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火花塞中心电极发黑
【太平洋汽车网】火花塞的电极出现发黑的情况是正常的，如果电极的间隙正常，那就不需要更换。如果电极的间隙过大，那就需要更换电极了。
火花塞发黑是气缸内混合气体过浓造成的，若火花塞严重烧蚀，如顶端起疤有黑色花纹破裂电极熔化，表明火花塞损坏，需要及时更换火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线火嘴线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间。
火花塞发黑的原因有很多，如果火花塞出现电极干黑，那就是混合气体的浓度偏高所导致的。这种现象只要是由于积碳过多。解决方法为定期清理火花塞表面的积碳，提高燃油的效率。
火花塞出现发黑，一般是因为燃烧不充分导致，可以检查高压线或者更换新的火花塞。
才能判断出火花塞的燃烧状况是否正常。火花塞中心电极燃烧成深褐色。是最佳的混合比。火花塞中心电极发白，混合气太稀。火花塞中心电极发黑是混合气太浓。混合气最佳的时候。摩托车的动力最强。油耗最低。发动机的声音动听柔和。
混合气稀了。火花塞燃烧成深褐色为最佳混合比。火花塞中心电极发白是混合气太稀了。中心电极发黑是混合气太浓了。理论上空油比是14比1。最佳混合比时。动力最强。节省汽油。噪音低。
摩托车火花塞中心电极与侧电极那个是正极?哪个是负极?
火花塞不分正极和负极。中间的叫中心电极。弯过来的叫侧电极。中心电极燃烧成深褐色为最佳混合比。中心电极发黑是混合气太浓了。发白是混合气太稀了。请***纳。
负极。触点闭合时，初级电路通电，初级电流从蓄电池的正极经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器触点臂、触点，搭铁流回蓄电池的负极，为低压电路。
侧电极是***中心电极的部分。根据汽车火花塞功能可知，中心电极是火花塞的核心部分，侧电极是***中心电极产生火花的部分，主要作用是引导电流从中心电极流向火花塞外部并使其能够产生强大的火花。
火花塞中心电极有点歪了正常吗?
1、火花塞中心电极有点歪这个是正常现象，可能是该火花塞行驶公里数比较多的原因。火花塞中心电极烧偏一般出现在普通火花塞上的几率大，铂金火花塞因为中心电极材质的原因比较耐高温，很少有偏的情况。
2、如果火花塞没有损坏，需要重新安装，将其拧下并重新安装，确保正负极位置正确。如果重新安装后仍然歪斜，可能是火花塞座存在问题，需要检查并更换新的火花塞座。
3、只要电极没有断裂，就可以继续使用。可以调整，火花塞的电极间隙应该在0.7-1毫米之间就可以。
4、会影响使用，因为火花塞点火就是靠中心电极和侧电极通电产生的火花来点燃混合气的。
5、会导致电极断裂脱落，跳不起来。火花塞的中心电极不工作了吗？会影响使用，因为火花塞是靠中心电极和侧电极产生的火花点燃混合气的。如果电极偏置，会影响点火速度，造成汽油浪费，还会造成火花塞积碳，影响车辆行驶。
