本文目录一览：

• 1、特斯拉降价“屠刀”再现,突然狂降16万,特斯拉是否值得购买?
• 2、特斯拉疯狂降价,是否会影响国产新能源车的销量?
• 3、特斯拉起诉造谣Model3降价微博用户,为何“降价”变得如此敏感?
• 4、特斯拉突然狂降16万,官网被挤崩!奔驰、奥迪、宝马谁更受伤?
• 5、下半年价格战蔓延,特斯拉再度官降,消费者买车有福了

特斯拉降价“屠刀”再现,突然狂降16万,特斯拉是否值得购买?

1、Model Y降价16万。经过特斯拉的一系列改进，Model Y推出了长续航版和高性能版两款车型，同时也出现了较大的降价空间。在降价之后，特斯拉的model Y的售价在33万元左右，最高配置在36万元左右。

2、值不值得购买要看你怎么看了，如果说按照之前的价格来比较，是值得购买的；可是如果你再想一下还降价的话，那就不值得购买，完全可以再等一等的。

3、特斯拉的进入和降价对国内新能源汽车应该是促进大于冲击，我们应该正确看待经济宽裕就现在买，想便宜点就再等等。

4、如果是我的话，我的确有点心动，可是我仍然不会去买，主要原因有三个：第一个原因就是特斯拉价格是很贵的。

5、国产Model Y可以称之为价格屠夫，是因为特斯拉早期完全是通过进口引入中国市场销售，那一辆Model 的车型价格都接近100万辆甚至超过了100万元，就连Model 3刚引入国内时价格都超过了35万元，但如今已降到了26万元。

6、这个不是针对特斯拉，所有所谓高大上的电动车都一样，它已经不算汽车产品，反而类似快销产品，从你买到手的那一刻起已经贬值了两成。

特斯拉疯狂降价,是否会影响国产新能源车的销量?

关键是特斯拉降价，他不只是降这一回，基本上特斯拉的价格每个月都有浮动，涨价降价你也说不准。导致现在很多的国产新能源车型上市，都瞄着特斯拉车型的价格，生怕特斯拉悄无声息的就来一波降价。

随着国产化率不断提高，特斯拉未来可能还会继续降价，以扩大市场占有率。对于头部的新势力来说，积极调整自身策略，十分迫切。据相关调查显示，售后服务和电池是影响消费者购买的两大顾虑。

国产特斯拉降价，不到30万就能到手 就在昨天，自主新能源车企们最不想听到的消息来了：国产特斯拉Model 3降价了。昨日，特斯拉正式宣布其国产版本Model 3标准续航增强版官方进行降价。

虽然，特斯拉在中国市场销售排名第一。但是从2018年上半年中国新能源汽车的销量数据来看（数据来源：乘联会）来看，特斯拉仍然是新能源汽车市场表现最好的一个品牌。

但是，特斯拉只是车市的一个组成部分，价格区间在20万-30万元左右，覆盖度比较窄，且只有两款车型，所以对大部分车企的影响并不是特别大，而是消费者的消费心态受到了一定的干扰。

特斯拉***造谣Model3降价微博用户,为何“降价”变得如此敏感?

1、虽然特斯拉官方对Model 3将会再次降价传闻进行了否认，但一石激起千层浪，尤其是特斯拉对降价传闻越来越敏感（迅速回应传闻），“特斯拉降价”相关话题再次引发了外界的广泛关注。

2、日，又是一则特斯拉降到19万的微博“谣言”直接刷爆朋友圈，当爆料消息一出，特斯拉即刻回复称：“这个用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。

3、月20日，对于特斯拉国产Model 3将降价至19万元的消息，特斯拉官方微博发布辟谣称：“这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。

4、对此，特斯拉中国官方通过微博进行了辟谣，称跟上海以及国家发改委确认过，该微博用户发布的价格内容是谣言，并且表示完全不知情，并将依依法向***提起对该微博用户的***。

5、正当大家兴致勃勃地讨论这件事时，特斯拉中国区总经理王昊在特斯拉车友群中回应称，这是“彻头彻尾的造谣”。随后，特斯拉在官方微博发布一则消息，表示19万元这个消息是谣言，且会对这个微博用户进行***。

特斯拉突然狂降16万,***被挤崩!奔驰、奥迪、宝马谁更受伤?

1、在国产Model 3宣布官降不久，10月13日，特斯拉再度宣布旗舰车型Model S降价。Model S全系降价3万元，长续航版当前起售价为739万元，高性能版起售价为839万元。

2、最后说说新能源。10月，五菱宏光MINI EV销量超过2万辆，特斯拉Model 3销量为2万辆。进入11月，受上海外牌限行政策的影响，新能源销量将会达到一次“小***”，特斯拉、蔚来或将最先受益。

3、奥迪A6L 奥迪A6L这款车近期有着6万以上的优惠幅度，也直接促使它12月有着1万多辆不错的销售量。

下半年价格战蔓延,特斯拉再度官降,消费者买车有福了

而最近的则是，8月11日，极氪针对旗下明星车型——极氪001推出限时“官降”，降价幅度在3-7万元，基本上相当于打了9折。

不知道大家有没有发现，新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了，没买车的消费者可是有福了，纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。

特斯拉只是车市的一个组成部分，价格区间在20万-30万元左右，覆盖度比较窄，且只有两款车型，所以对大部分车企的影响并不是特别大，而是消费者的消费心态受到了一定的干扰。

虽然特斯拉并不是下半年第一个降价的，但作为“行业鲶鱼”，特斯拉的降价具有非常重要的标杆意义。上半年席卷的全国的价格战，也被认为是从特斯拉官降开始的。

特斯拉又降价了。最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。

国内车企压力倍增，但对等待买车的消费者来说，降价是一个好消息。遥想去年此时，电动车还需加价购入，甚至有品牌二手电动车的价格直逼新车。要不是今年初，特斯拉大幅官降拉低了电动车的购车门槛，今年的电动车价格也不会这么亲民。