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北斗掉线,北斗掉线的罚款规定

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北斗掉线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍北斗掉线的解答,让我们一起看看吧。

货车北斗恢复出厂设置离线怎么回事?

货车北斗恢复出厂设置后离线,可能是因为设备出现了一些问题。首先,"北斗掉线"不是一个严谨的说法,实际上就是行驶记录仪处于离线状态。非人为因素造成货车北斗的掉线原因主要有几方面,包括记录仪设备故障、运营商信号差、设备欠费未在服务中,以及人为的干扰等情况。

当遇到货车北斗离线的问题时,可以按照以下步骤进行检查和处理:

1. 检查SIM卡:看看卡是不是插紧了、有没有欠费等,没有欠费的情况下查看SIM卡状态是开机还是关机。如果是SIM卡开机状态设备不在线,可以发短信到设备看是否回复,如果有回复重新设置或重启即可。如果不回复需要联系售后到现场解决。如果SIM卡为关机状态,说明是外接电源脱落,同样需要联系售后到现场解决。

2. 检查设备:SIM卡没问题的话需要查看设备状态,看看设备有没有断电,如果断电了可以重启试试,还无法恢复正常的话需要联系客服或售后、说明情况,让其查看设备电源接线情况。

3. 检查设备是否定位:如果设备不定位,最可能的原因是定位天线松脱,检查紧固后如果还不能恢复正常,则有可能是天线损坏或设备模块损坏,需要更换新配件。

货车行驶记录仪掉线原因?

一是记录仪质量差,二是所处地段运营商的信号差,三是人为导致记录仪不工作没有信号。比如两个司机每人一张卡,两人换班后忘记换卡,或者SIM卡欠费都会导致设备离线被罚款;还有一种可能是司机故意损坏和改装设备,逃避监控。

  一位从事卫星导航定位工作的人士也表示,“北斗掉线”本身是一个不严谨的说法,不管有没有设备接收,北斗和GPS卫星都会不断向地球发送信号,所以准确来说,是当事司机金某的行驶记录仪在事发时处于离线状态。

“北斗掉线”情况再次出现,是北斗的问题还是这个地方的问题,为什么总是掉线?

我觉得抛出这一问题的,不论单位,还是个人,背后东西值得深挖!一方面北斗刚刚启航,正在应用推广的关键时段,某些别有用心的组织、个人会用他们熟悉的bbc手法,碰瓷北斗,污蔑北斗,有关部门不能视而不见!另一方面利用北斗进行开发的科技公司良莠不齐,执法人员的素质和能力也有高有低,这些账算到北斗卫星上,不是拎不清,就是揣着明白装糊涂。

国家耗费巨资经过20多年的时间建立的北斗卫星系统怎么可能像有些人想象的那么不堪,首先可以肯定的是天上的卫星肯定是不会有问题的,因为北斗卫星不但是服务于民用,它还承担着我们国家的国防任务,所以大家只要动动脑子就会想通,这么重要的卫星怎么可能说出问题就出问题,所以信号掉线肯定不会是天上卫星的问题

我看了一个北斗卫星从业人员的评论,从他那里了解到卫星信号掉线的原因有好多种原因,这些原因有车载设备是否断电,车载设备的接收设备的两路接收天线是否出现问题,终端运营商是否欠费问题,人为损坏接收设备问题,是否故意屏蔽卫星信号问题等,根据这些原因判断,卫星信号掉线肯定是出在地面接收设备的问题

北斗掉线这一问题显然被网上某些人给带节奏了,同时也再次证明了很多普通网友根本分不清到底什么是北斗卫星导航,什么是北斗导航设备,以及为啥要安装使用北斗等问题。

先明白北斗的几个概念:

首先北斗卫星导航是我国自主研发的导航系统,之所以要走自研道路一是使用早前的GPS导航国家安全没有保障,美国可以随时有针对性关不指定区域GPS信号,致使相关设备致盲,其次我们曾经考虑和欧洲一同合作研发伽利略,结果人家当我们是***机,只知道伸手要钱不分享任何技术,最后我们迫不得已搞自研。经过多年的努力,我们终于全面建设完成北斗,2020年开始为全球提供服务。

自研北斗卫星导航成功之后,也成功打造出了一条北斗产业链,上游包括天线、芯片、板卡、GIS、地图、模拟源等,中游则有涉及各行各业具体应用的终端,比如手持、车载、船载、指挥型、综合性等应用终端,而下游还有系统集成和运营服务等行业。

北斗掉线,北斗掉线的罚款规定

因此,北斗卫星导航整个系统和北斗产业链中各行业厂商有本质区别,虽然有时候大家可能都会简称北斗,但实际上此北斗非彼北斗。北斗产业链整体依附于我国自主研发的北斗导航系统。

北斗掉线情况问题出哪里:目前国内交通运输车辆安装的北斗终端属于中游产业链,同时也涉及到提供服务的下游厂商,也就是系统集成商或者运营服务商。

因此,如果车辆上的安装的北斗出现掉线情况,则很明确,基本就出在中下游两个环节。

一是终端设备自身的问题,由于对应的设备质量不过关导致无法收到北斗的信号,乃至时常掉线。

当然,终端设备出现质量问题,如果溯源也可能是更上游的厂商出问题,比如天线厂商、芯片厂商,板卡厂商等,这些零部件不过关同样也可能导致终端设备出问题。

此外,系统集成和运营服务也不排除出现问题,毕竟一个完整的系统除了硬件外还得软件来运行,软件不过关一样可以出现各种问题。

掉线为何不是卫星导航的问题:也许有人会说,掉线可能就是我们自己的卫星导航系统不行,这里我直接说不可能。

因为,北斗卫星经过多年的建设后,国内的信号就不可能出问题,全国范围现在有大量的设备在通过北斗进行工作,包括我们的军事装备,这些设备显然对信号有很高的要求,一旦出问题影响甚大。虽然军用民用有一定区别,但主要是精度上的差异,并不是信号上的。

北斗掉线,北斗掉线的罚款规定

因此,掉线就不可能是北斗卫星导航系统自身问题。现在网上有不少居心不良的人试图恶意带节奏,让不明真相的人以为是我们的导航系统有问题,污名化北斗。

Lscssh科技官观点:综合来说,这次的北斗掉线事情正确的叫法应该是北斗终端掉线,而这里面的问题更多的是涉及终端制造商以及系统集成商们的问题,掉线和我们的北斗卫星导航系统没有任何关系。


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到此,以上就是小编对于北斗掉线的问题就介绍到这了,希望介绍关于北斗掉线的3点解答对大家有用。

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