大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新远景的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利新远景的解答，让我们一起看看吧。
2018款吉利新远景，车主们提车后都是怎样评价它的？
吉利远景2018款，是一款紧凑型三箱轿车。主要优点吧，油耗低，空间不错，配置整体也还可以，主要分为1.5升的和1.3t的两种排量车型。百公里油耗在5.9到6..5左右。车长近4.6米宽1.75米，高度1.48米。轴距2.615米。整体来看比较协调。环保标准是国五的排放标准。这里要注意，远景的手动挡都没有车身稳定系统，只有高配自动挡有，这点理吉利做的有点坑。不过价格在这里放着，到也可以接受，整体这车还可以，市场口碑也比较好。内饰用料一般，车内噪音较大，跑高速感觉明显。这个车蓝色也有，你说的4s店说没有蓝色，你可以上网多看看。说不定就找到适合你的车了。远景外观远景***其他也没啥注意的，看汽车行业，最好货币三姐
一汽大众新捷达和吉利新远景哪个更值得购买？
感谢提问！非常高兴，我来回答这个我非常感兴趣的话题。
首先我们来了解一下这两款车，大众捷达是一款针对国内市场特别研发的一款车，即“***车”，国外的捷达对应的是国内的速腾，名字一样，内涵却不一样，大众瞄准的就是国人心态。而新远景是吉利研发的一款功勋车型，随着吉利品牌做的越来越大，远景的换代速度越来越快，外形越来越受年轻人喜爱。两车都属于紧凑级范畴。
既然要比较谁好，谁差一点，那我们就要拿数据说话
，我喜欢拿同价位的比较，比较直观，而且有说服力，毕竟花同样的钱买到更好的，谁不愿意？所以我选择远景1.5L手自一体尊贵版2018款，指导价是1.29W，属于这款车的最高配车型，终端裸车价是7.09W，还有我选择捷达1.5L手动时尚版2017款，属于捷达1.5L里面的最低配，指导价是8.56W，终端裸车价是7.16W，我们接下来看下对比数据:
首先我们看下这两款车的车身尺寸对比
远景的车身长*宽*高分别为4599mm*1747mm*1482mm，轴距为2615mm，捷达的车身长*宽*高分别为4501mm*1704mm*1469mm，轴距为2604mm。轮胎规格方面，远景选用的是205/55R16的轮毂，捷达的是175/70R14的轮毂。这方面还是远景占有很大优势，用料更厚道。
两车***用的都是1.5L排量的自然吸气发动机，远景的最大功率是80kW，最大马力是109Ps，最大扭矩是140N/m，捷达的最大功率是81kW，最大马力是110Ps，最大扭矩是150N/m，这方面还是捷达这种老牌子有优势。
变速箱方面，远景***用的是4速手自一体变速箱，捷达***用的是5速手动变速箱，这两款车的变速箱都属于那种技术不新，但胜在成熟、可靠、稳定性不错。
悬架方面，两车***用的都是前麦佛逊是独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，差异不是很大。
再次我们对比下安全配置 
而且捷达只有前防撞钢梁，后面是吸能泡沫，这点更不地道，也难怪捷达定位就是一款低端车型，简配严重。
最后我们看下销量
2月份捷达的销量是2.2W多辆，远景是1.4W多辆，销量上捷达占优，这也跟大众这个品牌深深的扎根在国人的脑海中有很大关系，皮实、耐用、油耗低。而国产品牌才刚刚起步，面对着合资***车的打压和国产品牌的相互竞争，想要发展壮大，还有很长的路要走，好在吉利这个品牌目前做的还不错，自从售后了沃尔沃家用车业务后，整体技术实力得到了突飞猛进，品质做的越来越不错，值得我们信赖。
不知各位客官大人如何选择，有人说“5年以内选国产、其余选合资”，还请大家就要，说出你的想法，供大家探讨。
这个看个人追求的。如果你喜欢配置高。一定买远景，无所谓的话就捷达了。不过买了捷达。看配置这么底，肯定也后悔的。
很多人都是这样，为了面子买低配合资车。
到后面开的不爽。国产车我就不信。还开不了几年？
能开个三四年就行了。你钱够，就买合资中配以上的。低配不建议。
配置肯定吉利多，更丰富。质量在2年之内都一样，2年以后。大众肯定更优秀，吉利小毛病开始出现，以后卖车，也是大众更保值，但是你要比较爱惜车，我觉得吉利可以考虑，毕竟配置丰富，捷达配置少的可怜
谢邀，拿一汽大众新捷达和吉利新远景比较，估计题主又想要性价比高，还有一点合资情节。这两款车价位重叠不多，新捷达终端优惠价格为6.49-9.49万元，新远景优惠以后是4.59-6.49万元，所以这个比较基本在捷达乞丐版和新远景高配版之间。
