本文目录一览：
上汽等多家车企被爆降薪、裁员,压力之下还有多家车企跟进
面临亏损的风险，车企们如坐针毡，但又不能坐以待毙。在此情形下，上汽集团率先做出调整，宣布全员进行降薪。随着关于上汽集团员工薪酬及***的调整文件的曝光，降薪问题再度成为业界关注的焦点。
延伸至汽车领域，汽车之家行业频道牵手德勤，通过对汽车之家Young频道700多万用户线上行为观察，以及超2000份调研问卷数据分析发现：Z世代人群更支持中国车企。
所以当车企陷入绝境时，地方***一定会出台一些政策，甚至现金补贴。
据悉，签署《承诺书》的车企有一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉。
随着智能化、电动化的发展，如今的汽车行业正在从以产品为中心转向以用户为中心，而如何掌握“以用户为中心”的核心是重点，这所有一切都是站立在用户自身需求提供基础上，而非车企虚于表面。
比亚迪裁员一般先裁掉哪部分人啊?
1、据悉，比亚迪此次裁员主要针对汽车销售营销部，目标是把现有的2700人的销售公司裁减至800人，而首先被裁的人数定在1600人。“裁员是为过去的错埋单”9月9日，比亚迪2011年第一次临时股东大会在深圳召开。
2、比亚迪长沙工厂现批量辞职的主要原因工资待遇过低是主因工资待遇高低直接决定工人的去留任何一个打工人，都希望自己的付出能得到相应的回报。
3、比亚迪今年点击就送的offer不会被裁员。给补偿金才叫裁员，制造业舍不得花这个钱，制造业大厂的工作状况，大多数人是挺不住的，何况还有一系列各种各样的、丰富多彩的服从性测试，很多新毕业生也会被筛选出去。
4、奔驰去年11月份表示，***裁员至少1万人，争取在2022年年底前削减人力成本14亿欧元。宝马也将大幅削减奖金、延长部分员工工作时长，争取在2022年前节省120亿欧元的成本。
5、然而，“赔了夫人又折兵”仅是开始，最近又有比亚迪员工爆出降绩效、变相裁员的消息。
长沙星***亚迪现在裁人是什么状况
比亚迪长沙工厂现批量辞职的主要原因工资待遇过低是主因工资待遇高低直接决定工人的去留任何一个打工人，都希望自己的付出能得到相应的回报。
有赔偿。根据中华人民共和国《劳动法》及其实施条例的规定，企业裁员时需要向被裁员工支付相应的经济补偿和社会保险费用，具体补偿标准应按照当地相关规定执行。
不会。根据查询相关信息显示，不能因为一个人不胜任就被直接裁员，这需要遵循一定的程序和规定。
在5月8日下午，“比亚迪本月离职名额已满”成为微博热搜。在社交平台上，有网友陆续爆出，比亚迪的长沙工厂和广东汕尾工厂部分流水线已经停工，并且陆续有工厂员工晒出因调休变多导致工资减少的工资单。
