大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车公认十大良心车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车公认十大良心车的解答，让我们一起看看吧。
想要买一辆二手车去自驾游，去哪买比较划算？
二手车人回答你的问题。去你们当地信誉好的店去买。要求原车漆或少量补漆 他们都有涂层测厚仪 数值90-125就可以 让车行保修主体大件（发动机 变速箱 电脑）保修三个月 承诺无事故、无泡水、无火烧否则无条件退车！要求全程4S店记录可查 能把这些落实到合同里就下手买！我相信大一点的车行都敢保 ！说真的只要你不图捡大便宜心态 绝对不会掉坑绝对会买到真正性价比好车。另外，小白还是选丰田系二手车 这是良心话 按照我上面说的选 一定开得住 价格可能会超出你心里价位 但是你记住好车好价 这在哪都说得通 市场供需决定价格走势 别让价格迷惑你的眼睛 别抱着捡漏心态去买二手车 信息发达没漏可捡 我都没捞着更何况你呢 亲戚朋友的车不是说不可以买 至少你得懂否则就得有保障 你的亲戚朋友给你保修么？但是有信誉的车商就可以 别觉得车商总是隐瞒一些什么车的暗病的其实反过来想他是希望你开的好好的还是希望你没事总修车？那些抱怨的哪个不是抱着捡漏心态去的？
5到8万什么二手车可以买？
谢谢邀请：5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大，
1、本田凌派 2013款 1.8L 手动舒适版
2、大众宝来 2013款 1.6L 手动舒适型
3、大众POLO 2016款 1.4L 手动风尚型
4、现代悦动 2011款 1.6L 手动舒适型
5、大众朗逸 2013款 1.4TSI 手动舒适版
6、大众速腾 2012款 1.6L 手动舒适型
7、大众捷达 2013款 1.6L 手动舒适型
8、本田锋范经典 2012款 1.5L 手动精英版
9、本田飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型
10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版
预算5到8万来买二手车我觉得就要实用为主，就是买一辆日常代步、遮风挡雨的一个工具。
一，2016年左右的现代名图，7万多块钱，B+级别的车型，外观、内饰、空间都符合年轻人第一辆车的标准。
二，2014年左右上牌的大众高尔夫，6万多块钱，大众神车，质量一流，性价比很高的一款车型。
三，2016年左右的别克英朗，5万多块钱，外观好看，油耗低、维修保养方便，比较省心的一款车型。
新车价位在十多万元，合资品牌，个人一手车，里程不超十万公里，原版原漆，没有事故，价格适中。
比如日系卡罗拉，雷凌，凌派，锋范，思域。
韩系伊兰特，朗动，领动，索纳塔八。
美系英朗，福睿斯，别克君越。
德系速腾，迈腾，帕萨特，朗逸，宝来。
由于您没有提供精确的购车要求，这里给您大范围的介绍一下。
个人观点，仅供参考。
现在二手车市场是越来越火爆，
5-8万可以选择的二手车余地还是比较大的 。
国产有：吉利帝豪4-8 比亚迪速锐5左右
合资车：大众速腾 新桑塔纳 丰田 （志炫 卡罗拉 ） 本田：（思域 、飞度）
这么宽的范围可以选择的余地还是很大的 。
谢邀～5二手车比较推荐德国和日本车～可靠耐用都不错，买了之后不用修来修去😂这里给你推荐几款～以广东为例
第一13年马自达3这款车配置还可以，也有三厢版本，不过你得找一下～这里就不上图了～
第二款本田思域（思迪）这车操控不错～配置也还可以，比较喜欢他的雨刷～是跟大货车一样是向外扫开的
第三款日产轩逸，后排真的很舒服，隔音也不错，底盘滤震一般般～配置高。
第四款大众朗逸～1.4T动力响应还可以，深踩有推背～缺点是底盘滤震不怎么样过井盖跟什么一样～配置也一般般。
第五款大众高尔夫～配置可以各方面表现不错～比较喜欢～空间算大～操控好～
没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
“包牌车”不建议选择，因其属于二手车
近两年有些豪华品牌汽车陆续出现“包牌车”，这里所谓的“包牌”并不是指“包上牌费用”；汽车上牌费用其实很低，只是一两百元而已，无非是购置税高一些；一般讲到的“包牌车”是已经上了号牌的车辆，这些车已经是“一手车”，再卖给其他人则属于二手车交易。
为何这些豪华品牌的车辆会出现“包牌车”，BBA也不理例外呢？
原因很简单，因为这些车不好卖了。
“包牌车”一般有两类，其一是试驾车或者管理层用车，这些车说白了就是车况好一点的二手车；选择这些车一定要有足够低的价格才行，因为过户一手就贬值一次，新车上牌就算一手，哪怕上牌之后立即转手，车辆也要按照一年的保值率来减除。一般车辆一年保值率下探30%是正常标准，所以“包牌车”一定得足够便宜才值得去看。
第二类是汽车经销商和商务用户的“小动作”，比如到了年末要冲销量，必须完成车企交付的销量任务才能拿到车企的奖励；可是这些车并不好卖，那么就不如卖给一些商务客户，但并不是真正的卖掉。
购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。
“全新包牌车”不是上面讲到的“二手新车”，而是不得不下探到二级经销商甚至二手车商的渠道里销售的车辆。
原因无他，也是在一级经销商渠道里不好卖，可销售数据的汇总统计周期又快要到期，或者是车企要进行下一期的车辆批发，经销商的资金压力太大则不得不找渠道来卖车以缓解资金压力。
只是为什么会选择在自己的门店里低价卖车呢？
说白了还是担心被发现品牌在“下沉”，降价求存对于品牌形象的打击很严重，一旦开启了大幅的降价，下一批到的新车不降价还是卖不掉；车辆的进销差价是这些豪华车的重要利润点，所以即便为缓解压力也不能直接清库存，而是要通过二级或二手车商来卖。
总结：包牌车不建议选择，正常品牌的包牌车会很少，只有少数问题车或运损车会到汽贸或二手车商的渠道销售，也有部分是库存车；大量出现包牌车只有上述两种可能性，其一是为缓解资金压力，第二类是用于公司抵税。
不过不论是哪一种包牌车，这些车都要慎重选择，因为真正热销车不至于要这么操作。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于二手车公认十大良心车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车公认十大良心车的3点解答对大家有用。
