大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于理想汽车工资好高为什么不去的问题,于是小编就整理了3个相关介绍理想汽车工资好高为什么不去的解答,让我们一起看看吧。
理想汽车为什么天天招人?
理想汽车天天招人的一个原因,是因为他们这几年处于发展的快速时期,他们需要非常多的人去满足他们日益增加的订单,所以说在这种高速发展的其他对于人的需求,尤其是一些高端人才的学校是非常强烈的睡着,这个时候是进入这种大企业一个非常理想的机会。
理想汽车为什么会被收购?
理想汽车没有被收购。目前理想汽车发展顺利
从数据看4月份的第一天,理想汽车率先公布了2022年3月交付数据。数据显示,2022年3月理想汽车交付11,034辆理想ONE,同比增长125.2%。2022年第一季度,理想汽车累计交付31,716辆,同比增长152.1%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达155,804辆。
因为平时会开车带家人去玩,想了解一下理想汽车靠不靠谱?
理想目前只有一款车,就是ONE。
理想之所以上市首款车就主打6、7座SUV,正是抓住了国人的痛点。
痛点1:空间大
SUV崛起的主要原因之一就是大空间,无论横向空间还是纵向空间,包括后备箱装载能力,SUV都有着得天独厚的优势,而小型SUV在前两年崭露头角一时后,便逐渐不被追捧。那么可以看出SUV的购买主力军所重视的还是空间。理想ONE就牢牢地抓住了这一痛点,直接营造出足够一家老小共同出游的目的,并且有6座可选,直接规避了6年免检的限制条件
痛点2:省油
为什么说理想ONE是个超级奶爸车。奶爸车的定义其实没有太严苛,但其中绝对包含节能和空间这两大要素。***用了増程式混动的车型,又完美的打了一记新能源的擦边球,为消费者省去了最初购置税的一大开销。并且在后续的纯电续航(家里有充电条件的话),给予了超过100公里的续航里程,在城市通勤,可以完全享受纯电车带来的节能省钱目的。同时有内燃机的加持,又不用得患“续航焦虑症”
痛点3:配置
理想很会揣摸消费者心里,在购车时,配置是一个非常纠结的问题。那索性就不给你选择,所有车主得到的都是所有最全的配置,让每一位车主都能享受到理想所能带来的最大舒适型和智能化产物。从而在选择方面直接给予了一个答案
并且在后期的使用中,可以因此绑定忠实粉丝圈子。让这个品牌的好评率不会因配置减分
痛点4:车内氛围
坐进车内的第一感觉就是“够不够豪华?”“用料做工如何?”
这两点理想又给预购者吃了一剂定心丸。那就是在主驾能看到和摸到的地方,选择的供应商几乎都是为豪华品牌(奔驰、宝马、奥迪)提供配件的供应商。真皮座椅和宝马X7如出一辙,中央换挡机构来自于奥迪供应链。
最后把这一切融合后,加上一套严谨的装配工艺标准,使消费者一坐进理想ONE,就能感受到豪华品牌的触感和气息
再加上启动按钮按下的瞬间,三联大屏带来前所未有的科技感,使绝大多数初次体验者欲罢不能
最终总结来看,理想ONE着着实实的赢取到了大部分消费者的目光,然而在后期的售后方面,理想也并未松懈。车主使用中所遇到的问题,都能很好的给予处理应对。这也是理想的创始人懂你的需求,正是因为李想是汽车媒体的资深创始人,在常年累积的用户诉求里学到了非常根基的理念。
虽然综合上述,我们看到了一系列的优点,但我并不敢保证这个车就没有缺点。毕竟上市的年头还短,是机器,谁也不敢保证不出问题。而车企是否能保持住这种售后的标准,也是未知数。若能坚持并提高,那这个品牌注定不会走下坡路。这就要看这个企业是否真心实意的想把造车这条路持续走下去了
