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老旧车用5w30还是5w40机油好
1、如果车子出现了烧机油现象，可以使用5w40机油，如果车子发动机状态很好没有出现烧机油现象，可以用5w30机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到散热，清洁，密封的作用。
2、如果汽车烧油，可以用5w40机油，如果汽车发动机状态良好，没有燃烧机油，可以使用5w30机油。发动机机油被称为发动机的血液。发动机机油不仅润滑，而且散热、清洁和密封。机油由基础油和添加剂组成，可以提高机油的性能。
3、对于老车来说，发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件磨损已经比较严重，所以要选择粘度较高的5w40机油。由于5w40油的粘度比5w30高，可以在零件上形成一层厚厚的油膜，从而减缓零件的持续磨损和零件间隙增大而产生的噪音。
4、由于老旧车长期的磨损会造成各部件的间隙过大，比如配气机构，还有曲轴连杆机构，活塞环和缸筒等，这些部件配合间隙过大就需要选择粘稠度更高一些的机油，而5W40的润滑机油要比5W30的机油粘稠度更高一些，因此老旧车用5w40机油会更好一些。
机油5w30和5w40哪个好一点?
1、通常来说5w40更好，而且一般情况下5w40的机油价格也要贵一点。前面的数字加符号代表着冬季用油牌符号W代表冬季，W前的数字越小，代表着其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
2、通常来说5w40更好，一般5w40油价也要贵一点。前面的数字符号代表冬季油牌符号W代表冬季，W前数越小，低温粘度越小，低温流动性越好，最低温度越低。后面的数字代表夏天的油牌，数字越大，粘度越大，的最高温度越高。
3、w40机油好。5w30和5w40是两种不同型号的机油，5W-30，100°动态粘度在3-15mm2/s，高温高剪切粘度为≥9 ，5W-40，100°时动态粘度15-13mm2/s，高温高剪切粘度≥5。
机油5w30和5w40哪个好?
1、由于老旧车长期的磨损会造成各部件的间隙过大，比如配气机构，还有曲轴连杆机构，活塞环和缸筒等，这些部件配合间隙过大就需要选择粘稠度更高一些的机油，而5W40的润滑机油要比5W30的机油粘稠度更高一些，因此老旧车用5w40机油会更好一些。
2、冬天东北提倡使用5W30机油。如果当地气温低于-30℃，可选择0W30或0W40机油。相比5W40机油，5W30机油在低温下具有更好的支持能力，可以在-30℃以下使用，但其粘度较小。
3、W30和5W40关键区别在黏度上，5W30黏度低，以北京地区为例子，平时堵车比较多30黏度汽车机油起步会比40黏度的快，动力响应较为明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好。
4、机油5w30更好。5W30和5W40主要区别在粘度上，5W30粘度低，北京地区堵车比较多30粘度机油起步会比40粘度的快，动力响应比较明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好。
全合成机油5w30好还是5w40好
全合成机油5w40好。5w40的高温下保护性能比5w30好。W前面的数字越小，其低温黏差让度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字越大表明机油黏度越大。
全合成机油5W30比5W40要好。因为5W30要比5W40稀一点，低温流动性这两款机油又是一样的。所以5W30比5W40的要省油。这里指的是同一个品牌的机油对比。如果品牌不一样没有可比性。
这时候我们就需要更换黏度低一点的机油型号(5w30)了，可以大大减少积碳的形成。 而如果是经常走高速的话，发动机的发热量和磨损程度肯定是较为严重的，建议使用5w40这种机油，即使在高温运作下也具有很好的油品稳定性。
应该用5W-30的机油，理由，因为你是新车，机油粘度值不应太高，如果你车子使用6年以上可以用5W-40的机油，因为各个器件有磨损，所以用粘度值较高的机油。
在于5W40比5W30能够适应更高的温度环境，但它的油耗会相对高一些。所以，如果你常在 城市驾驶 ，经常会走走停停， 建议选择5W30全合成机油 ，如果你经常跑 高速和长途的汽车 ，建议选择 5W40全合成机油。
因而，5W40的高温粘度要比5W30大，代表着高温维护性能和密闭性更强一些，但因为粘度扩大促使汽车发动机的运作摩擦阻力增大，耗油量提升。
