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马自达6轿跑-创造***,完美的驾控体验
总体来说，马自达6轿跑成就了一款完美的驾控体验，在造型、配置、性能等方面均有杰出表现。如果您正打算购买一款中高级轿跑车型，不妨考虑马自达6轿跑。
总之，进口马自达6轿跑车是一款独特而精致的轿跑车型，通过其极具运动感的外观、出色的操控性能以及豪华舒适的内饰设计，征服了众多车迷的心。
马自达6新款2020轿跑同时还***用了前后双悬挂系统、动量曲线***等多项先进的技术。动力方面，它搭载了搭载了SKYACTIV-X三缸发动机，这款动力总成拥有比较高的燃油效率和出色的性能表现，尤其在中低速行驶时表现尤为突出。
作为一款备受追捧的家轿车型，一汽马自达6不断升级产品性能和舒适度迎合消费者需求。2021款一汽马自达6以驾驶者为中心设计理念，通过多种创新技术和智能系统提升驾车体验。在这篇文章中，我们将探索这款车的重要特点以及优点。
马自达6在街面跑的数量可不低，外形真是没什么可讲的。不过轿跑版尾箱盖面积更小，车侧看起来视觉上确实更加紧凑。16寸铝合金轮毂现在看起来有点小了，但简洁的样子还是蛮清爽的。
Artz动感优雅的魅力、丰富领先的超凡科技、***舒适的驾控，将再次让全新Artz成为中高端跑车的新标杆。阿特兹延续了进口阿坦萨的设计，***用了马自达令人动容的设计理念，U型前脸搭配LED大灯，更具运动感。
马自达马自达6
马自达6的外观设计和上一代有很大的不同，车身线条更加流畅，前脸大尺寸的“马自达”标志，让汽车看起来更加精致，更具有豪华感。车身侧面的设计更加强调马自达的品牌风格，让消费者一眼就能认出这是一辆马自达的车。
马自达6是一汽马自达旗下的车型，这款车是一款比较经典的汽车，这款车在国内受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。马自达6一共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。
马自达6使用的波箱是创驰蓝天品牌，马自达6配备6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，不过没有运动模式由于这款变速器的行星排布置形式与爱信的6AT很像，有非常多汽车车主认为这款变速器是友爱信生产更多介绍如下1。
太平洋汽车网马自达6睿翼是一汽马自达旗下的一款车睿翼一共搭载了两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另一款是25升自然吸气发动机睿翼20升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为184牛米0分享至用微信。
马自达6普马和轿跑长度一样吗?
外形方面：轿跑***用的是五门掀背设计，轿车是普通三厢设计；轿跑配有原装的车身大包围，包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼，整部车的运动感明显增强。
马自达6轿跑和普通版区别如下：设计方面：轿跑***用的是五门掀背设计整体运动感更强。轿车是普通三厢设计运动感相对来说还算可以相比于轿跑则稍差些许。
本质上的区别 马自达6是一款马6二代轿车（排量有0和3）。马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车（排量有0和3）。
马自达6轿跑***用了魂动设计语言，外观线条流畅，富有动感。车身长宽高分别为4865/1840/1450mm，轴距为2830mm。内饰方面，***用了类似驾驶舱的设计理念，简洁明了，高科技感十足。
车长是4670mm，车宽是1780mm。马自达6一些参数如下表：马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
一汽马自达6老款
老款马自达6是一款2002年推出的中型车，曾经在国内市场上拥有很高的知名度和占有率。其车身设计具有流线型美感，个性化的前脸和精致的车尾造型令人难以忘怀。
款之后的一汽马自达6是才有提供USB接口的，如果是单碟CD的车型，就在CD正下方，如果是带有原厂导航的车型，USB就在右侧按钮的上数第三个。
储物空间小。底盘低，胎噪比较大，漆面相当软。低转速2000以下的时候动力比高转速2500以上低不少。大灯的亮度低。
虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量，反而越卖越好2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠镀铬飞翼式进气格栅均***用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条同时还。
***用引擎不同。2012款一汽马自达6仍然匹配应用VVT、VIS技术的经典0L引擎，2014款马自达6通过***用创驰蓝天Skyactiv技术并搭载SKYACTIV-G0引擎。配置不同。
