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涡轮增压发动机的保养费用为什么比自然吸气高
因为涡轮增压发动机的制造技术更加复杂，成本更高，而且涡轮增压发动机的内部零件更加精密，所以涡轮增压发动机的保养费用就比自然吸气发动机更高了。汽车每行驶5000公里左右时，就要进行一次小保养了。
涡轮增压发动机的制造技术更复杂、成本更高，涡轮增压发动机的内部部件更精密，因此涡轮增压发动机的维护当然比自然吸气发动机成本更高。车辆每上下移动5000公里，就需要一点维护。
涡轮增压发动机故障率高。涡轮增压的发动机与自然吸气的发动机相比出现故障的可能性要高很多，所以维修也比较的频繁，保养费用就贵。涡轮增压的发动机耗材贵。
涡轮发动机相对自然吸气的发动机，有两个不可回避的费用支出，第一就是机油涡轮发动机肯定要用合成机油（价格比较贵），其次就是涡轮比较娇气在你粗暴对待后你所要支出的维修费用会让你咋舌。
所要花的费用也是一样的。自然吸气发动机而言，能够提供更好的压缩比，从而燃油经济性也比较好，也就更省油；而且涡轮增压发动机的体积也相对较小，这样也能给汽车的结构带来优化。
涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵， 因为涡轮的输出功率与压力值有很大关系，压力越大，动力越强，滞后也越明显，一般的涡轮增压发动机结构会更复杂，对汽油的要求也会比同排量的自然吸气发动机更高，所以保养会更贵。
轮增压汽车保养一次多少钱?
1、至800元。根据查询太平洋汽车网显示，自然吸气和涡轮增压后期保养费用差别明显，自然吸气发动机车型保养一次300至400元，而涡轮增压发动机保养需要700至800元。
2、换涡轮增压的价钱根据不同车型也有所不同，便宜的有两三千，贵的要上万，具体要到4S店进行咨询。
3、一台涡轮增压器的维护费用在1000元左右，而维护费用昂贵的主要原因就是油。稳定性好的机油可以保证发动机的使用寿命，减少机器部件的磨损。涡轮增压发动机的维护周期比自吸发动机短，维护成本相对较高。
4、保养周期为5000-7500公里或每半年一次。6T涡轮增压发动机必须使用合成机油，机油要换一次。滤清器的价格在500左右，保养周期为10000-15000公里或一年一次。
5、用全合成机油跑1W公里没问题，路况好的5W也是可以的，保养一次500左右。另外就是不同的发动机所使用的机油也是不一样的，比如自然吸气发动机，基本上所有的机油都可以使用，而涡轮增压发动机只能使用合成机油或者半合成机油。
6、左右。红旗h5这款车搭载8t涡轮增压发动机，大概在5000公里左右保养一次，每次保养的费用大概在300元左右，主要的更换项目就是更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。
2.4l和2.0t的区别
1、L和0T的区别主要表现在动力、噪声、寿命、维护费用等方面。动力方面：4L起步快，提速时间短；0T起步需要一定时间，但适合长距离奔跑，起步后功率更充分。
2、L表示的是排量24升的自然吸气发动机，20T表示的是排量20升的涡轮增压发动机区别在于24自吸的排量更大，而20T带有涡轮增压器涡轮增压是利用发动机废气为动力，为发动机进气门增加气压从而增加发动机内氧气含量。
3、【太平洋汽车网】0T是带涡轮增压的，4L是自然吸气的。涡轮增压的车提速快，自然吸气的车后期的动力更加平顺。后期保养自然吸气相对更加经济一些。L表示的发动机的进气形式是自然吸气的发动机。
涡轮增压和自然吸气后期保养费用
1、至800元。根据查询太平洋汽车网显示，自然吸气和涡轮增压后期保养费用差别明显，自然吸气发动机车型保养一次300至400元，而涡轮增压发动机保养需要700至800元。
2、汽车每行驶5000公里左右时，就要进行一次小保养了。小保养的价格在500-1000元左右，主要内容是更换机油机滤。需要注意的是，更换机油机滤时一定要更换原厂的产品，不同标号和类型的机油不能混加，否则会影响发动机的使用寿命。
3、小保养的价格在500-1000元左右，主要内容是更换机油滤清器。需要注意的是，更换机油滤清器时，必须更换原装产品，不同等级、不同种类的机油不能混用，否则会影响发动机的使用寿命。每行驶8000公里左右，这辆车就要大修一次。
4、你好，如果是一般车型的话，保养价格要差100元左右。
5、维护价格在500-1000元左右，关键内容是更换机油过滤。需要注意的是，更换发动机油时必须更换工厂的产品，不得混合不同符号和类型的发动机油。否则将与发动机的使用周期有关。每次车辆上下移动8000公里，都需要很大的维护。
6、自然吸气和涡轮增压后期维修费差别还是比较明显的，以大众车型为例，自然吸气发动机车型保养一次三四百左右，涡轮增压发动机保养至少七八百。
