大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于华泰汽车suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍华泰汽车suv的解答，让我们一起看看吧。
华泰宝利格柴油SUV怎么样？
宝利格的柴油机型号是OED483Q。
就是欧意德2.0T电控高压共轨涡轮增压柴油机。性能很突出，功率不亚于同排量的汽油车，扭矩更是高出三分之一，工况油耗在8升左右。这款发动机其实是华泰与意大利VM以及德国ZF，BOSCH技术合做的产物。优点我就不说了，柴油车就是扭矩大省油。就说说缺点吧，这款发动机用了意大利和德国的技术（所以叫欧意德嘛）电控高压共轨就是博世的，就是说用的是BOSCH的高压油泵。哥们不知你修没修过柴油机，高压油泵巨贵，博世的就更贵了。这车不坏还行，要是柴油机坏了动一下就得几千，大修就得上万。劝你别买柴油SUV，修车的钱可比省那俩油钱多多了。而且华泰的车你也不要考虑了。我以前养过华泰的车，2.5柴油的，后来要大修你知道4S报价多少吗？光配件就两万。路边修车的也说怎么也得一万。你说华泰售后保养怎么样，质量还没保证。真心劝你别买华泰电动汽车广告语？
华泰电动汽车的广告语:自信人生，华泰汽车。
华泰电动汽车始终秉承“博***众长、自主创新”的经营方针，坚守“发展汽车技术、创造高端自主品牌、产业报国”的企业使命，创新打造中国自主经营的世界级汽车品牌。旗下拥有华泰B11轿车、华泰圣达菲SUV以及华泰特拉卡SUV。
华泰圣达菲经典汽车怎么样？
圣达菲其实总体还算过的去，毕竟是合资的车。
1、华泰圣达菲可以说是一款有年头的车型了，无论在技术还是外型上，均没有太多的进化。它装备一台2.7升V6自然吸气发动机，数据上只有179马力的最大功率和245N·m的最大扭矩，不过在实际使用中的表现还可以令人接受。整辆车在噪音控制，操控感受方面，表现较差，而变速箱也十分陈旧，整体比较落伍。不过，这辆有着V6发动机、自动挡和四驱系统的SUV售价只有13万左右，价格十分低廉实惠。
2、圣达菲的新款车新胜达都下线两年了，老款保值率会很不好，保有量不高，还不如途胜保有量高，这两款车只是牌子不同什么都是一样的。买这种车最重要的要考虑保值问题，一款车不可能开一辈子，周期也就在3年左右，到时候这种韩国车会让你损失很多银子的。讲究个性的代价是很惨重的。
3、目前SUV大火热，越做越便宜。但是基本上都是后轮驱动的面包车底盘，很少像经典圣达菲这种底盘的。
我想买辆SUV，本田CRV现代华泰特拉卡，维拉克斯，途胜，哪个好点？
你选的车，CRV，维拉，途胜，在性能上更为偏向舒适性的公路驾驶。
越野性能偏弱，虽然像crv配备电子式四驱系统。但与机械四驱相比，明显是公路向越野的妥协。特拉卡这个车越野性能相比更为突出，该车的柴油发动机也更多选择。虽然价格相比较低，但该车已经使军队***购名单目录。你在新闻中，有关中国维和等新闻中会看到她的身影。有人说国产SUV华泰圣达菲的销量时好时坏，你怎么看？为什么？
—有这么一款紧凑型SUV，许多朋友都没有听过它，甚至在街上都比较少能见到，而这辆车在去年12月份销量达到巅峰的1.46万辆之后，次月马上跌落至五百辆，让人大跌眼镜。但是从三月份开始销量突然蹿升，就在刚过去的八月份销量竟然达到6300辆，这款车就是华泰圣达菲。
销量突增，这几类消费人群是关键
虽说在一二线城市比较少见，但是华泰圣达菲在广大的三四线乃至乡镇上还是挺受欢迎的。首先这款车真是足够便宜，作为一款配置丰富的紧凑型SUV，厂商指导价在7.68-11.18万元，性价比很高，并且车内空间也足够大，对于在广大的三四线乃至乡镇上的消费人群来说确实是一个不错的选择，此外，这个价格对于购买力较差的年轻消费者也是比较友好，而且不错的颜值也吸引了很多年轻消费者。
此外一二月份车企销量往往是淡季，开春之后销量也会有所回暖，华泰圣达菲适时定位好消费人群，对于销量回升也有很大帮助。
华泰现状堪忧，圣达菲起伏影响大
作为一家自主品牌汽车公司，华泰汽车在这几年自主品牌发展火热大背景之下的表现并不尽如人意，自从和合作的韩国车企“分手”之后，旗下许多车型的销量就开始变得惨淡，消费者们购车时候第一选择很少会是华泰汽车，华泰汽车曾经甚至还因为销量数据***而被中汽协除名。
圣达菲的强势反弹对于华泰汽车来说是一个再好不过的消息，毕竟圣达菲是华泰汽车的销量担当。就拿八月份销量数据来说，就占到了华泰汽车整体销量的80.38%，销量起伏对于华泰汽车来说影响颇大。
除了圣达菲，还有什么可拯救华泰？
但是单靠圣达菲的强势表现，华泰汽车整体还是难以起色。那么除了圣达菲之外，还有什么可以拯救华泰呢？
那就是新能源发展策略。现在自主品牌传统燃油车市场的市场份额基本上已经被几大一线自主品牌瓜分殆尽。华泰汽车以目前的实力和影响力，实在难以与这些一线自主品牌抗衡。而新能源这个蓬勃发展的新兴市场则很有可能让华泰汽车弯道超车。
华泰汽车此前布局的路盛S1 iEV与XEV260等已经在新能源市场打响了第一枪，现在华泰汽车应该加大新能源汽车的布局，在新能源汽车市场形成定居之前抢占一席之地，还是有可能完成自我拯救的。
结束语：圣达菲销量的大幅增加让华泰汽车看到了一些曙光，虽说这款车在一些大城市并不受待见，但是在中国广大的乡镇地区是巨大的潜在市场。对于现在销量惨淡的华泰汽车来说，除了尽力保持圣达菲的销量之外，还需要考虑其他战略，譬如说新能源战略，来实现华泰汽车在市场的突破。华泰汽车如果可以把握好自身战略，积极面对自身目前的销量问题，努力寻求改变，前景还是光明的！
到此，以上就是小编对于华泰汽车suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于华泰汽车suv的5点解答对大家有用。
