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特斯拉车底被石头砸出坑,维修需要14万合理吗
1、特斯拉车主在行驶过程中不小心压到了路面上的一块石头，导致车辆出现了损坏。在进行检查后，维修人员发现车辆需要更换整个底盘，导致修理费用高达14万元。
2、综上所述，特斯拉因压到石子维修需花14万元的问题，并不是简单的黑白分明。虽然特斯拉官方声称维修费用都是“明码标价”，但是车主可能对此并不了解或者没有充分考虑到相关因素。
3、总之，特斯拉因碾压到石子需要花费14万元进行维修，并不意味着特斯拉存在质量问题。这只是一种意外情况，需要进行维修。特斯拉在车辆设计、制造和售后服务方面一直非常重视质量和性能，为车主提供了全面的保障和支持。
4、因此，14万元的维修费用是否合理，需要根据具体情况进行判断。综上所述，特斯拉因压到石子维修需花14万元，并不一定是特斯拉质量问题。特斯拉车底结构不存在缺陷，石子撞击车底也是一种常见情况。
5、然而，车辆因压到石子而需要 14 万的修理费用似乎有点不合理。因此，我们需要进一步了解情况。可能导致修理费用这么高的原因包括： 损坏的部件压到石子可能导致车辆下部受损。
特斯拉model3需要保养吗
万的特斯拉跟20万的雅阁比，谁更实惠？下面小编和大家一起来看一下 首先作为纯电动车型，特斯拉model 3的维护成本非常低。
特斯拉model3保养费：特斯拉整车质保四年或8万公里，一般每隔一年或两万公里检查保养一次，根据特斯拉的“车辆保养维护***”可知，单次保养的费用为1700元左右，比同级别的燃油车要省钱。
model3和Model Y的保养方法：model3是一款纯电动汽车，在保养时只需检查电池和更换玻璃水，当然在日常用车时，我们要定时检查轮胎和刹车的工作状况，防止在用车过程中产生安全隐患。
进口标准版价格为37万，国内标准版价格为38万。根据相关数据，国内购车标准通常占家庭总财富的10％至20％。因此，驾驶特斯拉的车主的净资产通常为两三百万，他们的年收入将不少于20万。
网友晒特斯拉保养142元
1、日前，微博中有网友晒出了一张特斯拉品牌的车型保养单，并配文：“今天下午，去4s店给公司的特斯拉做保养，两年来就做了这一次，收费结算时被惊呆了，竟然只花了142元。
2、费用为382元，大保养周期为5万公里后费用2668元特斯拉y是指特斯拉modely是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。
3、年或8万公里的新车质保服务，包括车辆的机械和电气部件。4年或8万公里的免费道路救援服务，包括故障拖车、电池充电和轮胎更换等。4年或8万公里的免费定期保养服务，包括车辆的检查、清洁和更换部件等。
特斯拉维修费贵吗?
特斯拉车辆的维修成本很高，部分原因是这些车辆的零部件价格相对高昂，并且需要较长时间的工作才能进行修理。此外，特斯拉车辆仍然在保修期内，因此修理可能不会被覆盖在保修范围内，这使维修费用更加昂贵。
可想而知，正是因为上述这几方面因素的影响，使得特斯拉车在发生某些故障以后的维修成本会更高。这与车的质量是没有关系的，才会出现14万的维修费用。
相比于其他车型而言，特斯拉维修费用还是比较贵的。特斯拉汽车的维修费用如此昂贵的原因是，许多零件并不像那些生产量大得多的车辆那样大规模生产。
特斯拉木纹内饰破损去哪儿修,什么价格
一般是去特斯拉售卖店去修，只要是特斯拉官方店都可以。这种类型的损坏，价格一般不贵，在两到三百之间。特斯拉表示，这些常用维修项目，以及零部件、机电维修价格，在全国所有特斯拉门店的价格均保持统一。
特斯拉木纹内饰可以贴膜。特斯拉车辆的木纹内饰可以使用透明贴膜进行保护。透明贴膜可以保护木纹内饰免受划痕、磨损和日常使用中的损害。它能够提供一层保护层，同时不会改变木纹内饰的外观。
特斯拉后备箱内饰板拆开用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来，一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。
不是。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值达2100亿美元，特斯拉木纹内饰并不是实木，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
价格方面，后轮驱动版售价299万，长续航版售价259万，敲重点！比老款涨了两万多！而此前外界广泛猜测的售价是20万左右，因为新款Model 3***用了全新的生产工艺，大幅缩减了流程和物料，降价似乎是必然。。
