大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于傲虎汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍傲虎汽车的解答，让我们一起看看吧。
想解决斯巴鲁傲虎的汽车噪音问题，能解决吗？
斯巴鲁傲虎原车隔音减震效果一般，高速行驶噪音大，很多网友留言想看这台车的隔音施工过程。
今天我们通过陆丰粤牛汽车音响店的傲虎汽车隔音施工案例，和大家聊聊关于隔音的那点事：
斯巴鲁傲虎汽车隔音配置
隔音部位：车门、坐舱底板、尾箱和后轮弧、翼子板、引擎盖
隔音材料：狮龙环保汽车隔音材料
S系列2.2mm减震08362#
S系列冰纤隔热棉08365#
隔音店家：陆丰粤牛汽车音响改装
1、车门隔音部分：四门隔音降噪处理，主要解决风噪、钣金共鸣噪音入侵；
车门隔音工艺为2层，里外钣金分别都做了止振处理，具体隔音方案如下：
车门隔音解决方案：
2层狮龙S系列2.2mm减震08362#
经过隔音之后的车门钣金更扎实、有效避免了钣金共振共鸣现象，在高速行驶的时候风噪明显变小。
2.坐舱底板隔音处理，拆卸座椅地毯等附件，准备进行隔音处理：
这是斯巴鲁傲虎原车底盘，除了具备粘贴有阻尼隔音材料之外，并没有太多隔音处理。
把座椅地毯等附件拆卸下来，清洁钣金，然后粘贴狮龙汽车隔音材料和吸音棉
底盘隔音降噪解决方案：
1层狮龙S系列2.2mm减震08362#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
3、尾箱和后轮弧的隔音工艺和底盘是一样的，也是双层隔音处理。
底盘和后轮弧隔音降噪解决方案：
1层狮龙S系列2.2mm减震08362#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
尾箱隔音处理，有效阻隔尾箱底盘共鸣噪音、后轮弧胎噪以及风噪共鸣噪音。
4、翼子板隔音降噪，粘贴狮龙止振板和吸音棉，双层隔音使得胎噪问题得到有效解决。
5、引擎盖隔音处理，主要解决引擎噪音问题
引擎盖隔音处理，粘贴狮龙S系列2.2mm减震08362#材料，阻隔发动机噪音传递到车内，同时起到保护漆面光泽的作用。
斯巴鲁傲虎汽车隔音总结： SUV车型因自身构造原因，直接导致它的汽车噪音问题会比轿车的要突出，这也是很多SUV车主选择为爱车进行隔音的主要原因之一。 进行汽车隔音，建议选择环保高效的汽车隔音材料，它直接关系到最终隔音效果。 经过车门、坐舱底板、尾箱等部位的隔音处理之后，这台傲虎的风噪、路噪、低频共鸣噪音、引擎噪音和胎噪问题得到合理解决，驾乘感受更舒适惬意。 如果你也想对爱车进行隔音处理，欢迎在评论区留言，我们为您提供专业的汽车隔音解决方案。
斯巴鲁傲虎汽车敲缸的声音？
汽车敲缸时，气缸内发出一种清脆有节奏的金属敲击声。发动机的温度越低，敲缸声越明显，温度升高时敲缸声减弱，出现发动机敲缸的原因可能是润滑不佳或者是机油压力低、粘度过低。
发动机在运行时，活塞与缸壁之间不能形成正常的油膜，导致在发动机运行时出现敲缸现象。汽车敲缸即发动机敲缸，敲缸是缸体与活塞磨损，其之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。
傲虎和奥迪Q5汽车哪个好？
我也挺喜欢傲虎的 关注了老长时间。如果你去汽车之家傲虎论坛问 会一水的回答让你买q5 也算是车拖之家的一股清流了，原因嘛，都是车主想保持小众属性，车子本身是不错的。
傲虎优势在空间和小众属性，中控做工比q5也好（不用怀疑确实是这样）气味小。18款取消了2.0t，只有2.5自吸，动力上有些遗憾。
奥迪动力更强 品牌更好 隔音也好，傲虎日常行驶和急加速完全是人格分裂的两台车（试驾的17款）
四驱系统上半斤八两，都是强调公路性能。理论上奥迪的托森偏向后驱操控应该更好些，但是斯巴鲁四驱系统集成度更高 油耗也更低（这个可以查询相关文章 我一个门外汉说不好）。
另外傲虎大概是上市三年了，q5有十年了吧。最好还是买新不买旧。
到此，以上就是小编对于傲虎汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于傲虎汽车的3点解答对大家有用。
