大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口丰田r***4的问题，于是小编就整理了3个相关介绍进口丰田r***4的解答，让我们一起看看吧。
丰田R***4的2012款参数？
进口丰田r***4各项参数配置： 长宽高：4600 x 1855 x 1720 最大马力(Ps)：170 最大功率（KW/rpm）： 125/6000 最大扭矩（N·m/rpm）：224/4000 变速箱型号：4档自动
丰田R***4要出越野版，能够引入中国吗？
丰田的R***4海外车展上据说新增一款越野版，初步可知的配置尚不明确。简单消息只是提到加强悬挂拉杠设计、配全路况车肽及外观增加一些越野元素的设计。
本人预测可能会增配多片离合器中央差速器实现全时四驱和电子限滑锁止功能以及配2.5自吸发动机，但即使这样，还是原来的悬挂底盘结构，只是比普通前驱或适时四驱版提高了一些非铺装路面的性能，依然改变不了其城市SUV本质，引入国内的可能性不大，我觉得选择这辆车的朋友都不太会在意它的越野能力，以现款车型日常通勤，或者偶尔长途自驾出行也应付得来，要是强调越野性能需求强烈的车友会选择更专业一些的车型。况且即使引入价格也是比现在的要高，更无必要了。
丰田R***4荣放的车怎么样？能拉货吗？1000斤左右？
丰田的荣放是一款质量比较稳定的车辆，国内上市多年并没有什么负面新闻传出来。而同级别的对手，CRV，曾经因为后减震质量不合格而发生过“塌***”，去年又发生了机油增多***。这类都市SUV，拉货是可以的，但是SUV毕竟不是皮卡，非承载车身承载能力有限，悬挂结构也决定了此类车型不宜载货。
这里说的不能拉1000斤的货物，并不是荣放不能承担。君不见大街上三轮电动车动辄都要拉上一吨货吗？早些年的老三样轿车，拉货时超过1000斤都可以行驶的，当然汽车减震几乎被压缩到底，没有任何回弹，刹车系统也会衰减，操控难度增加，安全系数降低，发动机变速箱负荷也会加大，硬件寿命缩短。荣放也是如此，乘用车设计的理念以舒适为主，无论一人乘坐还是五人乘坐 ，悬架变化范围在设计范围内，舒适性基本不变，整车安全系数也不会降低。
其次要看货物的类型，负载是否能平衡。例如想要在后备箱内塞下1000斤的货物，货物全部装在后备箱 整车配重比会严重失衡。这就会造成车头上翘，车尾下沉，后悬挂负载超标，影响后悬挂寿命。而车头升高，前轮抓地能力下降，转向模糊车身稳定性降低，安全系数降低。如果在驾驶室内装货，那么还存在货物混载的问题，违法。所以，想要拉货1000斤，就不要选荣放了！况且荣放后备箱地板有凸起，拉货不是很方便。
丰田R***4荣放一般，拉货500公斤货没有问题，但频繁重载容易出问题且规则不允许。
荣光R***4的允许载重质量并不高，以2.0L版本为例整备质量为1530KG、最大设计总质量为1995KG，允许载重的质量为【1995-1530=465KG】。总质量是一台汽车保证车辆绝对安全的质量，超出标准后车辆的刹车性能、驻车能力都会降低，悬架结构超质量运行轻微的颠簸也会造成严重的损坏。
所以荣放这台车最多只能拉465KG，勉强相当于6~7个成年人；载货1000斤加上一个人的重量，这相当于车辆持续满载8个人左右。
荣放的车身结构高强度钢材的比例仅是50%，车身没有进行有效的加强，只是“应试级”的对碰撞测试位置加强了一些，车身刚度不足频繁的重载，否则不仅是安全系数降低、悬架部件损坏的快，严重的话车架也有可能变形，荣放只是一台普普通通的代步车。
其次2.0L版本使用的CVT无极自动变速箱也不适合作为商用车使用，载货时需要大扭矩输出才能平稳的起步，而这种变速箱的换挡结构为两组液压锥形轮夹住一条钢带，通过摩擦力固定、通过锥轮角度的变化实现传动比的变化。
锥轮和钢带在使用中本就会有磨损，大扭矩输出会加速磨损，CVT变速箱代步使用也许能用20万公里左右，但当做货车使用不到一半的里程就有可能打滑，一旦打滑变速箱就算报废了。
没有哪台重载车辆会去选择使用CVT的汽车，代步都极少用在性能车上，何况载货呢？至于性能表现荣放也是非常糟糕，2.0L版本第一次测试还能做到12秒左右、连续几次测试后变速箱过热保护破百能弱到15秒左右，试想重载时频繁的起起停停还能拉的动吗？
2.5L版本变速箱使用了6AT手自一体，性能勉强达到11秒左右破百，但是综合优惠后还要22万左右起步的指导价，有什么理由选择一台价格比较高、性能如此弱的SUV呢？同价位尺寸相当的SUV可以轻松做到7~8秒破百，充足的性能不仅是驾驶乐趣，在需要频繁超车并线的复杂路况中驾驶，性能是安全！
所以如R***4荣放等一系列性能羸弱使用CVT变速箱的量产车，这些车不带任何偏见的评价都是不值得选择的，还有一点不得不提是CVT变速箱为了延缓钢带磨损，在低温环境中需要加热变速箱油后才能行驶，所以不得不在冷启动最费油且产生积碳的过程中原地热车，费油不是问题但是有些时候真耽误事。
这类车一般选择一次后不会再有第二次，有疑惑的话在冬季低温时租一台体验两天就能理解应不应该选择了。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
到此，以上就是小编对于进口丰田r***4的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口丰田r***4的3点解答对大家有用。
