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两脚离合器换挡法怎么操作
1、两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可。两脚离合器换挡法技巧。
2、加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。
3、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。
4、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
5、两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。
6、具体的操作方法是：踩离合器踏板的同时挂入空挡，左脚再抬开离合器，此时右脚空踩一脚油门踏板，这脚油门的深浅需要根据车速、挡位的高低而决定，然后左脚再踩下离合器，同时将换挡杆从空挡挂入相应挡位，左脚再松开离合器踏板。
开车换挡的时候一定要踩两脚离合器吗?
1、如果换倒档，最好两脚离合。要不然有时候挂不进去。如果是增档，就不需要两脚离合了。两脚离合是以前老式（解放）车增减档位时必须***用的方法，但是现在的车基本上都装有同步器，所以一脚离合就可以增减档了。
2、这个根本不需要踩两脚离合的。一脚就可以的，这个主要就是离合器切断就可以的。根本没有必要，两脚踩离合。
3、降档时，按照“踩(离合)、脱(/[K0/]挡)、举(离合)、砰(油门)、踩(离合)、换挡(低档)”的原则，踩两脚离合器，吹一脚空油在一脚离合器后面，保持在一个位置。
4、第二次踩离合器肯定是必须的了，只有将发动机的动力传递中断，才能将挡杆推进对应的档位。否则会造成变速器里面的同步器、齿轮损坏，而且不能准确换挡。
5、您好！开手动挡汽车，换挡时时踩两脚离合，这叫做“两脚离合”。手动挡汽车换挡时究竟需要不需要用到两脚离合的操纵手法呢？答案是：不一定。或者说需要看具体情况。
两脚离合怎么快操作?
所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。
两脚离合法加档时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
具体操作步骤：踩下离合器、松开油门、摘档、完全松开离合器、在踩下离合器、挂档。这是从低档向高档的操作，如果是从高档向低档，在松开第一脚离合器后还要再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。
具体操作步骤：踩离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，踩离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。如果是从高档到低档，松开第一脚离合器后再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。
掌握不好换档时机就会出现顿挫。以上是没有同步器的操作方法，现在的车有同步器，加档不用两脚离合亦可。
你好题主，1，所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。
