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买奔腾b70的忠告
1、不过，奔腾B70也存在着一些缺点。首先，其车身质量相对较重，占用油耗较高。其次，虽然B70的驾驶性能不错，但在操控上仍有提升空间。此外，B70的后排座椅空间略显拥挤，不太适合四五个人出行。
2、第四，奔腾B70的油耗表现不佳。尽管官方宣称其百公里油耗较低，但是实际使用中发现油耗偏高。与同级别车型相比，耗油量较大，增加了日常使用成本。综合来看，奔腾B70存在着一些致命缺点，需要购买者在选车时慎重考虑。
3、外观定位 首先，从外观方面来看，奔腾B70 的设计风格比较大气、时尚，没有出现过多的修饰和繁琐的造型。不少车主认为，选择B70 最主要的原因是因为外观给人一种很高级的感觉，符合了现代年轻人的审美需求。
4、操控性也不错，油耗低，质量有保障；和M6基本同出一门，只不过部分内饰件不一样，发动机和地盘技术都一样；性能不错，值得信赖。性价比也合理，值得考虑。一气奔腾B70起步稳，外观也大方。
5、油耗表现：奔腾B70的综合油耗较为经济，满足了消费者的日常用车需求。它的综合百公里耗油量为8L左右。维修保养：奔腾B70的零配件价格较为实惠，整车保养周期可达1万公里以上，维修保养成本相对较低。
第四代奔腾B70来了,10万出头买2.0T!
最近，第四代奔腾B70完成了上市，新车定位于中级轿车，共推出领御版和领航版两款车型，售价分别为199万元和179万元。
这里以终端售价不到12万元 奔腾B70 第四代 0T 领航版为例，看看它给了我们什么配置。
再来看看竞品车型，吉利星瑞的指导价格为87-157万元，奇瑞艾瑞泽8的指导价格为89-169万元。综合来看的话，未来第四代奔腾B70推5T版本，最好在10万元出头，如果能下探到10万元以内，则更好。
月8日，一汽奔腾旗下的第四代奔腾B70正式上市。在市场竞争尤其激烈的当下，奔腾B70依旧是自主品牌当中为数不多的B级家轿。新车不仅相较于合资车型有着一定的性价比优势同时外观和内饰在改进后也有着不少的亮点。
一汽奔腾品牌创立后的第一款车就是B70，初代车型的设计在当时的自主品牌中算得上鹤立鸡群。现款是第三代，设计上也进化出了全新的语言。前脸的多边形格栅很宽，配合兵器一般锐利的大灯，既有辨识度又不过分激进。
在长达17年的时间里，奔腾B70历经了四代的进化，积累了超过40万的用户基础。
奔腾b70怎么样
奔腾B70侧重于中高端市场，以稳定、大气的外观设计、高档的内饰做工、出色的动力表现、优秀的底盘悬挂和安全性能来吸引消费者。总体来说，奔腾B70是一款非常不错的中高端轿车，可以满足消费者对高品质车辆的需求。
奔腾b70这款车性价比不错，动力和操控表现都不错，可以满足大部分消费者的用车需求，日后维修保养费用很低廉，车内空间很宽敞，适合大众消费者使用。
奔腾B70虽然存在一些问题，如悬挂系统偶发的异响、内饰材料质量等方面的不足，但综合来看，该车的动力表现、安全性能和油耗表现都比较不错，而且维修保养成本相对较低。如果您想购买一款性价比高的车型，可以考虑一下奔腾B70。
车身线条流畅，车尾造型简洁大方。进入车内，奔腾B70延续了外观的高水准设计。内饰***用了优质材料，做工精细，令人印象深刻。座椅舒适支撑性良好，驾驶席和副驾驶席的乘坐体验都令人满意。此外，奔腾B70还拥有非常大的空间表现。
舒适性能 红旗奔腾B70的舒适性能也是十分出色，它拥有一系列的舒适配置，比如双区自动空调、全景天窗、多方位影像系统等，让车内的乘客能够享受到更加舒适的乘坐体验。
了解奔腾B70发动机的特点和参数
结构优越 B70奔腾发动机***用全新的四缸智能涡轮增压技术，更加节能环保。发动机结构合理，燃油综合比率高，排放符合欧IV排放标准。
发动机的排气脉冲得到利用，在1500转/分就可以爆发258Nm的峰扭，一直持续到4350转/分，比一般车型的4000转/分更高，高速低速都有劲。
奔腾b705升涡轮增压发动机具有169马力和258牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1300至4350转。该发动机配备了缸内直接喷射技术，并***用了铝合金缸盖。
奔腾b70的5升涡轮增压发动机具有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。
奔腾b70的5升涡轮增压发动机拥有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4350转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。
