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汽车冷却系统,汽车冷却系统的工作原理

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车冷却系统的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车冷却系统的解答,让我们一起看看吧。

汽车冷却系统的组成与作用?

水冷却系统一般是由膨胀水箱、散热器、水泵、风扇、水套和 温度调节装置等组成。水冷发动机的气缸盖和气缸体中都铸造有储 冷却液的、连通的水套,其作用是让冷却液接近受热的 高 温 零 件 , 并在其中循环流动。水泵将冷却液由散热器吸入,使之经分水管流 人发动机水套,冷却液在水套内吸收热量后,沿水管进入散热器 , 经风扇的强力抽吸,空气流由前向后通过散热器,将冷却液热量带 走。

冷却后的冷却液又在水栗的加压下,经水管再压人水套,如此 不断循环,从而使发动机在高温条件下工作的零件不断地得到冷 却 ,以保证发动机的正常工作。 水冷却系统中设有温度调节装置,其作用是保证发动机在不同 的负荷和转速的条件下均在最适宜的温度范围内工作,如百叶窗和 节温器等。

汽车冷却系统,汽车冷却系统的工作原理
(图片来源网络,侵删)

通常冷却液在水冷却系统中的循环流动路线有两条:当 冷却液温度低时,冷却液不经过散热器而只在水泵和水套内进行循 环,防止发动机过冷,称为小循环;当冷却液温度高时,冷却液经 过散热器进行循环流动,防止发动机过热,称为大循环。

汽车冷却系统使用的是?

汽车冷却系统通常使用水冷系统。这种系统包括水泵、散热器、水箱、风扇和各种管道。热发动机产生的热量被水泵循环的冷却液带走,并通过散热器散发到空气中。

汽车冷却系统,汽车冷却系统的工作原理
(图片来源网络,侵删)

风扇有时会***散热器在低速行驶或停车时提供额外的冷却。冷却液在冷却系统中循环,确保发动机保持在适宜的温度范围内,以避免过热造成的损坏。

汽车冷却防冻系统?

主要作用是将热量散发到空气中以防止发动机过热。

汽车冷却系统,汽车冷却系统的工作原理
(图片来源网络,侵删)

组成主要为:

1、冷却液:冷却液又称为防冻液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。

它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。

2、节温器:节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。

3、水泵:水泵的作用是对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动。

4、散热器:汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。

5、散热风扇:在慢速和原地运行时,风扇转动帮助散热器散热。

6、水温感应器:当发动机进水温度超出90℃以上,水温感应器将接通风扇电路。

到此,以上就是小编对于汽车冷却系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车冷却系统的3点解答对大家有用。

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