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自动挡和无级变速哪个好
自动挡和无级变速不是一个概念：自动挡一般有5-6个挡，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。
档位不同：无级变速的车有停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等。自动挡的车有P档、R档、N档、D档、S档、L档。
嗯嗯嗯，不知道你为什么要这么问哦，因为无级变速就是自动挡的一种哦，无级变速是我们俗称的CVT变速箱，自动挡的意思就是不用踩离合并手动换挡，而是通过控制油门就可以进行换挡的模式。
自动挡与无级变速的区别和优缺点各是什么?
1、自动挡更好。无级变速：理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力。区别就是无极变速箱；还是可以模拟出来5挡，6挡这样的档位，但是只是模拟出来；实际上它的结构不是不存在档位这个概念的。发动起排量，车型都一样。
2、因此换挡过程更加平稳。总之，虽然自动挡和无级变速器都是自动变速器，但它们的工作原理和性能有着显著的不同。无级变速器提供更加平稳的换挡和更高的燃油经济性，而自动挡则提供更加传统的驾驶体验和可靠性。
3、此外，它还可以自由改变传动比，从而实现整个无级变速，使汽车的速度变化稳定，没有传统变速器换档时的顿感。
无级变速器是自动挡吗
1、无级变速可以算作自动挡的一种。无级变速不需要踩离合。CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously VariableTran***ission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。
2、CVT，Continuously Variable Tran***ission，也就是 “无级变速”。属于自动变速箱的范畴。CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板。
3、无级变速器是自动挡的一种衍生和创新，但他没有完全继承后者的优点，却有了其他方面的缺陷。自动挡和无级变速不一样。
4、无级变速器是自动挡。无级变速器（CVT）最早由荷兰人范·多尼斯（Van Doornes）发明。
5、无级变速器属于所谓的自动挡范畴 目前的自动变速箱有AT、AMT、IMT、DSG、DCT、CVT和序列变速等。你所说的估计是传统的AT变速箱吧和CVT无极变速箱的对比吧。
