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轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

和轱辘哥此前所试驾的长城炮汽油版车型不同,长城炮柴油版车型搭载的是一台0T柴油发动机,这台发动机最大功率120kW,最大扭矩高达400N·m,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力。

总体来看,智驾君对于柴油版本长城炮的表现还是比较看好的,除了柴油更适合皮卡的使用场景之外,更重要的是柴油发动机更省油、同时柴油也更加便宜。

长城炮商用皮卡柴油8AT车型搭载的是一台0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为163马力,最大扭矩更是高达400N·m,这也是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力,与之匹配的是最新一代***埃孚8AT变速器。

由于前脸和车身套件的不同,商用炮看上去更简约朴素一些,而乘用炮则更居家更大气。乘用炮由于之前只有汽油车型,此次新增的柴油8AT车型在油箱盖中加入了尿素加注口。

试驾:满足皮卡玩家的全部需求,长城炮柴油8AT 小编有话说:皮卡作为多种用途的车辆早已不能只满足工具车属性,而是需要舒适,性能和高效。皮卡拥有超强的装载力和无限改装的潜能与各种场景高效适配。

此外,长城炮乘用皮卡柴油8AT还匹配了Auto P、Auto N档功能,如果遇到了拥堵路段的驾驶,也能根据自己的需求进行调节。

试驾长城炮商用柴油8AT:动力输出更有力道,货箱可发挥空间大

1、动力输出更有力道 长城炮商用皮卡柴油8AT车型搭载的是一台0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为163马力,最大扭矩更是高达400N·m,这也是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力,与之匹配的是最新一代***埃孚8AT变速器。

2、长城的这款0T柴油动力,是目前国内量产的符合国六排放标准的柴油机中,扭矩最大的一台。试驾感受 此次上市的有两款车型,别看都是***用了0T柴油发动机+8AT变速箱的组合,新款商用炮与乘用炮也各有各的性格。

3、长城炮乘用皮卡8AT柴油版,售价138-168万元;长城炮商用皮卡8AT柴油版,售价178-108万元(为标箱车型价格,长箱车型价格在此基础上加1000元)。

4、于是,2020年9月12日,长城炮推出了搭载0T柴油发动机、匹配8AT变速箱的商用和乘用版皮卡,让用户拥有了更多的选择。

5、从试驾体验来看,得益于更强的低扭输出,这台柴油发动机在中低速时更有力些,并且中后段加速时动力也十分充沛。加上平顺的换挡体验,整台车的驾驶感受很博好感。别看长城炮身躯庞大,轻松拉动这个大家伙不成问题。

5万左右的轻卡国6柴油版

可以,性价比高。5万左右的轻卡国五有福田时代小卡之星Q2,112马力,3米单排厢式微卡(BJ5032XXY-B4),官方指导价81万元。随着国五排放标准的临近,大部分厂家的新车也已经陆续到达地区经销商。

不贵。东风是一个老品牌,制造轻卡、重卡车型时间比较长,相对来说质量较好,车身车架结实,发动机变速箱性能稳定,故障率较低,并且油耗不高,保养维修费用便宜,所以东风柴油版小货车3万至5万不贵。

先选牌子,轻卡好的有:东风、江淮、江铃,至于一些更好的超出你的预算就不考虑。再选发动机,你一般拉3-5吨,但你没说拉啥,因为轻货要大货箱,长的,重货要加钢板,结实的。

长城炮柴油越野皮卡如期上市,配置高,油耗却很低

月24日,长城炮在成都国际车展上,终于宣布长城炮越野皮卡柴油版正式上市。

随着皮卡车型越来越火热,再加上车型和售价的优势,长城炮的热度一路飙升。2020成都车展,长城炮推出了越野皮卡柴油版,新车售价区间为138万-68万元。共推出三款8AT车型和一款6MT专业定制版车型。

此次山海炮车型为4T柴油版,首先来说说和汽油车相比,柴油车型的优势,柴油机一般比汽油机更省油,可以在较低转速下产生更高扭矩,比汽油机更适合拖拽重物。

10万左右13万以下的皮卡那款车比较好

1、万以下的皮卡车有北汽制造越铃、中兴小老虎、神骐F30、雄师F1途腾T1。北汽制造越铃 搭载8T涡轮增压发动机,最大功率102马力(75Kw),最大扭矩220Nm,匹配5档手动变速箱。

2、长城炮 车型档案:多功能皮卡,全系0T发动机,2019年10月上市,售价78-68万元。

3、万左右13万以下的皮卡有江铃域虎7皮卡、长城风骏7皮卡、上汽大通T60皮卡、江铃宝典皮卡、长城炮皮卡,等等。

4、最后要说的这款车就是曙光黄海N7,这样车型应该算是国内自主皮卡里面最霸气的,它的设计非常的有味道,整体的感觉也比较的嚣张。车头厚重线条搭配中网贯穿的设计,侧面的越野感觉也很强烈。

5、长城炮:虽然炮型号表现不尽人意,但这并不影响它的越野性。作为长城旗下首款皮卡车,炮的外观、空间以及驾驶性能都做得很出色。全系搭载0T发动机,最大功率120KW,同时也是全球首款应用全时四驱的皮卡。

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