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长安逸达值得买吗?对比10万级热门轿车后,我们有答案了
而在经济性方面，逸达和轩逸的WLTC百公里综合油耗分别为99升和57升，并且两车都是能加注92号汽油，经济性处于相同水平。
有一说一，看到长安逸达的第一眼，我们觉得它的设计风格与新能源汽车颇为相似：前脸的无边界进气格栅、狭长的前大灯组以及隐藏式门把手等设计，组合在一起，看起来确实比较时尚前卫，还带着一些未来感。
长安逸达是一款非常不错的车，不管是从做工用料还是驾驶感受来说都很好，值得购买。从定价上，长安逸达非常亲民，价格竞争优势非常明显，至少已经对轩逸、卡罗拉等车型形成了直接压力。
新车目前已经开启预售，其共推出3款车型，预售价区间为99-109万元。根据官方信息，长安逸达预计将在3月份正式上市。《车市裴聊》近日受邀来到云南大理试驾了长安逸达，看看这款十万级家轿到底能给我们带来什么惊喜。
尽管目前逸达尚处于预售阶段，但是从其产品表现来看，其确实具备挑战一众合资竞品的实力，至于10万预算是入手逸达还是轩逸的问题答案也就不言自明。
拉皮尔公路车等级
一线档次。拉皮尔自行车是法国环法级品牌，是高档次一线品牌。Tecnic系列为其运动级整车车架，车架***用材质AL7005T6DB高强度轻量铝合金管材。
在自行车行业浸淫过的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。
整体而言，土拔鼠是世界二线之列，毕竟山地车的技术重头，软尾这块尚缺。
拉皮车是什么意思
1、拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。
2、你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。
3、拉皮车是什么意思你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。
4、拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。
5、“拉皮车”这个词想必大家都不陌生，原有的底盘车架等结构基本不变，甚至沿用整套动力总成，最多再***下驾驶感受以及配置的差异等方式，套上一个新的外壳，同车不同命 “拉皮车”就完成了。
6、单纯就本田xrv和逍客比较的话，其实结论相对还是容易做出的，不绕弯子说话，逍客要比xrv综合实力强不少。
朗行和朗逸哪个好
朗行好，根据查询太平洋汽车网。配置：朗逸通常***用4升或5升的发动机，而朗行则配备了更加强劲的0升发动机，车内配置也更加豪华。
朗逸好。朗逸销量高。朗逸是大众汽车卖得最好的车型之一，月销量轻轻松松过万，朗行月销量还没过万。朗行的销量比朗逸低。朗逸外观好。朗逸两厢无论是细节设计的雕琢，还是整体车身尺寸的提升，更受国内消费者的欢迎。
朗逸好。根据查询太平洋汽车网显示。朗逸和朗行的外观都是非常经典的大众家族式设计，稳重而大气，不过对于比朗行，新款朗逸的整体造型要来得更为时尚一些，车身线条也是更加流畅，前脸的设计也是更加的年轻化。
其实从使用来看，朗逸的体验和朗逸并没有太大的区别。同样的驾驶体验和内饰设计感，给驾驶者带来了不错的用车感受。大众的内饰设计和用料在同级别中是比较好的，配置和人体工程学也比较丰富。
大众朗行好。在动力方面，朗逸和朗行都***用了大众自主研发的TSI涡轮增压发动机，动力表现都十分出色，不过，朗行的发动机排量更大，在加速和行驶过程中更为平稳，适合长途旅行，而朗逸则更加灵活，适合城市驾驶。
两者区别如下：在车体大小上，朗逸要比朗行更高，轮距上朗逸也更占上风，在真实搭乘中朗逸的后排座也需要比朗行大。但是朗行后排座坐椅是能够放进的，放进后容量可以达到1285L，扩展性会更强。
汽车拉皮是什么意思?
1、拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。
2、拉皮车是什么意思你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。
3、拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。
4、支撑汽车后部用的。那个叫汽车后桥支撑汽车后部用的！也是汽车会面承载力与汽车功率传递的东西，现在一般在大车上才会有。大货车也分为不同类型。
5、旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。新平台“首发车”，代表车型：杰德，凌度，CX-4，昂科威等。
什么叫拉皮车(汽车)
拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。
拉皮车是指对现有车型在外观上只进行一些小的改款。 车辆本身和前一款没有本质区别，只做了一些外形上的改动，这样的车子就叫做拉皮车。
拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。
但是，“贴标车”的做法比“拉皮”更加简单粗暴。传祺GS4是广汽集团销量最好的车型之一，也是传祺 汽车 销量担当，其被重视的程度可见一斑。
外观与别克君威较为相似，车身覆盖了很多仿皮材料。凯泽西并不是一种正式的汽车品牌或车型，而是一种仿冒品或改装车，由于其外观和君威车型相似，再加上其用料低劣，被一些人戏称为“君威拉皮车”，以此嘲讽其质量和品质。
旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。新平台“首发车”，代表车型：杰德，凌度，CX-4，昂科威等。