最后我们来说说价格,只有一个配置的32.8万,对于现在的中层或中高层收入人群,并不是遥不可及的数字。加上一些金融方案,可以让不少人把这台车接进家。无论配置、空间、行驶质感都对得起这个价位,甚至有着越级的表现。
可能你看到这,认为我是理想的托。不可否认,我对理想ONE确实有着不错的主观好感。但凭良心讲,真没拿过他们一分钱,信不信由你。
纯手打,希望能帮到你和更多的人。望给予好评
随着科技的发展以及能源的紧张,越来越多的国家开始明令禁止出售纯燃油车,众多企业开始纷纷研究新能源技术,因为他们知道未来的汽车绝对是新能源车型的天下,纯燃油车被淘汰那是迟早的事情。所以现在选车真的很尴尬,买纯燃油车感觉已经跟不上时代的发展,买纯电动车又为时过早,公共充电装置并不完善,因此各种插电混动车型成为当代消费者的首选。
其中很多优秀的造车新势力脱颖而出,关注度比较高的当属理想汽车。近日理想汽车在美国上市,美团、字节跳动等企业都看好理想汽车的发展,争相购买股票。王兴和美团先后在理想汽车身上投资了11.3亿美元,字节跳动也认购了价值3000万美元的股票。理想汽车上市当天股票就大涨52%。截止到当天收盘,理想汽车的市值已经突破139亿美元。
当然,理想汽车也没有让这么多相信他的人失望。2019年年底理想ONE开始量产,12月份正式交付用户,截止到2020年6月份,理想ONE已经成功交付了1万辆汽车给用户,成为新能源中大型SUV销量榜的冠军。2020年1~6月份,理想ONE的销量占同级别车型总销量的46%,成为同级别名副其实的一哥。现在理想在江苏常州已经建设了自己的工厂,工厂年产量预计达到10万辆,相对于那些PPT造车的企业,理想是有绝对实力的车企。
理想ONE如此成功,核心实力到底怎样呢?大家都知道,燃油车最重要的就是三大件。而对于混动车型,最重要的就是这套动力总成。理想ONE***用的是增程式技术,城市短途用车可用电,长途用车可用油,既解决了燃油车能耗问题,又解决了纯电动车的续航问题。其实本田雅阁混动车型的绝大多数工作状况就是增程模式,实际续航能力和油耗表现也已经得到市场肯定。
那么增程式混动的工作原理到底是什么样的呢?理想ONE的动力总成由一个东安1.2T三缸发动机,一个宁德时代45KWH电池组,一个高效发电机,前后两个电动机共同组成。增程式混动又叫串联式混动,发动机不直接参与驱动,而是给发电机发电提供动能,发电机发电的能量储存到电池组内,然后再输出到前后两个电动机上,由电动机带动前后轮驱动。所以说理想ONE只要有油就能跑,电力驱动,无论是氧气稀薄的高原还是爬坡状态,动力输出都不会受到影响。因此越来越多的人开着理想ONE去征服青藏线,探索无人区,因为它有足够的续航和动力。
如果是在城市区域用车,我们也可以选择插电充电,节约能源。理想ONE的电池组支持快充,可以半小时充满80%的电,在增程器不介入的情况下,纯电动驱动180km。所以从某种意义上讲,理想ONE动力总成就像一个能充电的混动雅阁。
动力总成是底子,各种配置和外观就是面子。理想ONE不仅中用还中看。矩阵式大灯配合贯穿式前脸,科技感十足。丰田引以为傲的那套TSS主动安全配置在理想ONE身上都有,并且还有自动泊车,全景影像等配置。
奥迪全新的三块大屏设计已经让很多人惊叹不已,理想ONE车内却有4块屏,比全新奥迪Q7等车型还多了一块副驾驶屏幕,看电影、买东西很方便。车机搭载高通骁***20A芯片,操作流畅,功能全面。车身长度超5米,6座7座随便选,可硬汉可奶爸,成为很多人的新选择。理想ONE售价32.8万,搭配这样的动力总成如,此厚道的配置,真心不算贵,没白被国人捧红。
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