大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于化油器和电喷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍化油器和电喷的解答，让我们一起看看吧。
化油器和电喷的区别？
您好，化油器和电喷是两种不同的燃料供给系统。
化油器是一种机械化的燃料供给系统，它通过一系列的喷嘴和零件将燃油和空气混合后送入发动机燃烧，控制燃油的供给量主要是通过节气门来控制的。化油器的优点是结构简单，维修容易，但是其燃料供给不够精细，燃油的混合比例容易受到气温、海拔高度等因素影响，不够节能环保。
电喷则是一种电子化的燃料供给系统，它通过电脑控制喷油器的工作时间和工作次数来控制燃油的供给量，从而实现精准的燃油供给和更好的燃烧效果。电喷的优点是节能环保，燃油供给更为精细，可以根据不同的驾驶条件进行智能调整，提升发动机的性能和燃油经济性。但是电喷的结构和维修相对比较复杂，成本也比较高。
区别如下：
1。动力方面，电喷比化油器大。电喷最重要的作用是控制空燃比和油气混合气，使燃烧更充分，释放更多的动力。
2、电喷喷油量精准省油，雾化好，燃烧活性强，排放好，适应性好，海拔升高自动减少喷油量点火时间；
3.化油器排放无法支持最新标准，耗油量大，冬季启动困难，操作不当还可能淹没火花塞。无法根据需求调节喷油浓度，雾化效果差，燃烧容易不充分。
原理不同、供油不同、启动不同、动力不同。
电喷是指通过电子控制燃料喷射，主要通过微电子技术控制吸入发动机的空气量，使适量的汽油从喷射器喷射到发动机，为汽车提供动能，化油器主要在气道内负压下混合汽油和空气，将气体放入气缸中，为汽车提供动能；通过喷射器向发动机供给燃料，喷射器的喷射脉冲宽度根据ECU内部的程序指令而变化，化油器没有喷油口，主要依靠气道供应机油。
化油器和电喷系统主要是针对车辆发动机不同的燃油喷射装置，旧的排放标准的车型全部***用化油器的车型，一般质量比较稳定可靠，但是排放并不达标，而***用电喷系统的发动机环保标准符合国家规定，这种车辆现在是必须配套安装的，一种电子燃油喷射系统希望的，回答能帮助到你。
电喷和化油器的区别主要在供油方式、动力大小、启动方式等方面1。 电喷是通过ECU内部程序控制喷油器的喷油脉宽来工作的，而化油器主要依靠进气道内的负压。电喷的功率比较大，而化油器的动力比较小。
电喷发动机具有冷起动加浓、自动冷、快速怠速等功能，保证发动机无论冷、热都能顺利起动。而化油器需要拆卸进行调节，相对麻烦。
电喷和化油器有什么区别？
区别：原理不同、供油不同、启动不同、动力不同。
原理不同，电喷是指通过电子控制燃料喷射，主要通过微电子技术控制吸入发动机的空气量，使适量的汽油从喷射器喷射到发动机，为汽车提供动能，化油器主要在气道内负压下混合汽油和空气，将气体放入气缸中，为汽车提供动能。
供油不同，通过喷射器向发动机供给燃料，喷射器的喷射脉冲宽度根据ECU内部的程序指令而变化，化油器没有喷油口，主要依靠气道供应机油。
启动不同，使用化油器的汽车需要踩油门，而电喷车不用踩油门也能启动，摩托车不踩油门就不能启动的话，最好检查一下喷油器和进气系统，看看有没有什么问题，另外，在卡车的情况下，在低温状态下稍微踩一下油门比较容易开始。
动力不同，摩托车的动力要相对大，化油器车的动力要相对小。
到此，以上就是小编对于化油器和电喷的问题就介绍到这了，希望介绍关于化油器和电喷的2点解答对大家有用。
