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国产车，有没有高转速发动机的分析：我们通常使用的轿车，一般都使用高转速发动机，这类发动机的特点：1，最大功率一般出现在5000转以上 2，最大转速定额较高，有的甚至高达7000转，且要求高转速换档。

一般的车到不了10000转，主要因为曲轴、连杆受不了。润滑油也很难达到要求。所以，一般情况下轿车的最高转速被限定在6000到7000左右。运动型的轿车则会在部件加强以后可以运行到10000转。

总感觉博世这套系统推出后，成了国产发动机的福音，几乎所有有能力自主研发发动机的车企，在发动机中都配备了这套设备。加上非常熟悉的CVVT可变气门正时系统，让这台发动机的压缩比提高到了15：1。

长安CS95显然就是为数不多搭载了0T发动机的产品。蓝鲸发动机经由本部和长安英国中心合作研发而来，曾获得过2017年的中国芯十佳发动机称号。

当下消费市场来分析，一台国产车发动机20万公里性能没有明显衰减，已经不是不可能的事情。今天咱们就来聊聊国产发动机最好的五个品牌。第一款发动机：长城5T 车型：VV5，哈弗H6，哈弗F7等。

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在对一台日产350Z经过一番试验比对之后，车主最终在2014年选择了这台本田AP1 S2000，究其原因还是对电影中这部车的经典设计念念不忘以及驾驶后对车辆性能的肯定。而在素车驾驶了两年之后，便与这辆本田S2000开启了改装之旅。

准确的说楼主指的应该是上世纪90年代的日本跑车四大天王吧，其实他们分别是本田NSX，丰田supra，马自达RX7还有三菱3000GT，另外大家所说的BNR34GTR其实是日产旗下SKYLINE车系的高性能版本，所以严格来讲这台车属于性能车而不是跑车。

本田S2000是真正前后50：50的车型，另外那台红头F20C发动机更是VTEC的巅峰之作本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田S2000是真正前后5050的车型，另外那台红头F20C发动机更是VTEC的巅峰之作本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经过近30年的技术积累，S2000车型可以说是融合了本田的各种先进造车技术。***用前后驱动的驱动方式，车辆配重达到完美的50：50比例。前双叉臂和后多连杆的独立悬架保证了其良好的运动天赋。

提到50：50的配比，多数时候第一反应就是宝马，而当年本田的 S2000，也是50：50的后驱车。

本田S2000是一款双座高性能跑车，由日本本田汽车公司生产，于1999年首次亮相，是当时性能最高的量产车型之一。它搭载了高性能的自然吸气引擎，***用后驱布局，充满了赛车的血统和性能。外观：S2000的外观非常精致，充满了运动感。