本文目录一览：
- 1、奥迪整体主动转向系统是什么意思
- 2、想问问宝马X7整体主动转向系统有什么功能?
- 3、后轮转向系统和整体主动转向系统有差别吗?
- 4、奥迪整体主动转向系统好用么
- 5、宝马的哪些车配备了整体主动转向系统?
奥迪整体主动转向系统是什么意思
奥迪A8汽车的整体主动转向系统是奥迪的一项专利技术，它可以根据车速、方向和路况等因素，自动调整车辆的转向角度，使车辆更加稳定和安全。
整体主动转向系统是指利用控制系统，接受车辆各种动态行驶信号，然后综合判断输出一个相适的转向角度。其原理是利用一套丝杠螺母机构，电机驱动螺母带动丝杠产生轴向移动。
主要是看购车预算，如果是预算充足，选装上之后还是非常实用的，比较方便停车，尤其是女士操作，尺寸大的车子转弯半径变小，操控更简单。
汽车的高科技配置有：自动泊车系统、变道***、主动刹车/主 动安全系统、整体主动转向系统、夜视系统、中控液晶屏分屏显示、 自适应巡航、全景摄像头等。如今，越来越多的高科技配置出现在量产车上，使开车变得轻 松便捷。
不同的制造商对这种系统有不同的叫法。比如宝马称之为AFS主动前转向系统，奥迪称之为奥迪动态转向系统， 雷克萨斯 /丰田***用VGRS，本田的VGR与丰田相似。奔驰的可变转向比系统以“直接转向”命名。虽然功能相似，但使用的技术却大不相同。
想问问宝马X7整体主动转向系统有什么功能?
在转向方面宝马X7的主动防侧倾系统也能最大程度保证车身的稳定性这对于提高乘客的舒适性和提供更好的操控性也非常重要。
在面对复杂路况时，宝马X7装配的自适应双轴空气悬架和整体主动转向系统就会发挥作用了。
只有高配的车型才有后轮转向功能，通过转向系统来设置。x7可以选配整体主动转向系统，这个功能就是说除了前轮上主动式转向系统外，后轮亦会随速度而进行小角度的转向，提升车辆的行进顺畅度与安全性。
值得一提的是，新款宝马X7全系都匹配了一套自适应双轴空气悬架，这使得它在经过非铺装路面时更加得心应手。而在高配车型中，新款宝马X7还拥有一套主动转向系统，这在一定程度上可以提升车辆的灵活性。
后轮转向系统和整体主动转向系统有差别吗?
这样，无论是急转弯还是在停车场泊车，整体主动转向系统都可使转向更容易。低速行驶时，后轮可转向与前轮相反的方向，以减小转弯半径，并确保每一次都可以精准过弯。
低速转弯半径和高速行驶会对稳定性产生较大影响，增加后轮转向系统可以有效弥补长轴距对汽车行驶的影响。整体主动转向的原理主动后轮转向系统是一套丝杠螺母机构，主要由电机驱动螺母带动转向丝杠轴向运动。
主动转向的整体原理主动后轮转向系统是一套螺杆螺母机构，主要由电机驱动螺母驱动，从而轴向移动。轴向运动只会驱动后轮，产生一个小的转向。当速度过快时，后轮和前轮会偏转，提高高速行驶时的转弯稳定性。
前桥主动转向系统与后轮转向的组合，改善了驾乘舒适性，也提高了汽车的驾驶灵活性。
主动转向系统具有可能转向传动比。转向传动比的变化不是同转向轮的偏转角联系在一起，而是跟车辆的速度有关。如图2所示为整体转向系统可变转向传动比的原理图。
主动式后轮转向系统就是一套丝杠螺母机构，主要由电机驱动螺母带动转向丝杠，从而轴向移动。轴向移动只会带动后轮，产生小幅度转向。车速过快情况下，后轮与前轮会有所偏转，提升了高速行驶情况下过弯稳定性。
奥迪整体主动转向系统好用么
主要是看购车预算，如果是预算充足，选装上之后还是非常实用的，比较方便停车，尤其是女士操作，尺寸大的车子转弯半径变小，操控更简单。
主动转向系统大大提高了驾驶安全性。即使在驾驶员转弯时，在主动转向系统的帮助下，驾驶员仍然可以保持理想的坐姿，进一步增强了汽车的操控性能。
在山路行驶的时候我们可以体现到奥迪Q5L顺滑的转向手感，通过弯道时响应轻松及时，悬挂系统更偏向于舒适性调校，可以过滤路面上大大小小的颠簸，在快速过弯的时候还有一定的支撑性。
换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。
转向方面，新款奥迪A6L秉承了家族一贯较轻地转向手感，对于女生来说非常友好。同时，在日常掉头过程中你会发现，奥迪A6L的转弯半径并不大，这主要归功于渐进式转向系统。
在几分之一秒内通过连续完全可变调节，使驱动力矩在两轴之间达到理想分布。一般情况下，奥迪e-tron自动倾向于使用其后部电动机以实现最高效率，而如果想要更大动力时，电动四驱系统会根据需要将扭矩重新分配给前轴。
宝马的哪些车配备了整体主动转向系统?
1、车型匹配了底盘升降功能，宝马750车型***用的是空气悬架，悬架可以进行软硬调节，可以进行高低调节，同时车辆匹配了整体主动转向系统，车型是属于大型级别车，由进口的方式在国内进行销售，并无国产版本。
2、宝马750***用的底盘转向系统车辆***用前四驱模式，匹配适时四驱功能，***用中央差速器结构的多片离合器。前悬挂类型为双横臂独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。***用电动助力转向方式，使用承载式车身。
3、银色的旋钮是宝马iDrive系统的一大标志，虽然在使用某些功能时不如触控来的方便，但仪式感可谓彻底拉满，在我看来是豪华车不可或缺的元素之一。
4、系配备整体主动转向系统、M运动型差速器，及个性化定制20英寸轻质铝合金轮毂，四门轿跑车还可选择专业型自适应M运动悬架、以及xDrive智能全轮驱动系统。
5、顺便说一句，这款大型轿车仅在位于丁戈尔芬的宝马工厂生产，而且此次只有一个版本，即长轴距版。这显然是为了更多地照顾后排乘客的舒适性。
