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听说7月25号发射了长安欧尚号运载火箭?这个是真的嘛,新闻倒是蛮多的...
长安欧尚汽车冠名首枚中国民营轨道级火箭，命名“长安欧尚号”。
今年4月，长安欧尚正式宣布冠名中国首枚民营轨道级运载火箭，并以“长安欧尚号”命名。7月25日， “长安欧尚号”成功完成了发射任务，预示着自主品牌在汽车行业+航天行业深度探索的正式展开。
月22日，自然***部公布《自然***统一确权登记暂行办法》。
今年4月，中国首枚民营轨道级运载火箭被命名为“长安欧尚号”的消息在汽车圈内外引起极大的轰动。而随着发射时间的临近，长安欧尚又公布了一则重磅新闻：按等比例打造的长安欧尚X7车身模型将跟随火箭一起进入太空。
而长安欧尚汽车选择在这个时候发布亮相众多新产品，其实也在意料之中，长安欧尚汽车的安全座椅、GPS导航等技术多来源于航空航天领域，航空航天技术与长安欧尚汽车的融合技术体现在产品的方方面面。
汽车大佬真会玩,为何长安欧尚汽车敢和火箭联名?
1、而长安欧尚汽车选择在这个时候发布亮相众多新产品，其实也在意料之中，长安欧尚汽车的安全座椅、GPS导航等技术多来源于航空航天领域，航空航天技术与长安欧尚汽车的融合技术体现在产品的方方面面。
2、最具戏剧性的当属“长安欧尚汽车号”了，因为这枚火箭上也搭载了一辆车，跟马斯克用目前最强大、运载力最强的猎鹰重型火箭送旗下跑车去外太空的剧情相同。
3、长安欧尚汽车冠名首枚中国民营轨道级火箭，命名“长安欧尚号”。
4、在太空当中，长安欧尚号火箭最高有60m/的加速度，此时箭仓内会产生剧烈震动，这对长安欧尚X7车身结构的抗压性和稳定性提出了很高的要求。
5、今年4月，长安欧尚正式宣布冠名中国首枚民营轨道级运载火箭，并以“长安欧尚号”命名。7月25日， “长安欧尚号”成功完成了发射任务，预示着自主品牌在汽车行业+航天行业深度探索的正式展开。
长安欧尚火箭干什么用?
1、作为参与此次联合发射任务的长安欧尚汽车，将一辆长安欧尚X7(参数|图片)搭载在火箭中发射到了太空里。
2、而长安欧尚汽车选择在这个时候发布亮相众多新产品，其实也在意料之中，长安欧尚汽车的安全座椅、GPS导航等技术多来源于航空航天领域，航空航天技术与长安欧尚汽车的融合技术体现在产品的方方面面。
3、月25日， “长安欧尚号”成功完成了发射任务，预示着自主品牌在汽车行业+航天行业深度探索的正式展开。为纪念这一时刻，长安欧尚正式宣布2020款科赛上市，全系符合国六标准，售价68-13，68万元。
4、火箭是一种喷气推进装置，它以高速向后喷射热空气，并利用产生的反作用力向前推进它携带自己的燃烧剂和氧化剂，不依靠空气中的氧气来支持燃烧，可以在大气层和外层空间飞行现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空。
能造火箭的长安欧尚造车怎么样?
长安欧尚表示，自主品牌汽车在整车研发水平及制造水平上已经在迅速追赶甚至赶超国际竞争对手，但核心零部件的技术与国际汽车强国相比仍然存在差距。
对于欧尚这个品牌，大多人对它的印象还停留在以前长安面包车的形象。其实不然，重新归来的欧尚已经脱离了以前的廉价气息，开始主攻年轻市场，之前试水的欧尚X7就已经取得了非常不错的成绩。
加之在今年的三月底，欧尚X7新增了3款车型，可供消费者选择的余地也更大，市场覆盖能力更广。
在长安看来，数智新时代的竞争一定不是车企间的单打独斗，而是通过供应链、产业链的深度融合能力的较量。
欧尚X5定位的是一台紧凑级车型，在尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，这样的尺寸明显要比同级车占优势，所呈现出来的空间也是非常可观的。
这回，欧尚X5从设计思路上就是切中要害的，考虑到欧尚是从做商用车转型过来的，这种准确拿捏的设计就更不容易。当然，如此注重动感的设计是要牺牲一定车内空间的，这就更能反映出欧尚想刻画乘用化、运动化形象的决心。
