大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰b级怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰b级怎么样的解答，让我们一起看看吧。
奔驰B级优缺点？
优点一：内饰用料好，主要是软质材料和皮质材料。
优点二：行驶品质方面方向盘没有虚位，底盘非常稳。
优点三：虽然不是高端车型，但只要明晃晃的车标在那一放，那必须是倍有面子的感觉。而且整车进口有保障。
缺点一：悬挂偏硬后排舒适度和动力一般。
缺点二：进口小众车由于保有量少，后期保养费用较贵。
缺点三：轮胎出现不正常鼓包，轮胎胎燥有点大，发动机的声音在急加速的时候会非常直接的传递到车厢里面。
奔驰b级为什么这么难卖？
其一，奔驰B级的外观是一个硬伤，由于车辆定位在多功能用途车，这使得车辆设计必须考虑乘务、载物、舒适度等等方面，由于空间性的重要考量，这使得奔驰B级总会以一种“小面包车”的气质呈现在消费者面前，这对于国内常常“以貌取车”的市场环境来说当然是无法回避的消极影响面。
其二，在终端销售上也有个大问题，由于B级全部依赖进口，国产***又一再拖延，这使得车辆本身的后期保养成本偏高，而且就目前奔驰的产品来看，无论是A级还是C级，产品更新速度都更快，加之更多的销售渠道，这都让奔驰A级与C级拥有很多终端优惠，就拿B 200来看，其售价在26万左右，而北京奔驰C级在享有优惠之后同样能够以25万级别入手，这样来看，谁又会去买又贵、保养成本又高的B级呢？
其三，这应该是最重要的一点了，那就是奔驰B级与A级之虞。奔驰A级与奔驰B级常常被国内媒体看作是大众POLO与大众高尔夫，但实际上小申觉得，把A级视为高销量的大众高尔夫、把B级视为不好卖的大众途安更加合适，但不论是哪种关系比喻方式，A级底盘下不同的壳子在拉伸之后，变为“货车”B级贵了那么多，中国消费者SAY NO就很容易了。
奔驰c200属于什么档次车？
奔驰c是B级豪车，B级车是中型车。
奔驰c已经国产了。国产车型有标准轴距和长轴距。国产车型都是四门车。进口版奔驰c还有旅行版和轿跑车版。国产版奔驰c***用的发动机有三款，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。
C200应该是b级车。
b级车，
也就是中型车，或者大型家用车，轴距2.6米到2.75米，排量2.0升到2.5升。典型代表是大众迈腾(帕萨特B6)、丰田凯美瑞(凯美瑞)、本田雅阁等车型。高端品牌有奥迪A4、BMW3、奔驰C等车型，部分车型会有更高的排量。
这种车在中国既可以用于公共用途，也可以用于私人用途，一些城市已经***用b级车来运营出租车。
二手奔驰b260值得购买吗？
不值得购买！来说说原因
先说价格，b260快40万了，除了真爱，真没多少人买，主要还是b200多一些，价格落地小30。这个价位买一台紧凑车平台，1.5t，长得还挺丑的瓦罐，我觉得性价比不高。
再说空间，轴距好像2600吧，和gla同平台，方方正正的感觉比gla头部空间稍好，但后排乘坐空间还是很小，只能正襟危坐，这价位a4 c级 3系都能躺着开了。更别说非豪车的君越金牛座之类的c级车近3000的轴距了
操控性方面，通过性和轿车一样，走不了烂路上不了台阶不多说。跑高速时自重小、横截面大的缺点很明显，特别是超车时，抖的吓人。
品控方面，b级没国产，都是整车进口，按理说应该不错，但我开的那台，5000km时车门异响、换挡拨片异响，但由于巨大的胎噪和巨烂的隔音，导致各种异响反而不太明显了。
保养成本方面，虽然车便宜，但毕竟是bba，价格仍然高的一b，不必多说。就说车门异响这事儿，4s店说是车窗电机坏了要换新的，报价4000，后来我在路边摊花了25块钱。
到此，以上就是小编对于奔驰b级怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰b级怎么样的4点解答对大家有用。
