主要包括安全带、安全气囊、安全气囊系统、吸能式车体结构、安全玻璃、乘员头颈保护系统（WHIPS）等。

2、安全气囊 被动安全系统是指在交通事故发生后尽量减小损伤的安全系统，包括对乘客和行人的保护 其他机动车（如摩托车和拖拉机等）在主动安全和被动安全性方面的技术范畴定义与汽车基本相同。

3、被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念已经延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。

汽车主动安全的定义是什么?

1、汽车主动安全的定义是汽车为驾驶员提供一个能够符合人类生理特征的外部条件，以保证驾驶员能够很好地完成感知、判断和操作的循环。车辆安全性得分可分为主动安全性和被动安全性。

2、主动安全就是尽量自如地操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右转弯都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。

3、【太平洋汽车网】汽车的主动安全性的实质就是汽车为驾驶员提供一个能符合人的生理特征的外部条件，以确保驾驶员很好地完成感知→判断→操作3个过程的循环。

4、ABS是主动性的。而SRS则是被动性的。其实要分析汽车的主动与被动安全问题很简单。主动与被动这个***都是有一个节点。在这个触发节点前就一直在工作的就是主动性安全系统。而在节点后才触发***的则是被动性安全系统。

5、主动安全：汽车的主动安全，指一切能够使汽车主动***取措施，避免事故发生的安全技术。被动安全：指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。

6、被动安全。主动安全：汽车的主动安全，指一切能够使汽车主动***取措施，避免事故发生的安全技术。被动安全：指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。