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在丰田R***4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题
这让一向安静的R***4论坛，突然变得热闹了起来。因为丰田R***4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间，再加上丰田的优秀口碑，丰田R***4的用户和潜在消费者，很少逛论坛，大部分人都是连试驾都没有直接购买。
升VVT-i发动机保持了丰田发动机的安静特性，传递到车舱的震动非常轻微。静音方面，R***4是同级最好的SUV车。变速箱在低挡位时，油门响应非常好，动力表现在各个速度段都相当主动平顺。
据悉，早在今年的2月6日，雷克萨斯、丰田便在美国市场进行了一次产品召回，涵盖了ES300H、***ALON、CAMRY以及R***4四款车型，其原因正是因为“发动机铸造件中存在气孔，可能导致冷却液出现内部和/或外部泄露”。
如果按丰田召回的标准来看的话。国产车%95都得召回了。召回本身没有错，是保证质量也保证了消费者。R***4已经安装了刹车优先系统了，放心吧。以后也不会出现类似的问题了。丰田车总体来说还是不错的。
而且考虑到几年后可能会换车的问题，我对保值率这方面十分看重，最终经过仔细考虑我选择了 R***4荣放这款车，下面我来详细谈谈我选择这款车的理由和我这半年多以来的用车体会。
R***4，当时有考虑过去买，不过因为起步太肉，放弃了。现在看来，还是很明智的。别的都是机油减少，你这机油增多。可以放掉一点啊。
售24万元的丰田普拉多来了!离新款普拉多国产还会远么?
1、也就是36万元左右，很显然，国产普拉多定价肯定不会这么低。参考已经停产的2019款5L版普拉多448万元的售价来看，国产全新一代普拉多售价大概率不会低于50万元。
2、会。根据汽车之家发布资讯显示，一汽丰田正式官宣于2024年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，年***产能6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。
3、欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。
4、年中旬上市新款普拉多什么时候上市2021款了，根据最新的消息得知普拉多将于2021年中旬上市该车型在日本的售价为360万元日元，折合人民币24万元，2021款普拉多有可能于2022年的中旬正式引入国内市场，该车型的售价为5060。
丰田普拉多追尾大众桑塔纳,为何车主说普拉多也不耐撞?
我们最后来看看丰田普拉多的受损情况，其实对比大众速腾和桑塔纳，丰田普拉多也没有占据什么优势，即使这款车价格比较昂贵，但是发生追尾后，受损也没有降低，所以丰田普拉多车主就有说到：这款车也不耐撞。
不耐撞。丰田普拉属于日系车，日系车主要的特点是省油，车重量轻，以节约***为目的汽车，安全性能相对德国要低，所以丰田普拉多不耐撞。
普拉多这款车返修率特别低，所以才会有人说出丰田霸道开不坏。
或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡***控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。
这辆车可能更具争议性，最大的市场可能会受到这种车动力的质疑。甚至有网友说，在他购买普拉多2700之后，邻居们实际上说丰田普拉多2700不如他的质量，这使他成为真正的演讲者。
第二款是丰田普拉多，喜欢越野的车主对这款车都比较熟悉。普拉多面对山坡泥坑等具有挑战性的路况，都能够轻松轻松应对，而丰田普拉多不仅有着非常强悍的越野性能，在质量方面也是非常可靠的。
