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日系B级轿车领头羊,在中保研里撞出好成绩,是哪一款车?
1、当然必须要承认的是，中保研测试出了几个碰撞出色的车型，比如说丰田雷凌，作为10万级的家用车， 其在同级别车型中的安全性不言而喻，在当下所有测试的车型中，雷凌算得上最好。
2、其实不仅仅是马自达3，回看中保研测试过的日系车型，如卡罗拉、雷凌、亚洲龙、天籁、雅阁、凯美瑞等，基本都获得了三个G评价。尤其丰田系，去年频繁获得好成绩，还让人怀疑中保研是不是被充值了。
3、落地价：12万左右 日系车被黑的最多的点就是“车皮薄”，但其实“车皮”跟耐撞性的关联并不大。
4、相比较雅阁和凯美瑞，日产天籁的优惠幅度更大，主销车型为指导价178万元的2020款 0L XL舒适版，优惠完仅16万左右，对于消费者还是很有诱惑力的。 对于一款车来说，脱离了安全性去谈产品力没有意义。
丰田车的安全性能高吗?谢谢了,大神帮忙啊
1、因此从安全性的角度来看，这款车没什么问题。如果您满意，求给大大的赞。
2、所以丰田车铁皮薄并不能说它就不安全，也不能代表它质量不可靠。如果车辆不可靠的话，会在我们用车的过程中出现很多各种各样的小问题，甚至是大问题。
3、我个人认为凯美瑞的安全系数虽然挺高，但是被称为安全往这个称号，实在是有点夸张了吧？其实安全技术并没有达到安全王这个级别。
4、首先在发动机方面丰田汽车的质量会更高；其次如果是安全性方面大众汽车会更加安全；再者是零部件方面，丰田汽车的质量会更高。笔者认为主要存在以下三种情况。
5、日本车其实不是不安全，是卖给中国的车就是安全系数差，或者可以说在中国销售的都是三流的。一流的技术和质量只是在日本本国销售，肥水不流外人田。
看看丰田、大众、五菱高速撞击后是啥样
丰田海拉克斯和大众polo高速行驶的情况下碰撞，大众Polo当场被撞烂，车上两人身亡。从图中不难看出，丰田海拉克斯仅是车头有部分溃缩，整车较为完整，车内人员也得以幸存。
同样是在杭州，2022年7月21日，一辆左转特斯拉快速起步，和直行的白色丰田SUV相撞，结果特斯拉侧翻后底盘冒出明火，所幸特斯拉驾驶员及时离开了车辆。
所以看撞击排行榜对买车子的参考，意义不大，还是看车子的主被动安全水平，车子的做工用料，车子的品牌积淀，我觉得有用得多，其实这方面做得比较好的，大众应该算一个，性价比和安全性兼顾了。大众里面我比较推荐朗逸。
如果算上垂直方向上测试车辆13km/h的车速，碰撞合成加速度相比E-NCAP标准增加了178%，碰撞动能增加了21%！凭借“满载高速双向侧面碰撞”在全球范围内独一无二的严苛程度，中汽研在全国网友面前也算是出了一口闷气。
厂房也是说没问题，都说是撞击的角度不对，也就是说没撞到点上。如果你要开 类似***，可以登录空间，和你的情况可以说一模一样。也是没解决。买这个车子，外形好，但是内在不怎么样。这个也就是你自己选的。
在高速出事故，如果是以120的时速撞上护栏，那么或许只有沃尔沃能够救车主一命。