首先是外观内饰，新远景在改款后继承了吉利新的家族式外观内饰设计，美观大方，一点也不输合资车；新捷达则依然是大众套娃风格，商务中庸，没有特色就是最大的特色。
再看三大件，大众的稳定性肯定更高，但那是平均水平。可以负责任的说，这个价位的国产车稳定性也不差。而且在同等价位下，捷达你只有1.4L手动可选，且其它实用配置全无，在实际使用中会造成许多不便，而反观新远景，你可以从顶配开始向下选择，排除不必要的配置后，价格还能进一步降低，还能有不错的科技配置。
因此，笔者觉得，在这个价位上，消费者大可以放心的购买国产车，保证日常的驾驶体验，不用买个合资车，却只抱着个收音机，后期再想着加装。
首先说一下，这两个车都是好车，但是捷达的平台有点过于老旧了，而且档次感和远景比起来差了不少，内饰满满的塑料感，低配车型多功能方向盘也没有，大众神车售价却不低，价格比较高，同样的价格如果买远景的话可以买到中高配了，内饰档次完全是十几万的车，非常值，我个人比较推荐远景，由于吉利刚刚换代，内饰外观都更加新颖，远景上的智能语音控制系统我特别喜欢，灵敏程度高，而且识别度也很不错，随口说就能听懂，不需要繁琐的公式化的语句，开车的时候使用的话得心应手，能提高驾驶的安全系数，所以这两个车里面我更加推荐吉利远景，现在这个价位里面我认为选吉利比选大众的车各方面都要好，所以这题我站吉利新远景！
雪佛兰科沃兹和吉利新远景哪个更值得购买？
科沃兹的起步价还算比较务实和主流车型差距不大，不过低配确实是有点寒酸，但中配还是不错的，LED日行灯，7英寸的中控屏幕，性价比不错。低配车型价格是不高，但也没能和捷达和锋范拉开距离，而且配置和它们相比也很难找到亮点。该车的空间舒适性和动力方面有一定的劣势，最重要的是此款车型使用的是分体式衬套，有一定的安全风险，这也使这款车正以最大地方。吉利一贯的高配置风格在远景上体现明显包括自动大灯、带CarPlay的8英寸大屏、导航、倒车影像、原厂行车记录仪以及无钥匙进入/启动都有配备。作为吉利品牌的中流砥柱，远景的这一次改款可以说做得相当到位，整体产品力提升有目共睹。不过车身生锈问题在车质网上反响比较明显，但是在整体产品质量上远景还没有明显的质量缺陷。综合来看，建议选择远景手动挡，手自一体远景***用4挡手自一体形式，无论是在油耗还是性能方面4挡手自一体已经落后时代了。
科沃兹和远景，两车都算皮实耐用，在质量方面，雪佛兰科沃兹的质量好于吉利远景，其实在发动机等核心部件方面，雪佛兰和吉利的质量都比较稳定，而吉利的发动机的主要问题在于燃油经济性不是太好。其他方面，科沃兹比远景好的地方是小问题比较少，远景的小问题比较多，比如车漆薄、容易掉漆，异响比较多等等。如果你预算够的话建议你买科沃兹，科沃兹整车工艺更好，操控好些，毕竟整车的三大件相比国产还是比较成熟一些，买了以后省心一些，在车子的综合性价比还有维修保养方面相对有优势。
吉利新远景和艾瑞泽5，选哪款比较好？
吉利远景
指导价：5.39-7.09万
吉利远景作为一款国产入门级轿车，上市多年来一直保持着良好的口碑。实用的配置、亲民的售价（5万级）也是其月销万台的制胜法宝。
远景在设计和做工方面将原创的家族风格融入其中，没有抄袭、没有山寨。中控台用软质材料在该价位车型中不多见。配置能满足日常需求，但部分人性化设计还有待提高。储物空间相当丰富实用，但后备厢不够方便。
在动力上，1.3T动力并不输给同价位的1.5T车型。总的来说，性价比优势在同级车中相当突出。
缺点：外形尺寸小、轴距短、空间小
艾瑞泽5
指导价：5.89-9.79万
艾瑞泽5继承了许多奇瑞α概念车的元素，扁平化的进气格栅，单镀铬横幅贯穿中网等设计都代表了新一代奇瑞的设计思路。刀锋式的腰线，搭配Coupe式的溜背造型，都是在同级自主车型当中并不多见的设计，很出挑。
内饰的设计平淡一些，整体风格简洁实用。其中最大的亮点便是这块8英寸的触摸屏幕以及奇瑞Cloudrive2.0智云互联行车系统，内置4G WiFi并支持语音控制，还支持手机远程管理等功能。
而在SPORT版本中，奇瑞为其配备了1.5T的发动机，车辆动力明显提升，再匹配上CVT变速箱，使得艾瑞泽5的平顺性的行驶表现还不错。而且油耗也很低。可以说，艾瑞泽5在同级别中各方面表现较为平均，作为一款家用车很合适。
缺点：做工有待提高、胎噪有点大
总结：两款车可有优缺点，但是作为一款家用车，两款都是不错的选择。具体要选哪一辆这就需要各位试驾一下仔细感受了。
到此，以上就是小编对于吉利新远景的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利新远景的4点解答对大家有用。
