大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于紧凑型车口碑排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍紧凑型车口碑排行的解答，让我们一起看看吧。
2021年国内轿车销量排行榜？
一、五菱宏光MINI EV
在新能源领域，月销量能超越特斯拉Model 3这位王者的，恐怕只有五菱 宏光MINIEV 了吧。宏光MINI EV 2020全年累计售出127651辆，连续3个月蝉联新能源销冠位置，用实际成绩诠释了那句产品口号—人民的代步车。相信就连马斯克万万也没有猜到，在中国打败Model 3的竟然是一辆售价仅需3万元的A00级纯电小车。
二、长安逸动
长安汽车是我国著名的国产民族品牌，逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，2021款长安逸动PLUS于3月10号正式上市，新车共推出两种动力共6款车型，售价区间为7.29-10.39万元。作为年度改款车型，新车与现款车型运动的外观设计保持一致，而动力将依旧沿用现款车型的1.4T和1.6L发动机。
三、吉利星瑞
的确，如今的轿车细分市场的浑水不好趟，想要进入的自主品牌大多没有什么好下场，这点吉利不是不知道。而作为同价位超大杯的星瑞，却撕开了一个很大的突破口，无论价位还是产品力都不乏有错位上攻实力佼佼者，基于CMA架构打造的它绝对是瞄着自主、瞪着合资的产品。A级车没有的2.0T，就如同CT4出现之前同级几乎无后驱的情况一样，高举高打的它能否留下一个惊叹号？
四、吉利帝豪
帝豪或许不是吉利最新潮的车系，也不是最高端的车系，但它绝对是吉利品牌最重要的车系之一。作为征战紧凑型车市场多年的老兵，帝豪为吉利优秀的口碑立下过汗马功劳。定位入门家用的帝豪在市场上一直很受关注，目前吉利共有6款车型在售，售价区间为6.28-9.18万元。
五、荣威i5
全新荣威i5在不久前正式上市，作为一款面向年轻消费者的车型，新车对比老款车型作出了大量年轻化的改变，包括外观设计、内饰部件以及智能互联方面均进行了大幅升级。新车售价为6.79-8.99万元，并且***用了全新的外观、内饰设计，观感上更加年轻、时尚，高配车型搭载互联网汽车智能系统HW2.0 VENUS1.0系统，智能化程度对比老款车型更高。
如何区分小型车、紧凑型车、中型车、中大型车，依据是什么？
依据主要是发动机的排量和轴距。
这种分类虽然普及范围很广，可实际上，按照国家标准，轿车是分为微型、普通、中级、中高级和高级5种。
先说说汽车分类的国家标准
我国目前执行的汽车分类，是将汽车分为乘用车和商用车两大类。乘用车指的是9座以下的客车——小型乘用车、普通乘用车、高级乘用车、多用途乘用车、越野乘用车、旅行车、敞篷车、舱背乘用车、活顶乘用车、短头乘用车、专用乘用车（含旅居车、救护车、防弹车、殡仪车），共计11种。
商用车分为客车、货车和半挂牵引车。其中，客车有8种类型，分别是小型客车、城市客车、长途客车，等等；货车有6种，分别是普通货车、多用途货车、全挂牵引车，等等。
再说说汽车媒体***用的分类
上述分类法主要应用于政策、统计、保险、牌照和管理，消费者更容易接受的是被汽车媒体广泛***用的分类法：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。（SUV现在也分为小型、紧凑型·、中型·、大型等）。此外，还有些媒体效仿德国部分公司的习惯，用A00、A0、A、B、C、D的字母分类法。划分方式如下：
微型车的轴距大都在2.3米以下，排量1.0升左右。
小型车的轴距大都在2.3-2.5米之间，排量在1.0-1.5升之间。
紧凑型车的轴距大都在2.5-2.7米之间，排量在1.6-2.0升之间。
中型车的轴距大都在2.8米左右，排量主要集中在1.8-2.5升之间。
中大型车的轴距大都在2.8米以上，发动机排量在2.5升以上。
大型车的轴距不低于3米，排量不低于3.0升。
有必要说明的是，上述划分实际上不是固定的，就拿轴距来说，最近这10多年来，轴距逐渐加长，比如紧凑型，最初比较常见的是2.5-2.6米，可现在很多车加长到了2.6-2.7米。动力也是如此。
汽车等级与档次无关
上述分类与汽车的档次，比如是否“高级”，没有必然联系。比如，迷你汽车中最贵的版本是MINI ROADSTER COOPER S，在我国售价40多万元，可它在等级上属于小型车，跟3万多块钱的宝骏310属于同一等级。只能说，迷你是高档的小型车，310是低档的小型车。
同样的道理，都是紧凑型车，既有4万元的力帆520，也有50万元的三菱LANCER。同样是中型车，既有不足7万元的海马M6，也有40万元的奔驰C300和60多万元的宝马340。
到此，以上就是小编对于紧凑型车口碑排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于紧凑型车口碑排行的2点解答对大家有用。
