本文目录一览：
- 1、丰田卡罗拉加速无力的诊断与排除
- 2、领克与丰田比质量怎样?
- 3、丰田卡罗拉加速无力,卡罗拉加速肉是什么问题
- 4、汉兰达后悬挂是什么悬挂?是双叉臂还是多连杠?
- 5、买车从可靠性的角度来看,丰田与大众的差距有哪些?
丰田卡罗拉加速无力的诊断与排除
1、卡罗拉2T加速无力的解决方法，就是更换涡轮增压真空调节阀。可以申请4S店更换和自己淘宝购买，本人是淘宝自己购买的，因为4S店说全国无货，等货遥遥无期。
2、多次反映加速无力问题，4s店多次认为动力属于正常，4S店依据就是行车电脑没有故障灯，电脑读取行车电脑也不会有故障码，据此认为车辆是正常的。其他品牌有故障灯和故障码，但丰田没有，真的坑。
3、汽油泵故障：汽油泵故障会导致加油提速时无力，如果这一现象偶尔出现一次问题不大，如果经常出现就要及时到4S店检测维修。
4、丰田卡罗拉加速无力何解 许多丰田轩逸2T的车友都遇上了加快无力的难点，往往是难点，便是因连汽车4S店都难以精确查出来常见故障所属。应对这般难缠的难题，一位热情的吉林省车友给大家带来了解决方法。
领克与丰田比质量怎样?
1、另外，在底盘用料方面，领克09的表现也极为良心，据悉，领克09的底盘***用了大量铝制零件，其占比高达48%，这在同级别中是相当罕见的。
2、从2020中国车辆可靠性研究报告来看，领克的质量比不过丰田。
3、第三类就是中国高端品牌，比如领克0WEY摩卡、红旗HS5，但是这里面最符合年轻人调性的还是领克01。
4、仅仅说丰田在质量层面有一个用户评价累积在那里，你能更舒心，而领克身负国产汽车的称号，在我们的眼中中便会感觉质量不大好。
5、领克质量好。内饰方面，领克01***用了中控台偏向驾驶员一侧设计，大尺寸中控屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域，同时四周都***用了软质材质包裹。
6、更多的是看你的运气。如果你运气不错，你可以买一辆丰田或一条领克。如果你不这样做，你可以买到一个好价钱。这只是丰田的质量声誉，你会感到更放心，领克它的名字、质量在每个人的心目中。
丰田卡罗拉加速无力,卡罗拉加速肉是什么问题
1、丰田卡罗拉加速无力，加速肉的话，如果车子行驶超过三万公里以上，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的发动机是否需要清除积碳。
2、很多丰田卡罗拉2T的骑手都遇到过加速乏力的问题。之所以是问题，是因为连4S店都无法准确找出故障。面对如此棘手的问题，一位热心的吉林驾车者为我们提供了解决方案。
3、多次反映加速无力问题，4s店多次认为动力属于正常，4S店依据就是行车电脑没有故障灯，电脑读取行车电脑也不会有故障码，据此认为车辆是正常的。其他品牌有故障灯和故障码，但丰田没有，真的坑。
汉兰达后悬挂是什么悬挂?是双叉臂还是多连杠?
1、您好，双叉臂的后悬挂成本太高了而且占用空间较大。汉兰达***用的是多连杆后悬挂。整车的调校都偏向舒适性。
2、丰田汉兰达后悬挂系统解析，汉兰达悬挂结构图 新汉兰达的后悬架***用双横臂独立悬架，由双连杆悬架改进而来。虽然双连杆绝对安全，但为了消费者更安心，还是改成了更粗的双叉臂式。
3、是双连杆独立悬架 这种悬架舒适度很好 对震动的过滤非常出色 出现坑坑洼洼的路面 车里的人感受震动比较小 很柔韧，SUV我觉得能像汉兰达这样舒适的几乎没有，综合性出色，拉货，商务，高速，城市都很好。
4、新汉兰达的后悬架从上一代车型的双连杆改成了双叉臂式悬架 丰田宣称新一代汉兰达将提供更优秀的操控性表现，而这跟悬架系统的调整自然是密切相关。
5、汉兰达后轮是双连杆悬挂，但是又考虑到弹簧、减震器是一体化的，专业术语叫支柱式减震器，一根横摆臂，一根纵摆臂，连接一根支柱式减震器，而且可以降低簧下质量，平凡简单的悬挂舒适度极高。我觉得民用车悬挂就该这么设计。
6、款汉兰达的底盘为前麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，与老款车型的配置相同，在舒适性和越野性方面都有不错的表现。同时还推出了四轮驱动和两轮驱动车型可供选择。
买车从可靠性的角度来看,丰田与大众的差距有哪些?
1、从题主的副标题看，您的观点是丰田的可靠性要高于丰田，而且这二者的差距还不小。那是不是真这样呢？SDPAC(国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心)作为官方的可靠性调查机构，他们公布的数据还是值得参考的。
2、简而言之，汽车的主要基础是耐用。当然，除此之外，丰田也有致命的缺点。外形没那么高，所以就算是丰田的豪车也是这个样子，和低端车没什么区别。毫无疑问，国内消费者喜欢大众，这说明大众很厉害。
3、丰田仍然是非常截然的，丰田是一个典型的住宅，整体更加保守，简而言之，汽车的主要基地是耐用的。当然，除此之外，丰田也有致命的缺点。
