大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐志音响改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍锐志音响改装的解答，让我们一起看看吧。
惠州有人丰田锐志音响改装过吗？
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在惠州精至汽车音响改汽车音响首选我们的汽车音响改装与隔音一样都是要看施工操作的，所以为什么很多改过音响做过隔音的朋友们都觉得没有什么效果，那是因为音响改装一定要选择专业店，好材料好器材只是一方面，最核心的还是专业的改装技术！
一台好的音响系统音源是非常重要的，看到这套配置单，相信很多车友就已经开始眼放金光了，绝对称得上是发烧友之选。
安装的工艺和出来的声音有着非常紧密的关连
在音响改装前为四门隔音做好，原车车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，噪音会降低，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。
丰田锐志的汽车音响怎么改音质更好？
感谢邀请！
我的个人建议，希望你能做个参考。
丰田锐志的原车音响很一般，由于高音设计在中控仪表台上，声场还是不错，如果预算充足的话，可以换掉四门的原车喇叭，换上素质更好功率更大的喇叭，做个四门双层隔音，隔音一定要做到位，日系车的车门用料很节俭，门上空洞的地方一定要多做几层隔音，要敲上去硬邦邦的，才能有好的低音出来。
然后再装一台原车主机对插的大功率DSP处理器，解决了原车主机功率不足的问题，有条件的话，找个有经验的调音师傅，帮你调个音，如果找不到的话，就用DSP处理器里预设的调音模式，流行，人声，摇滚等等都有，想听什么风格就调到那个风格就行了。
美国哈曼JBL喇叭那清晰爽朗的音质效果，将这位锐志车友深深吸引。
试听几首歌之后，他决定在苏州艺声汽车音响改装店，为爱车进行JBL汽车音响改装升级。
同时还针对四门进行隔音处理，从而有效解决丰田锐志的风噪问题。
分享丰田锐志的汽车音响和隔音降噪过程：
【丰田-锐志】汽车音响改装配置：
前声场：美国哈曼JBLGTO-609C套装喇叭
后声场：美国哈曼JBLGTO-629同轴喇叭
隔音：双层大白鲨银沙
改装店家：苏州艺声汽车音响改装
配置解析：
前门升级美国哈曼JBLGTO-609C套装喇叭（含2个高音、2个中低音和2个分频器），后门升级美国哈曼JBL GTO-629同轴喇叭（高音和中低音在同一轴线上）；这两套喇叭的灵敏度非常高，原车主机直接推，效果也非常不错。升级之后，高音更清晰、中低音更饱满厚实，音乐效果得到清晰重现。车门2层大白鲨银沙止振处理，变得更加扎实密封，有效减小风噪入侵。
NO1、丰田锐志汽车音响改装器材；
NO2、首先是车门隔音处理，拆卸门皮，这是锐志原车门构造：
车门比较单薄，隔音效果一般，高速行驶的时候风噪有点大。车喇叭也非常普通（塑料纸盘结构），声音含糊不清。
车门双层隔音止振处理，隔音之后钣金更加厚实密封，有效减小钣金震动噪音，车门密封如同箱体，有利于提升喇叭的音质效果。
NO3、隔音之后安装喇叭，这是丰田锐志原车高音，位于仪表台上方靠近A柱的地方。
对位安装美国哈曼JBLGTO-609C套装喇叭的高音单元：
升级之后高音更清晰悦耳，人声和乐器声音分辨得更加清楚，细节展现也更自然。
美国哈曼JBLGTO-609C套装喇叭的中低音单元安装效果图：
喇叭线焊接处理，加装蓝色的防水罩保护喇叭，分频器固定在车门钣金上。
升级之后声场效果变得更加宽厚饱满，声音得到更真实的还原。
