大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力汽车股票的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新势力汽车股票的解答，让我们一起看看吧。
为什么我坚信汇川是超长线大牛股？
你坚信汇川是超长线大牛股可能是你主观认为它会给你带来效益。
分析:汇川技术是工业自动化国内龙头企业。其中，在国内低压变频器市场与ABB、西门子处于第一阵营，位居行业第三、内资品牌第一；伺服系统位居行业第四、内资品牌第一；新能源汽车电控产品突破乘用车造车新势力，市占率迅速提升至行业第二位。
公司上市以来营收增速基本均维持20%以上，2020年实现营收115.1亿元，同比增长56%，2007至2020年复合增速为39.0%。得益于公司规模持续扩大及较高的盈利能力，2007-2020年公司归母净利复合增速33.4%，其中2020年归母净利20.9亿元，同比增长119.0%。
我坚信汇川是超长线大牛股，首先，汇川是一家稳定成长且具有先进技术的公司，在工控自动化行业拥有广泛的市场份额和市场地位。
其次，公司积极推进技术创新和产品升级，并拥有强大的研发能力和专利保护，有望在行业竞争中保持领先地位。
此外，随着智能制造和工业互联网的快速发展，汇川有机会进一步扩大市场份额和实现更高的盈利增长。因此，综合以上因素，我坚信汇川将是未来长期投资中一个具有良好表现的股票。
中国未来的新能源汽车龙头会是谁？
一.首先要搞清新能源电动车与新能源汽车是两个概念，如果概念不清，我国将有一半的汽车行业方向迷失，后果有目共赌。二.新能源电动车搞了近20年，他的主要来源于石化煤，煤把城中的排污转向地球村的所谓边缘。三.中国现有内燃机四亿多台，世界近20亿台，世界每年0.8亿台套的产量，主要用的石化石油作为动力，因自然界仅有20%的氧气，所以80%的氮气是不助燃，把80%的石化白白的浪费，还添上了亿吨的粮食，破坏了环境浪费了转型时间及有限***，因小失大。四.地球已经走过45亿年，留下的石油大约也就剩下40多年，世界人口已超过75亿，石油指出不进是不可持续发展的，将面临后代无石油可用的局面。五从战略角度上看，中国80%的石油靠进口，如果对手封锁马六甲咽喉，对中国百年振兴大业弊大于利，七寸永远拿捏在别人的心。6.在1957年北大马寅初先生提出了新人口论，那时中国约四亿人口，与当时的冷战思维不符合被否认！结果现在中国的人口数量有目共睹，但可以肯定石油及其他的石化***肯定不是无限的，人类为***而战比比皆是，惨不忍睹。七.可以肯定的说，中华民族的新能源汽车的龙头一定是可持续发展的超级氢能源，它是百年内燃机可持续发展的新能源，它利用上帝交给人类的太阳能改性自来水，取之不尽用之不竭，轻轻松松解决百年内燃机的污染问题，能源问题，粮食问题，可持续发展问题，它一定是人类要寻找的金山银山绿水青山。中华民族的科学及科学创新一定是中华民族的思想意识之魂，一切违背科学不可持续的GDP都是在走弯路，另外可以肯定的说，搞电动车一定符合西方资本的核心利益，习***谆谆教导我们居安思危，政治清醒，发展中的方向和速度方向是关键。
我是一位从事新能源行业人员，我认为比亚迪最有可能，以下存属个人观点，如有不妥之处，还请大家海涵。
在全世界来说汽车行业还是丰田、大众、通用等国外品牌占据世界的汽车市场，我们国家想利用新能源汽车实现在汽车行业的逆袭，也就是弯道超车，所以国家在很久以前实施补贴制度，导致各行各业的老板都以为风口来了，都一蜂窝的进入新能源汽车行业，有做电芯的、有做BMS的、有做PACK的、有成立新汽车品牌公司的； 比如做BMS有亿能，做电芯的有宁德时代，造车新势力有威马、小鹏、蔚来、理想、恒驰等； 当然传统的汽车品牌也有在做新能源汽车，国内做的比较好的如：比亚迪、北汽、吉利、广汽等。不管新势力或旧势力经过补贴退波后，很多企业倒闭的倒闭、止血的止血，尤其是那些不作为还骗补贴企业，基本没有活路可走，但还是有很多企业还是踏实做技术、做产品、做市场。
从目前看来我认为BYD最可能成为未来新能源汽车企业龙头，理由有3个，1）比亚迪最早布局电动汽车，并且也是最早国内和国外打开了市场，并一直处于遥遥领先的位置，2）比亚迪有自己的三电技术，尤其的有自己电芯，并且已经过市场的验证，3）比亚迪是民营企业，它比很多国企有更大的发挥空间，有做大做强的条件。就在最近比亚迪已成为国内唯一一个市值超过5000亿的车企。
到此，以上就是小编对于新势力汽车股票的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力汽车股票的2点解答对大家有用。
