大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于jeep自由光的问题，于是小编就整理了5个相关介绍jeep自由光的解答，让我们一起看看吧。
吉普自由光优缺点？
优点：外观最满意，非常个性，符合年轻人驾驶，走在街上回头率极高，车上的配置也很丰富，前后驻车雷达也优于同级车型！我好几次在街上停好车，都有人追过来向我打问车的情况，自信满满！
缺点：车上不能开启后备箱，遥控钥匙也不能开启后备箱，这是目前所发现的最不满意的地方！好像是四驱的高配车型里遥控钥匙上才有后备箱开启和远程启动功能！喇叭的效果一般，主要是没有低音炮，我的上一辆车是8个喇叭，带低音炮，听惯了，一下就感觉音质效果不一样了。
jeep自由光参数配置？
jeep自由光车长4649mm、车宽1859mm、车高 1695mm、轴矩2705mm！搭载2.0L D-VVT I4或2.4L MultiAir2 I4 自然吸气发动机，匹配9速自动变速箱，及少有的FSD四轮独立主动减震悬挂技术，油箱容积为70公升，百公里油耗为9.6公升 百公里加速为8.5秒。
Jeep自由光到底怎么样？
还是不错的。
车子优点：整体空间出色,车身霸气,外观漂亮,内饰材质不错,变速箱换挡顺畅,悬架舒适性强,犀利,乘坐感受还可以,动力十足,配置高。
缺点：油耗稍高，后排空间小。
新款Jeep自由光颜值提升，动力焕新，售价还降了，能有市场吗？
JEEP自由光的换代版提升非常明显，但是否能得到市场的认可还是非常不确定的因素，JEEP沉寂的时间过长、期间问题频发已经给消费市场留下了很糟糕的印象。
想要改变这种现状需要相当长的时间，而前期销量不济还是会出现大幅价格下探，所以即使这台车有合格的质量但已经走进了恶性循环，会让意向消费者很难判断是否应该入手或何时入手。
不过仅论汽车本身的话还是相当不错的，简单了解一下这台车：
车身尺寸与现款保持一致为4649*1859*1686、轴距2705mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、以及中高配全车气囊，配置水平与同价位车型对比低配两款比较一般，中高配膝部气囊的加入又有一定优势，选择对的版本就好。
发动机保留了2.0L，取消了2.4L严重烧机油的虎鲨发动机，换装了大指挥官和牧马人同款的GME T4-2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kw、峰值扭矩400牛米，这台机器的性能在20级中端车型里已经没有什么可以挑剔的了，即使是匹配的SUV上也是能与LTG的昂科威探界者一较高下的性能机了。
变速箱仍旧会保留现款的9挡手自一体，在平顺和传动效率本就不是缺点的前提下提升了性能足见JEEP对自身品牌定位有了更明确的认知。
四驱系统结构是普通的AWD适时四驱，不过JEEP的ADi平台确实有超越一般SUV的脱困能力，雪地、泥地、沙地等多种模式的加入可以更合理的输出扭矩，PTU可以断开制动传动轴还能在两驱状态下不让转动轴转动降低油耗，对于SUV来说这种四驱没有什么可以挑剔的。
再升级动力保留了现款的四驱系统之外，自由光的价格明显下探，2.0L起售版售价预计会在19.88万，高配2.0T的旗舰版也会控制在25万以内，和大指挥官有一定的差价也能让消费者更容易选择。
这台车从动力传动分析确实是中端SUV里比较难得的性能SUV，能保证质量稳定的话新自由光会是同级美系里继昂科威和探界者的第三强力车型，不过销量并不会太乐观。
Jeep自由光换上的这台2.0T四缸机，也是牧马人同款的GME-T4。单涡轮双涡管的增压系统方式应付两个气缸是会更加好一点；中置燃油直喷肯定比“拐弯”要直接，水冷中冷器集成在进气歧管上目的就是响应更快，减少涡轮迟滞。这台2.0T其实是一鱼两吃，低功率版替代此前2.0L，高功版替代被召回的2.4L，9速变速箱保留不变。Jeep也知道今年车难卖，所以用高同级半寸的动力形成“越级”，顶配四驱撩ABB竞争也是有可能的。油耗是Jeep横不过大众很重要的原因，这台符合国六的四缸机如果真能和途观L持平油耗，基本也就胜券在握了，不然不好说。
全新Jeep自由光，能为广汽菲克带来新局面吗？
谢邀，新自由光更换了发动机确实增加了性价比，但是之前烧机油的影响还是有的，自由光想要撑起广汽菲克半边天，还需要在装配水平以及售后服务上下功夫，情怀是优势，但整体性价比还是占了决定权。
讲道理如果价钱能在低点，绝对畅销。之前的老款自由光问题太多了，买车的人还是不放心。现在换了牧马人同款发动机解决了机油问题，但是消费者也不敢轻易尝试呀。要是售价低下来了，性价比上去了，买的人肯定就多了。
到此，以上就是小编对于jeep自由光的问题就介绍到这了，希望介绍关于jeep自由光的5点解答对大家有用。
