本文目录一览：
马6后纵臂质量好吗
1、马6更换后纵臂。后纵臂是悬架系统的一个重要组成部分，它直接影响车辆的行驶稳定性和舒适性，马6更换后纵臂还需要更换整个后悬架系统，包括后减震器、后稳定杆、后控制臂等部件。
2、后纵臂作用。可以完美的控制车轮的运动自由度，让车轮运动的时候完全按照设计者的意图运动。整体侧向刚度大，可以有效控制侧向力对整车的影响。运动过程中轮距，轴距变化，缓解轮胎磨损。
3、年生产的马自达6质量好。马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。
4、马自达6投诉情况：中国汽车质量网《质量问题投诉分析报告：一汽马自达6》一文指出，自2011年7月至今，中国汽车质量网共接到一汽马自达6相关投诉74宗，其中2011-2012款投诉量占比最高，而此前的车型投诉量相对较少。
5、虽然马自达6的整备质量比马自达3要重100kg，不过变速箱上的优势可以将这个劣势基本抵消。 另外，马自达6使用双叉臂式前悬挂，比使用麦弗逊前悬挂的马自达3在刚度及强度上都要好，可以承受相对激烈一些的驾驶和冲击。
10年马6自动值得买不
1、因此二手10年的马6好。马自达6的外观设计时尚大方，具有高的颜值和辨识度，即便是10年前的车型也不会过时。10年的迈腾车辆需要更频繁的维修和保养，特别是重要零件的更换和维修，同时也需要定期进行常规保养和维护。
2、不算贵，更何况们马6也是个品牌车辆所以很划算不贵。现在新车15万左右，要是你的没有什么事故，很正常的话，你这个现在估计也就1213万这款车性价比较高，市场保有量大。
3、发动机技术也过时了，重点是已经停售了。少侠请看图，下图为老款马自达6：老马6改款后叫做阿特兹，外观漂亮、技术先进，还是可以的，但是不知道为什么销量也不高，国内认的比较少。
11年马自达马六值得购买吗油耗多少
1、款的马自达6车型，真实的燃油消耗量，在百公里8升至9升之间并不费油。
2、看配置、车况还是很值得一试的，该车为原车主一手私家车，原车主换车出售，全程4S店维护保养，没有一丁点问题。马自达6十年前的设计，在今天看来，虽不时尚但总体也不觉难看，这也是马自达6能够畅销10年的原因。
3、每百公里8L左右。根据马自达官方发布百公里大概8L左右，具体还是要以实际为准。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。
4、正常的。老款0升自然吸气马自达6百公里综合油耗在10升左右，在11升也是属于正常范围，但是对于一台0升自然吸气发动机来说百公里综合油耗在11升是比较耗油的。
5、款马自达6油耗多少正常？汽车燃油消耗量一般按百公里的燃油消耗量计算，如百公里的燃油消耗量为10升，这意味着行驶100公里的汽车需要10升汽油。
6、市区油耗基本在9L-11L之间。长途油耗基本在7L-8L之间 第五，车辆公里数多了后，油路系统状态的好坏也会影响油耗 备注：车是用来开的，有的时候太过在意油耗那还不如不买车，正常驾驶，安全行车才是正道。
买马六会后悔吗?今天刚订一辆13款2.0紫马。一直被同事说,说什么买十...
1、买马六不会后悔。马六性能最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均***用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。
