大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克20万左右的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯迪拉克20万左右的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克XTS即将停产，20万出头还能买吗？
这个看你实际收入，及需求，如果只是城市代步车，月收入并不高。这个车并不适合你，一是车子维修保养贵，二是油耗高，三是车身大不易停靠。如果是想花便宜的钱买到高档的车，这个车就很合适你。
凯迪拉克xts2018款28T技术型在汽车之家上报价是23.99万，全款下来上路差不多27万多一点。你问这车值不值得买，我只能说根据个人的情况。首先第一点你得喜欢凯迪拉克XTS这款车的外观，看它是否符合你的审美观，其次你再空间大小适合你的家庭吗？最后这也是一个二线豪华品牌，你在经济上是否能够支撑。在我的观念里面，在没有绝对经济实力的面前，我们买车得根据自己的具体情况去买，不能根据自己一时冲动去买。
具体说说这款车吧！
这车的基本数据，仅供参考。2837的轴距，当然个人觉得与5103车长比例不协调。
2.0t最大功率269马力，最大扭矩353牛米的发动机。搭载的是6AT变速箱（ATS-L搭载的是9AT）。这款6AT的变速箱高速时候平顺性较高，但是低速在2～3挡换挡的时候能够感觉到轻微的顿挫感。个人觉得变速箱有点太落后了。最后可能就要吐槽的就是美系车的油耗了，这点就不多说了，在意油耗的也不会去买这个车了。当然这车优点也还是很多的，性价比还是挺好的。乘坐的舒适型很好！音箱，以后车内静音效果。提速也挺快，动力完全够用。空间还好！（轴距太短，空间分布到后备箱去了）。很多人可能更多看重的是他的外观，确实挺帅的。
如果你目前在经济上，也不是那种特别有钱，是每年收入在30-50之间的老板，如果也喜欢凯迪拉克XTS那我觉得是值得入手的。但是大家不要因为降价而盲目的去买。最后给自己带来经济上的压力。
为什么不能买？这段时间凯迪拉克库存清了这么多，说明还是很多人利用了这个机会进行购进。
本人也利用这个机会买了台ATsL，当时考虑了这个车马力大8速自动价格低，你说的XTs空间大呀，也是台不错的车。后续换代的CT系列肯定不是这个价格，各取所需吧！
凯迪拉克ATSL现在降价了，27岁年轻人买车预算20万，值得入手吗？
ATSL同级优秀的动力表现、标配的BOSS音响、标配的前轮四活塞的Brembo卡钳，28T车型搭载的2.0T发动机最大功率为279马力（205千瓦）/5500rpm，最大扭矩400牛・米/2900-4600rpm，动力参数力压同级别对手。外观棱角分明，够年轻，够个性，内饰设计的非常有科技感，所以对动力有要求的话，ATSL是非常值得入手的。
预算20不建议 最低配落地要二十几 买这车你不可能温柔的踩油门吧，那和咸鱼有什么分别？所以油耗纯市区一块多一公里，大小保养平均一千多，自己买的话便宜，关键豪华品牌配件很贵，一个原厂灯就一万多
在凯迪拉克4s店定了XT4技术型，上路23.6万贵了吗？
楼主的性格肯定优柔寡断，生活中买东西肯定会反复比较。我是个体户，这类遇到的太多了。
我举个我生活中的例子！因为店铺搬迁，货物就超低价处理，价格比网上价格打对折，比其他同行便宜很多，我的几乎就是进价成本在卖。就这样，还有不少客户反复上门打价，拿其他人家的低端产品价格，来和我这里某些中高端产品比价格，（我们卖的这种产品分低端工程产品，低端市场大流通产品，中端产品，高端产品，精品）好比他拿桑塔纳来和宝马X3比价格，完全就是扯淡！
我让他比较网上价格，或者去同行比较都行。贵了还可以包退（我几乎就是进价在处理）！就这样还是有不少客户嫌贵！！
所以看出来了吗？这些觉得我这价还贵的，就压根不是这消费档次的人！！不是一个消费档次的，他就是吃鱼翅也觉得是在吃粉丝。他永远觉得不值！！
凯迪拉克现在所有车型都是亲民价了，品牌在那，和路虎，捷豹，沃尔沃等是同阶的，也能和宝马，奥迪，奔驰掰手腕的。放在以前的凯迪拉克，那价格，和宝马奔驰比，只高不低！
现在这些所谓车型几乎都是合资了，也都降价了，但只有凯迪拉克降价最合理。二十万出头买到了XT4已经很划算了，其他牌子的合资车型，二十万出头的也比比皆是！
总结，买车买任何东西，看自己的消费层次，不然即使是豪车低价到手，你永远觉得贵！！
凯迪拉克凯迪拉克XT4定位是一款入门级紧凑型豪华SUV，是一款专为年轻人搭载的都市SUV，主要竞争对手是奥迪Q3、沃尔沃XC40等车型，上市以来关注度颇高，11月单月销量3800多台，表现也是值得肯定。
凯迪拉克XT4技术型厂商指导价25.***万，目前市场有5万左右优惠，实际裸车价20.***万，加上购置税18558，保险7052，车船税480，，上牌500，全款落地价236290元。
外观方面凯迪拉克***用了最新的家族式设计语言，经典盾形的中网以及直瀑式的大灯，外观辨识度极高，前脸下方加入了大量黑色包围，看起来更加年轻有活力，车身侧面比例协调匀称，线条棱角分明，硬朗的腰线营造出不俗的运动感，尾部造型硬朗敦实，与前脸相互呼应，L型尾灯格外亮眼，尽显时尚大气。内饰方面凯迪拉克一直都比较出色，驾驶舱***用了环抱式的设计，整个中控运用了大量的软性材质包裹，整体档次感和豪华感比较突出，造型简洁大方，一些主被动安全配置十分丰富，整体质感在同级别里还是很有竞争力的。
空间方面XT4表现非常不错，前后排座椅包裹性很好，非常的舒适。动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率177kw（241马力），最大扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，实测百公里加速时间7.6秒。动力输出非常突出，油门***响应灵敏，加速推背感十足，并且发动机还有智能变缸技术，油耗表现更好。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘质感扎实稳定，***软硬适中，操控起来颇有高级感。
总结:凯迪拉克XT4整体品牌力以及产品力都很强，整体综合性能表现突出，动力很强，性价比很高，在同级别车型里竞争力很高，家用还是很值得选择的。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克20万左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克20万左右的3点解答对大家有用。
