大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气门响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍气门响的解答，让我们一起看看吧。
气门响的原因及消除办法？
气门有异响的特征及解决方法如下：
1、气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；
2、气门敲击响，在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；
3、气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚，处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
发动机气门响声怎么解决？
1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。多数情况是挺柱磨损过多，导致挺柱内部机油泄压较快，进而产生异响。解决方法是更换液压挺柱；
2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需要检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需要清理液压挺柱；
3、气门导管磨损造成的异响，需要更换气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需要更换合适粘度的机油；
4、机油压力低造成的异响，需要检查机油压力低的原因。
汽车气门异响是什么原因？
您好，谢谢您的邀请，请问您是怎么判断异响的，如果是发动机工作时，转速越快敲击声越快，那么就是异响。无非几种原因，第一种就是气门机构有间隙，有可能是进行过汽车发动机的清洗。另一种是零件老化（气门脚磨损严重）造成，建议更换一下就行。还有就是机油的原因了，机油黏着或者机油量不足，建议您检查一下机油，看看机油的情况，适当的更换机油或填加机油。
我来解释气门异响的几个原因：一，气门摇臂弹簧疲劳或缺损，导致和凸轮轴的凸轮接触位置有有瞬间分离的异响，二，气门间隙不当造成摇臂敲打气门顶杆。三气门敲击气门座，四，进排气门关闭不严，造成放炮或回火。五气门杆和气门导管有量，发生敲击。就这么多，全了。
汽车的气门响是什么样的声音？
1、这种噪声的现象是有节奏的间歇声，发响部位在凸轮轴的侧面。侧置式气门的发动机，拆开气门室盖，听得更清楚。挺杆的响声是清脆的“哒，哒”声，仿佛小钢球落在石板上。当发动机以怠速运转时，噪声更明显，中速时，一般减弱或消失；
2、由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原来的轴向坡度），导致挺杆或导向孔产生较大的圆柱度、圆度偏差或有松动，导致导向孔中挺杆不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良；
3、检查判断在发动机空转运转时，听到凸轮轴侧出现比气门脚更坚实、更脆的声音，而“断火”试验不消失的声音，发动机转速可在中速试验中提及，如噪声减弱或消失，可能是挺杆异响。
到此，以上就是小编对于气门响的问题就介绍到这了，希望介绍关于气门响的4点解答对大家有用。