NO4、后门安装美国哈曼JBLGTO-629同轴喇叭，声音爽朗悦耳；
喇叭安装完毕之后，进行调音和附件复原。
美国哈曼JBL是将音响大众化的领导品牌，在音响领域拥有非常不错的口碑；这两套美国哈曼JBL喇叭拥有非常高的性价比，因此非常值得推荐。
丰田锐志汽车音响改装升级完毕！
end
不制作方案，只做车友的搬运工，自己的车改造，肯定不能像比赛样，贴得到处是喇叭，所以看到某些回答并不适合楼主，以下罗列成功案例供您参考，当然有个案例***用的配置比较杂，一般来说，就对配稳定来说，除非过高的调谐技术，一般来说，配置品牌越少，相对容易掌控：
东莞某经销商的无损改造案例（简配）：
前声场：德国GLADEN165套装喇叭
隔音材料：中道隔音
东莞某经销商的成功案例（豪装）：
改装配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：摩雷Morel意钛能中低+CDM880+Morel至尊宽频组合三分频
功放1：意大利舞仕刚柔Mosconi AS 200.4
功放2：意大利舞仕刚柔Mosconi AS 200.2
功放3：意大利舞仕刚柔Mosconi AS 300.2
广州某经销商的成功案例：
前声场：摩雷玛仕舞套装
低音：行李箱一个好莱坞10寸低音箱补充低频，
功放：一台黄金声学GE4100四路负责推动整个音响系统。
原车主机负责音源输出不改动.
深圳某经销商的案例：
器材清单：
前声场：摩雷玛仕舞套装喇叭
后声场：摩雷玛仕舞喇叭
低音：爱威V4超薄低音
隔音：四门隔音
佛山某经销商的案例：
配置清单：
喇叭：摩雷Morel 603套装
DSP：舞仕刚柔Mosconi DSP或雷贝琴408QDSP
功放：舞仕刚柔Mosconi 130.4
另加功放：史泰格402、K牌
主机：阿尔派153CD机
超低音：K牌
超薄低音线材：怪兽线材
很多人买车的时候一般关注的是“三大件”，很少关注影音设备，但是随着购买以后，使用的次数越来越多，待在车内的时间越来越多，往往能够找到慰藉的就只有“音乐”，此时车内的音乐系统的重要性就显示出来了。由于今年车辆简配严重，音响系统的简配使得稍微对音乐有一定要求的车主都会升级改装原车音响。下面是此次丰田***的汽车音响升级过程：
丰田-***汽车音响改装配置单：前声场：德国古登165功放：骇客ST-4XSQ隔音：俄罗斯AutoFun（四门）其他：辅材、箱体、线材拆开门板以后，上面除了一层薄的防水罩，门板未做任何的隔音处理。
门板的内外双层都***用的俄罗斯进口的环保隔音材料AutoFun，产品的密闭性很好、防水性能极佳，好的双层门板隔音能有效的减低风燥、门板共振，使门板形成一个密闭的箱体，更好的发挥音响效果。
上图这样大概的修剪以后，还要对门板隔音进行精细的修改。
前门喇叭-德国古登上车效果。
为什么说现在车子的喇叭简配呢？***也算是稍好的车子吧，再差也是20多万的车子，但是后面竟然是同轴喇叭，两个两分频套装喇叭的高音位都没有。
何谓同轴？看到图片上面的小凸起部分了吧，中低音，高音在一只喇叭上面出声。功放用来推动前门喇叭和低音炮喇叭。改装汽车音响如果加装功放，我们必须要自己走线，从电源取电-加保险-到功放。我们只相信自己代理的产品，我们用的线材都是同级别中质量最好的线材。
因为车主的后备箱要使用，所以不宜占用太多，功放就放在后备箱备胎的侧面。
从效果来说有源低音炮的效果无论如何是比不上无源低音炮的，更何况是出名的美国JL。
直接放在后备箱处。美国JL的低音炮出声效果更好，有弹性，很多的客户一对比就喜欢上了它。
到此，以上就是小编对于锐志音响改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于锐志音响改装的2点解答对大家有用。
