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F1历史:极速70年(2000-2009)
1、年美国站出现了F1历史上最黑暗的一幕，由于米其林的轮胎出现了安全问题，多支使用米其林轮胎的车队要求更换轮胎以确保安全，但国际汽联并不允许，并称如果车队更换轮胎将会受到严厉处罚。
2、年来，F1历史产生了多项记录，榜首位置有些仍被***车手占据，有些则随着赛事的进行不断被打破。从1951年开始，胡安？曼纽尔？方吉奥便开始创造者各项记录，值得一提的是，这位F1历史上第一位五官王，39岁才涉足F1赛场。
3、米其林正式加盟F1，FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。
布朗GP今年为何如此厉害?
1、第一，F1目前还没有统一引擎，你的情报来源有错误。
2、简单的分析一下吧，BGP就是在本田退出后，原本田的技术总监罗斯布朗买下车队，改称就叫做布朗GP。从技术上讲，首先，今年的规则提出非常早，而本田由于前些年成绩实在太差，在前年就已经开始着手研发今年的赛车。
3、劣势：毕竟是新车队，经验不足；车队缺乏资金，虽刚确定维珍为赞助商，但“钱”途仍不光明；关于扩散器是否合法，还得等4月14日听证会结束才可下结论。
4、这款车其实本田一队在前年就开始设计了，你说道为什么BGP会那么快。我个人的看法是，今年的修改规则推出的很早，当时本田就已经知道了，在今年的比赛中，会大幅度限制空动翼片。
5、扩散器，F1赛车空气动力学套件的重要组成部分，它与前定风翼一样非常关键。扩散器是F1赛车获得下压力的主要来源之一，据资料介绍：它产生的下压力，占整个车身总下压力的40%。
6、第二，本田在前年就开始设计今年的赛车，而去年MC与法拉利竞争到最后一年，最新的研发设计都运用到上一款赛车上，对今年规则大规模改变后，就没有更多时间进行缓冲。第三，丰田每年投资这么多钱，是时候该收回投资了。
布朗GPF1车队的赛车介绍
布朗刚来本田车队时，他的任务就是尽力‘拯救’本田车队的2008赛季以及尽快打造2009赛季的新车。
布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。
布朗GP布朗GP车队标志 总部： 英国 首次参赛： 2009年03月29日 分站冠军： 1 杆位次数： 1 车队总分： 18 第一车手： 巴顿 第二车手： 巴里切罗 官方网站： 布朗GP车队前身是本田车队。
英国当地时间3月6日，布朗GP车队的首款新车BGP 001在银石赛道进行了首次系统预检。BGP 001***用黄白黑三色涂装，目前因为赞助商还没有确定，因此只有普利司通的LOGO出现在鼻锥上。负责驾驶的是英国车手简森·巴顿。
现在虽然绝大部分车队开始抄袭，但是因为最初设计的不同，沿袭的结果会有很大不同。本田这款赛车又是在前年就开始孤注一掷设计，为的就是今年规则上的优势，所以，研发周期本身就比较长。
梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。
