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本田夜鹰250和能不能用双化油器
1、两个各有优势。化油器后会比双化油器的提速慢，极速也不高，理论上感觉会省油其实实际使用上会更加耗油，不过单化油器的相对双化油器的启动更加容易，排气声比较饱满。
2、由于与244FM本田王的设计和制造工艺相仿，所以其成本也不会很高，本田夜鹰(NIGHTHAWK250)和叛逆者(REBEL250)仅3000美圆左右。
3、车有是双缸，也有四缸车，双缸车可以勉强更换不同型号125化油器，而非换250化油器。但调校复杂，功率同步困难，对曲轴、连杆、活塞、缸体等会有一定伤害，原则上不建议使用。四缸车绝对不能选用单缸车的化油器替换。
本田夜鹰250速度多少码
1、VTR250是用的V2引擎，极速大约160码左右，提速到100比较费劲，因为我们这边没人买这车去和别人拼加速的，都上下班代步用，所以并没有确切秒数，但估计至少得9-10秒。
2、在100-120公里/小时之间。根据查询本田***显示，本田鲨王CH250的最高时速在100-120公里/小时之间。本田鲨王CH250是一款大型自动变速摩托车，其最高时速取决于多种因素，如驾驶员体重、路况、气温、海拔高度等。
3、码。猛鸷跟DL250相比，DL250跑的更快一些。因为DL250是豪爵铃木公司生产的一款公路拉力车，发动机为双缸异步水冷发动机，实际排量为248ml，最大功率为19千瓦/9500转。
4、没问题，极速在180左右。黄蜂250基本可以达到CB400的程度。但是毕竟排量小如果老这样拉，对车损伤不小。
5、p的马力顶多在40--100km/h之间有加速感 ， 100km/h之后时速表爬升就明显变慢了。跟之前骑的2T250 或4T 400加速感会持续到150km/h 比，还是差上一截。(我是没测过加速G值啦。
夜鹰250前减震加多少油
1、一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
2、如果是一般的125或150跨骑车，前减震油量在120-150毫升左右，如果是再大一点的太子或街跑车，油量可以达到170毫升左右，如果是弯梁或踏板车，一般在100毫升以下。
3、-150毫升。根据查询大地鹰王250车辆介绍得知，该车辆的前避震油通常只有120-180，加120-150毫升油即可。大地鹰王是一辆休闲摩托车品牌。
4、根据减震粗细不同，油量在60－80毫升左右，跨骑式车才加100多毫升，也可以把减震压到底，加油至满再拉起减震装好上盖即可。不能变压油和液压油对半加。
5、如果是长度与直径是和两轮摩托车一样的三轮摩托车，它们的前减震油量一般是在130-170毫升左右，如果是直径很粗的前减震器，其减震油量就要更多一些了。
本田夜鹰250值得入手吗
1、CB250夜鹰，确实经典之车型，现流出社会面不多，了解的人也少。CB250这名号最早在1968年4月出现，当时Honda决定把CB72和CB77停产，配有双汽缸SOHC引擎和五前速波箱的CB250和CB350接力上场。
2、多功能车是宗申RX3最好，排量250ml，适合越野，对不同路况都能发挥不同作用，也最适合摩旅。
3、如果打比方的话， 有骑过泰N或是A牌RS125的版友就比较容易了解， VTR250只是不用刻意拉转， 轻松骑的话加速也很不错而已，就算很用力骑， 加速力大概就上述两部车的程度。
4、新幸福250、钱江250都好象是试验品一样，很少在市场上露面。可能规模生产对厂家来说还有困难。与两者***用同样技术的发动机的新大洲XDZ250(超影)，似乎更令人看重些。
5、不一样。本田夜鹰250是一款摩托车型号，是一辆入门级的街车，具有250cc的引擎和经典的摩托车外观，ca化油器是一种化油器类型，是一种涡流化油器系统，通过调整空气流量和燃油喷射来实现发动机的混合气调节。
