大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐志 迈腾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍锐志 迈腾的解答，让我们一起看看吧。
斯巴鲁新力狮PK丰田新锐志哪个好？
建议看锐志。
追问： 水平对置发动机也比新锐志要好。
而且锐志低配版的没有氙气大灯，我看好力狮 回答： 这个是不用犟的了，水平对置是好，可以和锐志的V62.5还是差，尤其是你看的2.0，动力很一般，2.5T那绝对是很出色，但你看的是2.0！迷恋斯巴鲁你会哭的！先不说保值，就配件都是锐志的2倍还多！你既然拿这两个车比，那么肯定是追求运动，可以2.0！动力太一般了，同时四驱在一定程度上会分配扭距，实际驾驶更差劲。
懂车的人是不只在那看几样软配置的，比如说差个氙气，2.5不带T的我朋友买了，在家后悔呢！要不卖你吧！我不是锐志车主，所以不是车托！我自己的是迈腾！看配置，这几个车就和你追求没关了，就该去看韩国车。
看本质吧
帕萨特，锐志，哪个好？
锐志车主负责任的告诉你，锐志的驾驶感受，尤其是发动机效率开着心情真好，动力随叫随到。V6的发动机反馈真不是4缸能比的。开起来很有信心。但是，刹车力度和距离虽然不大，但是脚感偏轻，需要适应，但是100-0绝对39米多停住。
方向盘行程3圈半是硬伤，不易习惯。
同样是迈腾（自我感觉应该跟帕萨特一致）车主告诉你，大众系列保值、售后稍贵、一定几率烧机油、DSG略担心，2.0DSG6除外。
提速猛，换挡顺畅，但涡轮迟滞的确很明显，车内很安静，车外噪音大，电流声大，驾驶座比锐志强点。
辆车做工属同一水准。
安全其实一样（我不负责辩论，实在无聊），质量也一样，高速稳定性也一样。
看自己吧。
车是看缘分的，建议试驾。祝好运。
丰田锐志与马自达阿特兹你会选哪款？
丰田的锐志和马自达的阿特兹都是中型运动型轿车的代表，尤其是锐志这款车，虽然现在停产了，但是在二手车的市场热度仍然不减。
首先说锐志这款车，锐志目前在二手车的市场保值率比较高，锐志这款车的优点和缺点都是特别的明显，优点就是v6的发动机自然吸气的成熟稳定表现，而且锐志这款车大后驱的车型改装的潜力非常大，有一些骨灰级的改装玩家就会拿这些车型来进行爆改。
锐志这一款车的缺点也特别的明显，比如他的后驱车中间的传动轴比较大，后排中央的乘客几乎无法找到合适的坐姿，锐志***这些车型本身的可靠性并不算低，但是油耗方面表现的却并不是特别的好，市区走走停停的地区油耗也基本在12个左右，如果是暴力一点，十三十四个是常事。另外还有一点像老的花生眼的锐志，也就是07年以前的锐志，普遍的都存在烧机油的情况。
阿特兹这款车就是新一代的马自达六，曾经马自达六马自达睿翼和阿特兹三代同堂进行销售，但是也没能挽回马自达的销量，马自达整体的产品线比较单一，靠这种几代同堂的策略进行拉高销量，反而会对消费者造成一种尴尬的情况，就是老款的车型贬值率比较高，会伤害一些老车主的情感。
阿特兹这款车，尤其是红色的车型，有魂动的设计，个人觉得比锐志要好看一些，买阿特兹的话，也尽量选择2.5的运动版本开起来的感受更好一些，创驰蓝天的发动机也是在发动机界很有名的。
总之阿特兹这款车现在虽然销量不好，但是整体还在销售，但是锐志这款车由于策略问题，这款车已经停产现，在买的话也只能选择二手车，还是建议选择阿特兹更好些，不过喜欢锐志大后驱的车型有情怀的肯定还会选择锐志。
丰田锐志与马自达阿特兹你会选哪款？如果是我的话我一定选择全新的阿特兹，不论是从动力还是驾驶舒适性来说，阿特兹完爆丰田锐志，毕竟丰田锐志还是几年前的产物。
虽然大马力后驱锐志已经停产，但是热度依然不减
丰田锐志生于1968年，并于2005年登陆中国市场，并在接下来的12年的时间里，牢牢的占据着运动车型的王座，直到2017年9月，第528188辆丰田锐志的下线，预示着这款神车完美的谢幕了。
锐志的优点：
1、同级别中唯一一款后驱车。后驱车整体给人的感觉更加具有可玩性，由于后驱车的成本要高于前驱车，所以一般只有中高档车才会***用后驱系统。后驱车在加速时，由于重心转移，所以在急加速时抓地力优势明显。
2、当年同级别中大排量V6发动机。在当时***用2.5V6以及3.0V6的产品布局，吸引了一大部分喜爱大排量的年轻车主。
虽然锐志是同级别中唯一一款大排量后驱，但是锐志的缺点也很明显：
1、发动机老旧，油耗高。在中国上市的十几年的时间里，大部分车企都对自己车辆的发动机进行了多次升级，在油耗和动力方面都取得了不错的成绩，而锐志依然在原地踏步。
2、老旧的变速箱。虽然说锐志的6档变速箱可靠性非常的好，但是现在大部分车企都再通过升级变速箱来取得更好的燃油经济性和驾驶的平顺性，而锐志依然没有。
3、恐怖的油耗。锐志的油耗已经无法满足当下的环保理念。
4、内饰老旧。现如今的消费者越来越重视驾驶室的美观与科技感，而锐志依然停留在十几年前的风格。
理工男对于造车的执着——阿特兹
全新一代阿特兹的“混动设计”更符合当下人们的审美。
1、从操控角度来说。马自达的核心就是操控，号称“东瀛宝马”，旨在让消费者体验到人马合一的感觉，GVC PLUS加速度矢量控制系统的升级，全面提升了转向的响应性和稳定性，让过弯平顺自如。
2、创驰蓝天技术的应用。原装进口的SKY G发动机，动力输出更加的高效平稳，搭配上马自达独家匹配的6档变速箱，在行驶过程中可以感受到赛车般换挡的响应速度。同时在油耗和排放方面有着很大的提升。
3、创驰蓝天技术下的底盘。全新阿特兹的底盘是基于新一代创驰蓝天车辆构造升级的全新底盘和高强度的车身，大大提升乘坐的舒适性。
4、更加时尚奢华的内饰。阿特兹全车***用N***a真皮包裹的座椅，奢华且舒适，仪表饰条***用进口自日本北海道的“栓木”，以及***用奥维斯高级面料，无处不透露出马自达对于驾乘人员的关怀。
5、更高的科技配置。360全景、自适应LED远近光大灯以及马自达独有的悦连人机交互系统，还有抬头显示等等，无不显示出当下汽车科技发展的趋势。
总结
锐志和阿特兹选择哪一款？其实根本不用考虑，丰田锐志毕竟是几年前的产物了，无论是发动机还是变速箱还是内饰，无一例外全都完败于阿特兹，唯一能拿得出手的只有后驱，但是对于如今的汽车市场，消费者更加注重的燃油经济性以及驾驶的舒适性，对于后驱这样的可玩性，想必追求的只有那小部分真爱粉了吧。
到此，以上就是小编对于锐志 迈腾的问题就介绍到这了，希望介绍关于锐志 迈腾的3点解答对大家有用。
