大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内的新能源汽车有哪些的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万以内的新能源汽车有哪些的解答，让我们一起看看吧。
10万元以内油电混合新能源汽车？
1、欧拉黑猫
指导价：6.98-8.48万元
级别：微型车
5万到10万的新能源汽车推荐 五款纯电动汽车值得拥有
欧拉黑猫是一款微型纯电动轿车，它凭借着极其可爱的外观设计和6.98-8.48万元的便宜售价，深受消费者的喜欢，这款5万到10万的新能源汽车虽然不能在动力和空间上满足你，但是它的纯电续航里程最高405km，有着很好的经济性。
2、比亚迪e1
指导价：5.99-7.99万元
级别：微型车
5万到10万的新能源汽车推荐 五款纯电动汽车值得拥有
比亚迪e1的市场定位是微型轿车，官方售价为5.99-7.99万元，***用纯电动为动力，这款新能源车的外观设计还算不错，值得推荐的是这款车全系动力都是61ps，入门款的动力要比欧拉黑猫要好很多，纯电续航里程305km，还算不错
10万以内高续航新能源汽车？
在10万以内，有几款高续航的新能源汽车可供选择。例如，特斯拉Model 3标准续航版拥有超过400公里的续航里程，同时具备出色的性能和豪华配置。另外，比亚迪秦EV450和荣威Ei5等车型也拥有相对较长的续航里程，能够满足日常使用需求。这些车辆都***用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统，为用户提供了可靠的续航能力和良好的驾驶体验。
10万以内新能源零百加速最快的车？
可能是零跑T03。零跑T03在10万元以内的价位中，动力表现非常出色。除了最低配车型外，全系都配备了109匹/150牛米动力的电机，实测0-100km加速时间为9.***秒。这使得它成为10万元以内唯一一台能够加速跑进10秒的新能源车型。
不过，市场情况随时可能发生变化，因此建议您在购买前，根据自己的需求和预算，仔细比较不同车型的性能、配置和价格等因素，以做出最合适的决策。
10万以下，充满电能续航500公里以上，有哪些纯电动轿车推荐？
我很遗憾地说，10万之内，想买续航里程500公里左右的，这个真没有! 毕姥爷来了也没有!
现在只能买到300公里左右的，如果在城市上下班用，或郊游用，小区或单位有充电桩，完全够用了。
不要听信等速续航里程多少，是忽悠人的概念，最高时速不能超60，不能开空调，不能用电气设备，不能上坡，不考虑风阻系数，理论上能达到多少多少，我呸，要这车干啥子嘛？
有哪些续航不低于300km、价格在10万以内的电动汽车？
谢谢邀请！
10万以内这个预算，可以选择的车型只有一款，那就是比亚迪-元；其他车型都不合适。
这个不合适主要指3方面（续航达不到要求、品控及驾驶感太次、后续养护费用感人）。
推荐车型：2018款 EV360 智联炫酷型 裸车价：9.39万元。
标称巡航在305km 左右，电池组8年或15万公里质保，作为一款SUV ，基本的乘坐空间是能够保证的，其次配置较为丰富（胎压监测、全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、无钥匙进入和启动、自动头灯、自动空调、电动后视镜调节及加热）。
整体上而言，在这个价位，比亚迪-元是属于最值得推荐的300km 续航的电动车；而奔奔车型太小续航也无法达到你的要求、北汽的就更不要说了；其他一些非一线车厂出品的就别选择了，品控及质量堪忧。
以上供参考！
其实有好几款，但我推荐比亚迪元EV，毕竟电池终身质保用着放心，以后卖车也能卖上价，毕竟还在保的和脱保的二手车，是天壤之别了。唯一的问题是，买这车要排队，毕竟群主的眼睛是雪亮的
先劝劝题主，虽然现在电动风越刮越烈，但没有另一辆燃油车、没有其他特殊情况，真不适合买纯电动车。
下面答题：
1、比亚迪元新能源 续航：305km，补贴后售价：7.99-9.99万
该车所有配置均满足题主要求，10月销量5803辆，这款车可能是10万以内，续航300km以上最让人放心的一款车型了。
2、奇瑞eQ1 续航：151-301km，补贴后售价：5.98-6.98万
该车有4款配置续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万，10月份销量500辆。
两厢小车，4座和2座区别，只有两道门。
3、长城欧拉iQ 续航：360-401km，补贴后售价：8.98-10.88万
该车有4款配置续航360-401km，补贴后售价：8.98-9.98万，符合题主要求，10月份销量710辆。
上市不久，属于长城旗下布局新能源领域的一颗棋子，没给多少***。
4、北汽EU 续航：300-460km，补贴后售价：7.98-16.19万
其中最低配符合题主要求：综合续航300km，补贴后售价7.98万。该车销量不及北汽EC系列，10月份卖了4075辆。
至于品质，不清楚！但谈谈屠夫对北汽新能源的印象，一个搭国家新能源政策顺风车，捞快钱的组装厂。前不久北汽EC刹车系统问题召回近7万辆缺陷车辆。
5、北汽EX 续航：318km，补贴后售价：7.99-9.89万
跟北汽EU的三厢小轿车不同，EX定位小型SUV，至于质量什么的，个人不清楚，其10月销量：3360辆。
6、众泰E200 续航：301km，补贴后售价：6.99万
该车没啥好说的，10月份销量2050辆，两门两座。值得注意的是，电机后置，是后驱车。
7、长安奔奔 续航：210-301km，补贴后售价：4.98-8.98万
其中符合题主要求的，有三款配置续航301km，补贴后售价：5.98-7.18万，该车9月份销量2395辆。
质量，哈哈，这款车可不谈这个，只谈价格。配置，只能用简陋来形容。
8、长安CS15EV 续航：300km，补贴后售价：7.99-8.99万
这款电动车，全部符合题主要求，该车10月份销量7辆。今年前10月销量没到4000辆，至于原因或许是没北汽的位置优越，一个在帝都，一个在山城。
9、江淮iEV6E 续航：255-310km，补贴后售价：5.95-6.95万
其中符合题主要求有两款，续航310km，补贴后售价：6.55-6.95万，10月份销量没数据，不过以往销量基本都在200辆左右徘徊。
10、康迪全球鹰k27 续航：202-302km，补贴后售价：6.28-7.38万
其中符合提供要求的配置有两款，续航302km，补贴后售价：6.98-7.38万；
额，该车没有销量数据，康迪一个做老年代步车的企业
还有新造车势力：哪吒N01 续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万
还没有谁买到它家的车，这个品牌别抱希望。
以上，就是所有的售价10万以内，续航300km以上的所有车型了；这个价格别想太多，其实际续航请以60-80%折扣计算，电池寿命、电池安全等没人敢保证。
所以，最好还是先买辆燃油车过渡，至于购买电动车，可以等等看，当发现小区里停车场里发现有四分之一装上充电设施时再考虑吧。
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到此，以上就是小编对于10万以内的新能源汽车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内的新能源汽车有哪些的5点解答对大家有用。
