大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮胎对调的问题，于是小编就整理了1个相关介绍轮胎对调的解答，让我们一起看看吧。
轮胎对换后胎压监测也要对调吗？
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你这个问题问的太笼统了，很多人不知道如何去回答你。
我可以告诉你，如果是原车带的这个4轮凯尔特，他们一般用的是ABS泵的数据读取的数据，所以你即使是更换了车轮，也没必要去调换。
但是还有一种太阳监测是自己后装的，每个轱辘的气门芯儿上安一个检测胎压的装置，用蓝牙连接的这种，你建议更换，因为你不更换的话呢，它显示的车轮的4个位置，正好是相反的。
但是从实用结果来讲呢，也并不影响使用，只要有提示缺气而去检查，去对面检查就行了。
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没有特殊原因，不建议轮胎对换或调位，如果有这种情况可以轮胎检测系统重置，以免造成误报警情况的发生，轮胎对换原来是货车轮胎的司机会经常做，早期货车轮胎是尼龙胶线轮胎，负载行驶容易造成偏磨，而对换轮胎可以让两侧磨损变得均衡，现在大都是钢丝胶线轮胎，汽车的制造技术和轮胎质量不断提高，正常一个轮胎的使用周期内是不用对换的
你好，我也是做轮胎的，胎压显示器那里可以调轮胎换位的，如果工人不会调的话就把轮胎拆出来调一下就可以了，胎压显示某个轮胎没气了就是那个轮胎漏气了，不调换的话到时候就不太确定是哪一个轮胎漏气了，到时轮胎工也会帮你测哪个轮胎气少就补哪个胎
如果是有胎压显示的是需要调换的因为大部分的车都需要换不换的话会报错轮 比如本来左前换到右后你的右后轮胎扎了但是你的显示器上还是显示左前轮会误导你 如果是那种只有胎压灯的就不用管那种基本上都是靠轮速传感器来判断的也有像雪佛兰科沃兹那样的有胎压传感器都是没有显示器的那样的
到此，以上就是小编对于轮胎对调的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮胎对调的1点解答对大家有用。
