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2019年起亚k3试驾怎么样?
年起亚k3试驾，配置：19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感，三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。
款起亚k3试驾评测如下：外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。
在通过C-NCAP碰撞测试之后，起亚K3获得了五星安全评价。该车型搭载了包括SRS前侧气囊、全车区域高刚度车身、电子稳定控制等丰富的主被动安全配置，减少车辆遇到异常情况时产生的不安全因素。
款起亚k3质量还是可以接受的：全新一代K3搭载智能互联系统0与DRIVE WiSE智能安全***系统等智能化配置。
1080km续航,跑得远还省油,试驾起亚K3插电混动
1、于是，插电混动成为一种兼顾经济性与续航里程的绝佳选择。这次，起亚交出了他的答卷——全新一代 K3 插电混动。
2、动力方面，起亚K3插电混动版配备了19kWh的锂离子电池，最大功率45kW，最大扭矩170N·m，纯电续航里程80公里，综合最大续航达到了1080公里。
3、新能源车用户常常会为续航里程问题担忧，而TMED混动系统80km的纯电续航里程足以满足日常上下班通勤。
4、由于插电混动版本的电池布置在了备胎槽的位置（无备胎），所以对于后背厢空间的影响几乎可忽略，而整体各项空间表现于K3大体无异，再此不做过多介绍。
5、当然，起亚K3 PHEV还拥有1080km的综合续航里程，如果是传统燃油车，比如油箱容积达到70L以上，并且全高速的情况下才能达到了1000km以上的续航，并且费用要远超起亚K3 PHEV。
起亚K3试驾***:开启操控新纪元
1、总的来说，起亚K3在整车的设计、性能和安全***功能方面都做到了全面升级，极大程度地满足了消费者的需求。试驾***中的表现也令人印象深刻，或许它将会成为小型轿车市场的新宠。
2、起亚K3车型已于去年12月全部上市，全系共有5款车型包含自吸与涡轮车型，厂商指导价区间为88-158万元，标准的家用车售价区间。
3、通过试驾，我发现起亚K3这台7速双离合变速箱换挡如丝般顺滑，绵密的齿比即便是在低速蠕行情况下，也不会带给我任何的顿挫感，与发动机之间配合相当默契，同时升降档速度也有保障，行驶质感堪比豪华品牌自动变速箱。
4、另外一个值得肯定的是起亚K3的油耗，试驾当天室外温度达到了33度，我们在开空调的条件下，表显百公里平均油耗仅为6升，足见养车成本之低！而在配置方面，起亚K3也堪称完美。
5、“操控”是每辆车最重要的一个点。2020款悦达起亚k3***用了全国第一个后麻痹肌通风孔的悬挂的方式，让车辆在行驶过程中更加平稳。同时，5系列的电子化转向助力系统也为驾乘者提供了更快速、更精准的驾驶响应。
6、款起亚k3怎么用手机远程控制可以按下LOCK按钮，然后按在发动机按钮上一秒钟就可以开启了，5秒左右就可以开启了。
