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大众ID.继续降价,半年多价格战后,被牺牲的是进口车?
其实不然，国内汽车价格战的“牺牲品”已经逐渐浮现，那便是进口车。进口车数量暴跌，平民进口车愈发难寻根据乘联会最新披露的数据，今年前五个月，国内进口汽车数量为24万辆，同比下滑28%。
无独有偶，上汽大众也在同一天宣布了降价，旗下ID.3车型最高降价7万元，目前售159万元起。需要注意的是，该活动截止日期为7月31日，并且***3000台。
具体来看，ID.6 CROZZ全系限时优惠5万元，ID.4 CROZZ限时优惠35万元，ID.纯享***版限时优惠8万元。
在合资品牌中，上汽大众的纯电动车，从技术角度看，可以说是较为先进的。尤其是ID系列车型，均诞生于全新的MEB平台。其中，ID.3就有着出色的驾控性能。自7月初推出惊爆价159万起后，这款车型立即就收获了大量的订单。
去年加价排队,今年降价甩卖,车主半年亏出10万块
要知道，去年吉姆尼在日本本土的售价为186-208 万日元，约合人民币 5-6万元。当然，去年日本本土市场买这台车也需要加价，真正的落地价大约是在人民币13万元左右。
从加价排队到减价甩卖：价格动荡引发亏本 豪华车主杨先生还记得去年自己买车时的情景：“加价3万元，提车等了两个月。”而不久前他的朋友李先生买了一辆同品牌的豪华车，却享受了6万元的优惠。
福特也意识到了这个问题，两次对福特电马进行官方降价，第一次在2022年10月，降价幅度2-8万之间，起售价降到了299万元；第二次在今年3月份，对2022年的库存车最高优惠4万，起售价最低只要99万元。
这意味着不到30万，你就可以买到一辆ET5，而全新ES6上市还没一个月，就降了3万。也意味着一致强调不降价的李斌，终于开始服软...来源：蔚来 三天前的财报电话会上，李斌还重申不会通过减配或调价来获得销量。
它的汽油消耗度也是非常的大，我们都知道现在卖一辆车相当于买了一个祖宗。所以有谁还会那么想着要买车呢？所以我们现在的工资水平也只有那样，所以现在买车的人就越来越少了。
而这些成本，多多少少会被销售人员开出的“优惠价”抵冲掉。不过凡事不能一概而论，确实有一些车展或者品牌还是比较亲民的，为了做出一个好成绩，降价优惠的程度也是能够令人满意的。
别的车在涨价,这5款车在降价
1、第二款：揽胜极光 厂商指导价：398-438万 5款降价车型 最高降 178万 揽胜极光是英国豪华汽车品牌路虎推出的一款豪华SUV车型，它的外观设计时尚前卫，内部空间宽敞舒适，配备豪华配置。
2、如果想买辆纯电动车来对冲一下居高不下的油价呢？对不起，由于原材料涨价，电动车也涨价了，不仅是特斯拉，蔚来、小鹏等品牌车型均有不同程度的涨价，各品牌车型涨价幅度从几千元到两万元不等，并且交车周期普遍拉长。
3、第5款：迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐智版 经销商报价：139万，优惠6万 迈锐宝XL是一款豪华、实用的中型车型。外观方面，这款车型***用了流畅的线条设计和大面积的镀铬装饰，显得非常时尚。
4、第一款：宝马1系 经销商报价：165-299万 4款降价车型 最高降 64万 外观方面，前脸部分匹配宝马品牌经典的双肾型进气格栅，内部则进行熏黑处理，配合两侧圆润的LED前大灯，造型略显低调。
5、作为凯迪拉克车型中降幅最大的一款，凯迪拉克CT6的性价比吸引了不少消费者，在2022年4月的中大型轿车销量排行榜中排名第12位。
6、在此番降价后，极氪001的优势更加明显，那么蔚来ET5T和腾势N7将会如何应对就成了一个比较有看点的问题。
