本文目录一览：
- 1、特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
- 2、车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?
- 3、涨幅8%!特斯拉一周二次涨价,或将通货膨胀压力转向消费者
- 4、特斯拉涨价,叫不停车市价格战
- 5、马斯克首谈特斯拉为何连续涨价
- 6、时隔五天,特斯拉再次涨价,国产Model3/Y均涨价4752元
特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
1、四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。
2、马斯克很疯，但是绝不傻 2月28日特斯拉宣布降价的同时，表示关闭大部分实体门店，转向线上销售，原因是这样可以降低成本，支持廉价版Model 3的生产销售。
3、对于特斯拉这次涨价，业内普遍猜测，这更多是一种阶段性的逼单行为，利用消费者买升不买跌的心态，来***新车销量。
4、但是随着能源的问题以及最近俄罗斯和乌克兰的战争，导致很多地方原材料价格出现上涨，自然，电池也在上涨，所以说在电池价格的上涨的情况下，马斯克不得不选择抬高特斯拉的价格。
车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?
1、为了以防万一车机黑屏，特斯拉还“贴心”地将换挡物理按键布置在了车顶。 当然，对雷达一向深恶痛绝的马斯克这次也取消了所有毫米波雷达和超声波雷达(也就是倒车雷达)，智能驾驶将***用纯视觉方案，泊车的任务则交给了摄像头和中控屏。
2、特斯拉多年未改款，第一次小改款竟涨价2万8，不太容易让人接受。更何况，有些改变并不符合消费者心意，比如雨刷、喇叭、转向灯都放到了方向盘上，没有拨杆；取消怀挡杆，改为屏幕触控换挡。
3、至于换挡操作，则可以在中控屏内滑动触控操作，或者通过按压前排车顶位置的物理按键进行换挡。之所以特斯拉提供两套换挡操作，应该是为了避免中控车机死机黑屏后，车主无法换挡的尴尬。
4、所以看到这里，网传Model3焕新版涨价是为了特斯拉给老款Model3清库存的说法也站不住脚了。
5、在内饰上，新款Model 3全面向Model S看齐，新车不仅取消了原来的电子怀挡，甚至连转向灯拨杆也都取消了。换挡功能被集成在了车机屏幕的左侧，转向灯功能则是被整合到了方向盘左侧的多功能按键之上。
涨幅8%!特斯拉一周二次涨价,或将通货膨胀压力转向消费者
月15日，特斯拉（TSLA.US）中国***显示，Model 3高性能版和Model Y 长续航版/高性能版涨价8-2万元不等。红星资本局注意到，就在3月10日，国产特斯拉Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。
在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。
几乎完全反映了当时美国新车的平均价格34，944美元。在经历一段时间的通货膨胀后，Model 3在今年1月初的起售价为46，990美元，而美国的新车平均价格为47，681美元。
特斯拉在两个月内连续五次提价，主要是因为特斯拉的价格根据***格上下波动，原材料的上涨会导致价格上涨。今年，汽车价格上涨的情况非常普遍。我认为特斯拉y型车突然涨价与芯片容量有很大关系。
但是受到客观因素的影响导致国际上很多原材料的价格暴涨如此以来，特斯拉更是在短短的5天之内对旗下的几款汽车进行了不同幅度的涨价。这也是在向国际汽车市场释放出一个信号。
特斯拉的model3再一次涨价。在经过了一系列的涨价措施之后，德斯拉的国产车型的model3再一次涨价，涨价的幅度是5万元，涨价后的价格是250900元。
特斯拉涨价,叫不停车市价格战
当下车市正明里暗里上演的价格战，饶是特斯拉，恐怕也难以“叫停”。
在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。
在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。
四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。
今天早上（5月5日），特斯拉再次宣布涨价，Model S、Model X车型全系涨价19，000元，目前两款车型的预计交付时间均为今年第二季度。
特别是今年1月6日，特斯拉中国全系车型迎来大降价，降幅从6%至15%不等。受特斯拉不断降价的影响，中国各大车企开始陆续降低产品价格，最终导致中国车市在今年3月掀起了一轮剧烈的价格战。这实打实地拉动了特斯拉的销量。
马斯克首谈特斯拉为何连续涨价
1、易车讯 日前，从相关渠道获悉，特斯拉CEO马斯克在接受***访时表示“涨价并没有不公平，需求就在那”，此前特斯拉一季度已连续多次涨价。
2、现在特斯拉先涨价，过段时间再降价，给人一种“很良心”的感觉，马斯克又可以拿出那套“为穷人造车”的理论了。不过涨价也有另外一种可能性，那就是试图维持特斯拉在国内市场上的品牌形象。
3、【1】新能源汽车迎来持续利好政策，而特斯拉刚好就符合政策，而且不断地推出让全球汽车爱好者喜欢的车辆，公司业绩持续上涨，带动其股价。
4、投行Wedbush分析师Dan Ives在3月14日表示，预计特斯拉可能在未来两周内再次涨价，以适应供应端紧张的环境。“特斯拉有能力像奈飞和亚马逊一样，将它不打算吸收的通胀转嫁给消费者”。
5、首先，继续被动降价并不是特斯拉想要的结果，特斯拉副总裁陶琳对外界的回应一直是强硬的：“我们不是卖不动才降价”。
6、完全自动驾驶（FSD）涨价的原因，正如马斯克所说，它能够通过OTA不断解锁更多的新功能。
时隔五天,特斯拉再次涨价,国产Model3/Y均涨价4752元
1、周三，特斯拉中国***显示，特斯拉Model3后轮驱动普通版售价从209万元上涨至25652万元；ModelY后轮驱动普通版售价从26万元上涨至20752万元，两者均上调近5000元。
2、易车讯 近日，从特斯拉官方渠道获悉，国产Model 3和Model Y入门版车型的售价有所上调，两车均涨价4752元。
3、特斯拉***显示，国产特斯拉Model Model Y部分车型均有涨价；Model 3：后轮驱动版国内涨价14248元，至279900元。
4、在去年11月24日，特斯拉Model 3后轮驱动版和特斯拉Model Y后轮驱动版均涨价4752元，车型配置无变化。12月31日，特斯拉中国再度涨价，Model 3后轮驱动版涨价1万元，国产Model Y后轮驱动版涨价1万元。
