大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法拉利最便宜的一款的问题，于是小编就整理了5个相关介绍法拉利最便宜的一款的解答，让我们一起看看吧。
意大利买法拉利便宜吗？
便宜。因为意大利有很多豪车品牌，法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂，应该可以说是无人不知无人不晓。意大利汽车主要生产高档豪华汽车为主，其做工，安全，舒适度，很多大品牌汽车或者是豪车奢饰品的汽车为什么在国内卖的比较贵，相比较在该品牌的国内来比较的话，原因无非是有两点，第一个就是在运输途中的费用，这个费用不低，另外一个就是要进去国内市场需要缴纳一定进口关税，这个钱也是一个大头，
而在国外购买汽车就不需要花费这两部分的钱，那必然是要便宜了。
法拉利劳斯莱斯哪个贵？
由于不清楚你问的是哪款车型，那么就从二个品牌的最便宜的车型对比吧。劳斯莱斯在中国的车型目前有幻影和古斯特两种，最便宜的是古斯特6.6T标准版，419万；法拉利最便宜的款型是法拉利California基本型，352.8万；因此，劳斯莱斯的售价还是相当高的。
法拉利为速度的代表、劳斯莱斯为尊贵的代表；不要说谁贵，只能说谁更贵没有最贵。
两个品牌都是顶级品牌，法拉利是意大利超级跑车品牌，劳斯莱斯是英国超豪华汽车品牌。但是要问哪个贵，还是劳斯莱斯贵。以两个品牌在国内在售车型来说，法拉利的入门车型在两百万左右，虽然有价值不菲的选装，但是落地在三百万左右，但是劳斯莱斯没有五百万以下的车型。
怎么才能买到便宜的法拉利？
这又不贵，国产遥控车里，这个牌子性价比蛮高的，细节也很丰富。
缺点是只有红色。但是你在网上可以搜到大把的改色、调整底盘的帖子教程，可玩性很高。
而且，200以内就可以买下来。
Portofino是最便宜的法拉利吗？
法拉利portofino是加州的继任者。法拉利加州是法拉利的入门级车型，加州更有轿车的感觉，车身不像其他法拉利型号那样“高调”。身高比法拉利458和488都要高，中控面积更大，显得中规中矩，车***也更加肥大。
凭借着完美的操控性征服了无数的车友，让多少男人拜倒在了她的石榴裙下。3.9升的排量，v8发动机加涡轮增压，百公里加速3.6，极速300以上，想不暴躁都不行。加州辉煌过之后，它的继任者腾空出世。
法拉利为什么那么便宜？
大哥，你确定很便宜？不过说来也是，目前法拉利在售的车型价格基本上都在几百万左右，但是，法拉利的每一辆车都是一件艺术品。法拉利能发展到现在历经了很多磨难。回归正题，如果你这样说的话就太片面了，那都是法拉利一般的跑车（当然性能也很强劲），你可以上网上看看法拉利的lafferrair，售价高达2250万元，且光有这2250万大洋还不够，你必须是法拉利的会员，其次还得拥有五辆以上的法拉利才能购买。那么问题来了，为什么它那么贵呢？法拉利lafferrair于2013年在日内瓦车展中首次亮相，它诞生的实质是为了取代之前的老旗帜恩佐，且它很多地方继承了法拉利F1的一些因素。因此，lafferrair是法拉利的旗帜超跑。而法拉利就是这个特点，便宜的便宜，贵点的又特别贵。但是，你们在头条上看到的法拉利，有些是经过改装调校或者是赛道版本的，而这些赛道版的是不出售的（FXX和FXX K除外），原厂的当然比较便宜。
到此，以上就是小编对于法拉利最便宜的一款的问题就介绍到这了，希望介绍关于法拉利最便宜的一款的5点解答对大家有用。
