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飞机发动机有哪些类型?分别用在哪?
1、航空发动机从工作原理上可分为：涡轮发动机、活塞发动机、火箭发动机、冲压发动机等。
2、航空发动机主要分为三大类：燃气涡轮、冲压式和活塞式。燃气涡轮发动机是一种常见的航空发动机，它利用燃气产生推力，具有较高的推重比和效率。
3、加力和非加力 涡喷 （用于战斗机 强击机，轰炸机等） 费油的超音速发动机 2 加力和非加力 涡扇 （用在大运输机，民航，轰炸机，预警，战斗机等 ） 比涡喷省油。
4、涡喷是基本型，用于喷气式战机。例如我国的歼8战机，就是使用涡喷发动机.这种发动机的特点是适合高空高速，缺点是在低空低速的时候，效率不高，也就是说比较费油，同时推力不够大。
5、涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。翅膀下的一般只有大型客机，远程轰炸机和运输机有，前者属于涡扇，后两者用的属于涡浆。
6、航空发动机主要分为以下两类： 喷气发动机：喷气发动机是利用燃料的燃烧产生高温高压气体，通过喷嘴喷出，形成高速喷射的燃气流，产生推力来驱动飞机前进的发动机。喷气发动机通常分为涡轮喷气发动机和离心式喷气发动机两种。
油动直升机烧什么油,汽油不行?
还有航模发动机是针对甲醇设计的是混合油，航模最好的燃油就是甲醇加硝基甲烷和篦麻油，蓖麻油本身不参与燃烧，只是起润滑剂的作用，汽油因为运动粘度小热值小，所以易爆缸不适合。
一般烧的是甲醇+润滑油的混合燃料，汽油不行的。问题三：直升机加什么油 早期或小型的直升机是使用活塞式发动机的，功率较小，使用的是航空汽油。
另外直升飞机不能加柴油，因柴油机属于压燃方式工作，要求发动机活塞缸体耐压力耐高温，故柴油机相对汽油机笨重，且柴油机活塞连杆行程长，转速偏低。视情况而定。
不同发动机用的油不同，视直升机发动机种类而定。如果直升机发动机是航空涡轮轴发动机，使用的油料是航空煤油（EH101，贝尔206）。如果直升机发动机是活塞式航空发动机，使用的油料是汽油（R2R44）。
如果直升机发动机是活塞式航空发动机，使用的油料是汽油，直升飞机是不能加柴油的，因为柴油机是属于压燃方式工作，要求发动机活塞缸体耐压力耐高温，所以柴油机相对汽油机笨重得多，另外柴油机的活塞连杆行程长，转速偏低。
一般情况下武装直升机装有发动机
1、两个。武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机，分为普通武装直升机、隐身直升机与高速武装直升机，装有两个发动机，在空中单发停车时，旋翼转速会迅速下降，并且失去部分动力，仍可勉强继续飞行。
2、现代武装直升机都装有大功率发动机，剩余马力大；机身***用窄体流线型，直升机不仅飞行速度快而且很灵活。通常其过载承受能力在3g至-1g之间，相当于歼击机作横滚和筋斗的过载。
3、直升机的发动机位于旋翼下方，不是普通的活塞式发动机，而是航空专用的涡轴发动机。涡轴发动机具有马力大重量轻等特点。直升机设计不同装的发动机数量也不同，有装1台的，也有2台的，还有3台的。发动机都是一起工作的。
直升机发动机原理
直升机原理是发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，发动同时输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。
涡轴发动机就是在涡轮发动机上的涡轮转子上加上一根轴，涡轮转子转动驱动转轴转动。这样的发动机只能布置为平行以保证涡轮机的进气。主动轴通过传动装置驱动与其垂直的旋翼轴，并驱动尾桨轴。
飞机发动机的工作原理涡轮发动机的工作原理涡轮发动机的工作原理是通过喷出的燃油，驱动涡轮不断旋转，产生喷气推力推动飞机。涡轮发动机分为低压气路和高压气路两部分。
原理：发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。
(2)产生向前的水平分力克服空气阻 力使直升机前进，类似于飞机上推进器的作用(例 如螺旋桨或喷气发动机)。(3)产生其他分力及力矩对直升机； 进行控制或机动飞行，类似于飞机上各操纵面的作用。
直升机的飞机原理是：利用动力系统提供的动力，将动力转换成推力，从而使直升机在空中飞行。直升机的动力系统由发动机、传动系统和螺旋桨组成。发动机是直升机的动力源，它将燃料转化为机械能，提供动力。
有谁知道蚊子直升机用的啥发动机?
1、蚊子直升机用的是吉普赛·麦杰215发动机。蚊子直升机的组成如下：机身 蚊子直升机一体结构的机身，完全以品质优良的玻璃纤维复合材料制造，能以最小的质量来发挥结构最大的效能。
2、另一方面，像“蚊子”这样的直升机属于轻型直升机，飞行高度较低，飞行速度慢，且荷载更十分有限，在空中飞行时也不用做太剧烈的动作。因此，其安全系数还是相对较高的。
3、燃油或混合油料。MZ202***用的却是二冲程双气缸层状发动机结构，其需最低RON93以上辛烷值的燃油来驱动，可以使用燃油或混合油料，因其稳定的性能和实惠的价格受到了广大群众好评。
直升机有多少发动机?
两个。武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机，分为普通武装直升机、隐身直升机与高速武装直升机，装有两个发动机，在空中单发停车时，旋翼转速会迅速下降，并且失去部分动力，仍可勉强继续飞行。
现役发动机最多的是美国的B52轰炸机，8个发动机。
可能有N个发动机。但是都是驱动主旋翼的。只有一小部分动力，从发动机组上分出去，通过一系列的传动杆，传给尾桨。这是对单旋翼带尾桨的机子而言的。一个阿帕奇的原型机。能看见到尾桨的传动。
目前，“米-26”系列机型的制造商为俄罗斯罗斯托夫直升机联合股份公司。发动机：为两台7460千瓦D-136涡轮轴发动机，安装在驾驶舱上方，由乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局研发制造。
都是单缸的搞模型很多年，没有搞过更大的不过上次国际模型展上，看到了4缸4冲程22毫升发动机了，叹为观止不知道还有没有更大的。
直升机需要的马力一般在几十马力到上万马力不等 世界上最小的直升机是日本研制的一种单人超小型直升机。直升机安装有一台37千瓦的强制冷发动机，主旋翼直径约6米，自重仅为115公斤。
