大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最省油的车排行榜第一名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最省油的车排行榜第一名的解答，让我们一起看看吧。
货车最便宜的车排行？
1. 是小型货车。
2. 小型货车相对于中型和大型货车而言，价格更低廉。
这是因为小型货车的尺寸较小，所需材料和制造成本相对较低，因此售价也相对较低。
3. 此外，小型货车的燃油消耗也相对较低，维护成本较低，这也是其价格较便宜的原因。
此外，小型货车在城市道路上行驶更加灵活，适用性更广，因此市场需求也较大，价格相对更为亲民。
在城市里开什么车最省油？
城市里的用车生活要看个人选择的车型，一辆适合家用的车能给你省出不小的一笔开支，下面是本人统计的一个适合家用的城市车型统计。
1.不要频繁猛超车或者猛加油门
2.频繁习惯性刹车（不涉及安全情况下）
3.不注意轮胎的保养
4.经常低挡高速运行
5.习惯性长时间怠速运行
城市里开车开什么车最省油？佳美嘉垂感***窗帘看到还有人回答电动车，只能默默的笑了！
至于什么变速箱之类的，什么风阻系数，又是什么轮胎，太太专业的词语，几个人能去搞的定？
就经验谈一谈吧：
1、选择轿车而不是SUV
不选SUV就更不用提越野车了，一般来说轿车都比SUV省油（同样长款尺寸，发动机几乎相同的情况下），而且不是省一点点的问题，一般SUV轮胎都比轿车大，轮胎也比轿车的轮胎大，车重相对来说也要重一些。
而且suv高度较高，迎风面更大，也是耗油的另外一个因素。
2、选择扭矩相当的自然吸气车型而非增压车型
经常市区活动很少跑高速的选择扭矩差不多的自然吸气车型是一个比较成熟的定律，但也不是绝对的，如可以买个1.6L的，也不买1.2T的。都知道涡轮介入都有一定的条件，城市道路拥堵，很多时候涡轮还没介入就不得不又一次的刹车，涡轮没有介入的情况下其实就相当于1.2L的车型，这个时候加速更慢，油耗跟1.6L比，基本上相差不大，但是增压车型维护相对来说要贵一些。
当然，现在有很多车型的涡轮在1000多转就会介入，这种情况下，小排量的增压车型还是很不错的一个选项。
3、还有一个省油的方面，就是车型要笑，排量也要小。
之前有次坐顺风车，居然坐
4、车品牌方面
车的品牌方面，日系车省油是公认的，这只是一个大概，当然其他品牌很多车也是非常省油的，这个可以多选几个车型，然后在各个汽车轮胎去看一看实际油耗，这样更真实一点，工信部油耗那个可参考可不参考。
以上就是大概的几个比较直接明了的，具体得根据具体的情况来，看每个月用到车子上的预算是多少。
买日系车最省油，这是公认的。
推荐几款省油的日系车：本田哥瑞、马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉、日产新轩逸、一汽丰田威驰FS、广汽本田-度、广汽丰田致炫等，都挺省油的。
众所周知，日系车经济性是最好的。如果是为了省油就买日系车，另外说明书上的百公里油耗都是道路试验跑出来的数据，与自己真实开车情况有一定的差异。只有省油的车和省油的开车技术才能算最省油
不用说肯定是纯电动汽车的油耗最低，以为他们本身就不烧汽油，只要有电就可以了。 但是就像特斯拉和蔚来汽车那样的纯电动汽车，动辄几十万的售价也让人觉得高不可攀，所以一些不错的插电混动车型或者是普通的混动车型，就是很好的选择。 如果对于一般人能承受的价位来看，还是推荐卡罗拉双擎的。日系丰田经过多年耕耘，也是终于把成熟的混合动力技术拉低到了紧凑级车型里，能够成为普通百姓买菜车的选项之一了。 我觉得这是一项伟大的技术进步。老百姓用不上的东西都无法用“伟大”来形容。另外就其高门槛、高科技含量，未来也就本田可能跟进这一步。 发动机跟发电机无缝切换，别的不说，首先就让你不会舍不得踩油门踩刹车，很多人红绿灯起步刹车都很郁闷，但是双擎不会，因为比他们多了个电机，刹车还能充电。 其次就是更顺畅，丰田的混动技术做的是最成熟的，也不用担心保养贵的问题，都一样的，发电机不需要换油。如果您的预算真的只有十几万，那么别考虑了，直接去买卡罗拉双擎吧。
到此，以上就是小编对于最省油的车排行榜第一名的问题就介绍到这了，希望介绍关于最省油的车排行榜第一名的2点解答对大家有用。
